Mal was anderes:
Hat hier jemand schonmal seine Sektor 150 R / R SL auf Solo Air umgebaut? Ich hab meine nun komplett auseinander und ihr ein Dämpfungsupgrade verpasst, dabei wollte ich eigentlich gleich auf Solo-Air umbauen aber RS macht einem da anscheind ein Strich durch die Rechnung.
Dieser Drahtring der dort auf der Federseite eingesetzt ist, unmöglich den dort ohne Schaden am Standrohr raus zu bekommen -.-
Woran erkenne ich das ich eine Dual Flow Zugstufe besitze?
Frage hierzu, kann man die Topout Feder von der Sektor DPC einfach an der DualFlow (jünger als 2014) Zugstufe anbauen und es funktioniert? Oder geht nur die Unterlegscheiben + Dichtung Lösung? Oder Tora Feder?
Die würde da zwar passen, für das Geld gibt es aber besseres. Nimm dann lieber eine bessere RCT3 Motion Control. Die gibt es aber nicht mit Remote.