Rose Backroad

[tittli]

Laufräder noch zentriert?
Felgenbett oder Speichen verbogen?
Speichennippel defekt?
Rissbildung am Alu, insbesondere an den Schweißnähten?
Hinterbau gerade?
Bremsscheibe schleiffrei?

Speichenspannung normal, kein Schleifen. Inwiefern kann man von Auge (kleine) Risse im Alu feststellen? In meinem Verständnis vom Material müsste da jeglicher Schaden sofort sichtbar sein, oder? (im Gegensatz zum Karbon)
Ich danke euch für eure Hilfe, evtl bringe ich das Rad zur Sicherheit morgen in die Werkstatt (montags sind die bei uns zu...).
Kaum zu glauben, dass dies bei Schritttempo möglich ist. Dabei wollte ich mich vorbildlich verhalten und mich in der Kollonne einreihen... wäre ich rechts vorbei (2m weiter ist der Kreisverkehr, in dem ich rechts abbiegen wollte) wär das nicht passiert...

Gruss

 

[Sosn]

Den Mist kenne ich.

Welchen genau, den der asymmetrischen Gabel? Getauscht?
Oder den der miesen Schnappschüsse..aus der Tiefenschärfe kann man hier nicht wirklich was schließen, ja.

 

[mohlo]

Wer ab nächster Woche bereits auf einem Gravel sitzen möchte, sollte sich das neue Canyon GRIZL ansehen. Lieferbar und 500 EUR günstiger als das Backroad CF.

 

[Bennnno]

Wer ab nächster Woche bereits auf einem Gravel sitzen möchte, sollte sich das neue Canyon GRIZL ansehen. Lieferbar und 500 EUR günstiger als das Backroad CF.

Wow... die haben das ja echt auf Lager. Schon krass, dass es sowas noch gibt.

 

[Velo-X]

Wow... die haben das ja echt auf Lager. Schon krass, dass es sowas noch gibt.

Mein Kollege hat es sich gleich heute morgen bestellt. Sollte ja dann nächste Woche da sein, da auf Lager.
Bin gespannt.
Die Vorräte werden aber sicher bald ausverkauft sein.

 

[craysor]

Wer ab nächster Woche bereits auf einem Gravel sitzen möchte, sollte sich das neue Canyon GRIZL ansehen. Lieferbar und 500 EUR günstiger als das Backroad CF.

Bestimmt nicht lange sofort lieferbar.

 

[moritz121]

Ein Rose Backroad mit E-Antrieb?
https://www.rosebikes.de/plus

 

[henau212]

Wer ab nächster Woche bereits auf einem Gravel sitzen möchte, sollte sich das neue Canyon GRIZL ansehen. Lieferbar und 500 EUR günstiger als das Backroad CF.

Was mich am meisten überrascht sind die 500€. Hätte ehrlich gedacht, dass Canyon bei den Preisen mitzieht, momentan kannst es halt machen. Das GRIZL wird den Markt allerdings leider auch nicht entspannen...

 

[Michabro]

Wenn man danach Googled dann findet man eine Rose Seite mit E-MTB die aber leer ist. Das Canyon ist eine nette Ansage was Preis Leistung angeht. Ist es auch eine bessere Alternative?

 

[stefanolo]

Bestimmt nicht lange sofort lieferbar.

nur mehr ab XL auf Lager...

 

[JudMa]

... Das Canyon ist eine nette Ansage was Preis Leistung angeht. Ist es auch eine bessere Alternative?

Ich werde es bald aus meiner Sicht beantworten können. Habe ein Rose Backroad Carbon und das Grizl wird wohl noch diese Woche an mich versendet.
Beide sind mit GRX ausgestattet somit kann ich auch mal die Laufradsätze untereinander tauschen.

Mal schauen, welches ich dann innerhalb der Familie weiterreichen werde

 

[henau212]

Ich werde es bald aus meiner Sicht beantworten können. Habe ein Rose Backroad Carbon und das Grizl wird wohl noch diese Woche an mich versendet.
Beide sind mit GRX ausgestattet somit kann ich auch mal die Laufradsätze untereinander tauschen.

Mal schauen, welches ich dann innerhalb der Familie weiterreichen werde

Bin beide gefahren, Backroad CF ist aber nen paar Monate her. Beide ähnlich aggressiv. Meiner Ansicht nach kann man da nicht wirklich was falsch machen. Man muss halt die Geometrie mögen...

Aber: Das Backroad kostet inzwischen deutlich mehr, wenn es denn verfügbar ist. Ich sehe an der Stelle nicht was das rechtfertigen sollte. Was mich damals vom Kauf abgehalten hat ist der fehlende Konfigurator. Alleine die 8mm Sattelstütze hätte 199€ noch mal gekostet. Bei Canyon kannst halt Standardware in der Hinsicht verbauen. Und die Ausstattung ist in meinen Augen für einen geringeren Preis besser (insbesondere Sattel, Bremsscheiben. LRS kann ich die von Rose nicht einschätzen)..

 

[Jonney]

ist echt auch sehr chic geworden, gefällt mir gut.
spannend ist die Tatsache, dass das Canyon trotz Carbon schwerer gelistet ist, als das Backroad AL (je nach Austattung)
Aber das Gewicht ist ja nicht der einzige Aspekt ;-)
kurz gesagt, wäre das GRZL ein 1/2 Jahr früher gekommen, hätte ich mich vermutlich für dieses entschieden. Aber mein Backroad gebe ich nicht so schnell wieder her

 

[henau212]

ist echt auch sehr chic geworden, gefällt mir gut.
spannend ist die Tatsache, dass das Canyon trotz Carbon schwerer gelistet ist, als das Backroad AL (je nach Austattung)
Aber das Gewicht ist ja nicht der einzige Aspekt ;-)
kurz gesagt, wäre das GRZL ein 1/2 Jahr früher gekommen, hätte ich mich vermutlich für dieses entschieden. Aber mein Backroad gebe ich nicht so schnell wieder her

Die Rahmen wiegen in etwa das gleiche. Der LRS am Rose ist allerdings alleine über 300g leichter. Auch 45mm Reifen bei Canyon ggü 40mm Rose wird einen Unterschied machen. Die Angabe beim Canyon sind auch eher konservativ (SL8 zwischen 9,2 und 9,3kg). Rose weiß ich nicht.

 

[playbike]

Sind die Spacer beim Backroad AL aus Kunststoff oder Alu?

 

[Michabro]

Ich werde es bald aus meiner Sicht beantworten können. Habe ein Rose Backroad Carbon und das Grizl wird wohl noch diese Woche an mich versendet.
Beide sind mit GRX ausgestattet somit kann ich auch mal die Laufradsätze untereinander tauschen.

Mal schauen, welches ich dann innerhalb der Familie weiterreichen werde

Ja, da bin ich echt gespannt drauf. GRX 800er beide gleich ausgestattet? Fotos nebeneinander wären auch interessant. Welche Größen wurden bei den beiden Bikes gewählt?

 

[Sosn]

Sind die Spacer beim Backroad AL aus Kunststoff oder Alu?

Fühlt sich nach Kunststoff an, könnte aber auch beschichtetes Alu sein. Willst du sie rausbrennen?
Ich auch.
Praktischerweise sind sie wohl teil- und damit leicht entnehmbar.
Nur wieso haben sie das gemacht, wenn's nicht irgend eine Notlösung war hmm

 

[Sosn]

Den ganzen Thread nach Spacer durchsucht: es wird sehr oft gesagt Ja kann man entfernen aber wirklich niemand berichtet davon, es tatsächlich getan zu haben und es gibt auch kein einziges Foto ohne Spacer im Netz..
Anyone?

 

[juser7]

Bin mir ziemlich sicher, dass es in dem Faden hier auch schonmal Bilder gab.

Einfach den Vorbau leicht lösen und dann kannst du erst die eine, dann die andere Hälfte des Spacers (sind nur zwei Hälften zusammen gesteckt) einzeln lösen. Ist sogar einfacher als mit „richtigen“ Spacern.

 

[craysor]

Den ganzen Thread nach Spacer durchsucht: es wird sehr oft gesagt Ja kann man entfernen aber wirklich niemand berichtet davon, es tatsächlich getan zu haben und es gibt auch kein einziges Foto ohne Spacer im Netz..
Anyone?

Ich habe Spacer getauscht, allerdings noch bei der ersten Version.

 

[Sosn]

Weder hier noch sonstwo gibt es Bilder vom AL ohne Spacer und getauscht =/= entfernt oder was meinst du?

Dann teste ich jetzt selbst..hab noch ein Metallsägeblatt gefunden

 

[craysor]

I

Weder hier noch sonstwo gibt es Bilder vom AL ohne Spacer und getauscht =/= entfernt oder was meinst du?

Dann teste ich jetzt selbst..hab noch ein Metallsägeblatt gefunden

Ich habe das Carbon vom letzten Jahr, da gehen die Leitungen nicht durch den Vorbau. Da kann man Spacer rausnehmen oder tauschen, wie bei anderen Rädern.

 

[Sosn]

Tja Pustekuchen, ganz ohne die 3 Plastik-Spacer knacken die unangepassten Leitungen sehr fies im Steuersatz.

Bei dem Gabelschaft kann man wenigstens nicht viel kaputt machen, der ist bereits schief abgesägt, ausgefranst und nicht mehr versiegelt

 

[Sosn]

..die Spacer Stück für Stück wieder zurück, das Knacken hört erst auf, wenn ein dicker und ein dünner wieder drin sind.
Juhu 5mm flacher

 

[playbike]

Danke für die Spacer Antworten, alles klar.