Rock Shox New Lyrik und Yari Thread ab MY2016

[Dice8]

Das sieht echt knapp aus. Am besten man würde das 27,5 gegen ein 29er Casting tauschen, oder? Geht das? Die Gabel würde dann 1cm höher bauen?

 

[TheShrimpMurder]

Ob man es tauschen kann weiß ich nicht, aber teuer wird’s wenn man nicht grade irgendwo gebraucht schießen kann.

Letztes mal als ich mich informiert hab waren das gut 300€ Neu. Das rechnet sich nicht.

 

[Schuffa87]

Ob man es tauschen kann weiß ich nicht, aber teuer wird’s wenn man nicht grade irgendwo gebraucht schießen kann.

Letztes mal als ich mich informiert hab waren das gut 300€ Neu. Das rechnet sich nicht.

Dann nimmst halt eins von der Yari. Bei RCZ sind oftmals die Yari Boost Gabeln 27,5+/29" für unter 300 zu haben. Casting umstecken und gut.

 

[TheShrimpMurder]

Also geht das so einfach? Ich hab noch in Erinnerung das zumindest der Airshaft je nach 27,5 oder 29er unterschiedlich viel Federweg ergibt.

Dann könnte man ja aber auch vielleicht einfach die Dämpfungseinheit zwischen den beiden tauschen (wenn das auch passt).

 

[Dice8]

Dann nimmst halt eins von der Yari. Bei RCZ sind oftmals die Yari Boost Gabeln 27,5+/29" für unter 300 zu haben. Casting umstecken und gut.

Ich habe aber kein Boost.
Aber egal, sofern die Boost Yaris am günstigsten sind könnte man sich das ja zurecht bauen.

 

[Schuffa87]

Also geht das so einfach? Ich hab noch in Erinnerung das zumindest der Airshaft je nach 27,5 oder 29er unterschiedlich viel Federweg ergibt.

Dann könnte man ja aber auch vielleicht einfach die Dämpfungseinheit zwischen den beiden tauschen (wenn das auch passt).

hä? Nur der AirShaft ändert doch nicht den Platz zwischen Reifen und Brücke.

Ich habe aber kein Boost.
Aber egal, sofern die Boost Yaris am günstigsten sind könnte man sich das ja zurecht bauen.

Nein. Du kannst kein Boost Casting und non-Boost Standrohre nutzen. Wie soll das gehen?

 

[TheShrimpMurder]

hä? Nur der AirShaft ändert doch nicht den Platz zwischen Reifen und Brücke.

Ne das bezog sich auf die internen Unterschiede zwischen 29er und 27,5 Gabeln

 

[Schuffa87]

Ich habe aber kein Boost.
Aber egal, sofern die Boost Yaris am günstigsten sind könnte man sich das ja zurecht bauen.

Ne das bezog sich auf die internen Unterschiede zwischen 29er und 27,5 Gabeln

Ich kann nur folgendes Berichten. Ich fahre aktuell eine 27,5" Lyrik mit 160mm und dem Push ACS3 Kit, gekauft bei MRC Trading. Ich wechsle evtl. demnächst das Rad bzw. die Gabel. Ich wollte daher wissen, ob ich das ACS3 Kit von einer 27,5" Lyrik in eine 29" Yari einbauen kann und dann immernoch meine 160mm Federweg habe. Das wurde mir so von MRC bestätigt.

 

[eLLWeeBee]

Ich hatte vorhin ein Phänomen bei dem mir sicher einer von euch helfen kann...

Habe mein Rad im Montageständer gehabt, also Vorderrad in der Luft. Fahre eine Lyrik Ultimate 160mm 29"
Habe Luft aus der Gabel gelassen und die Topcap abgeschraubt um einen Token zu entfernen. Danach Topcap wieder drauf und Luft drauf gegeben. Hab beim Pumpen nicht drauf geachtet, aber als ich das Rad aus dem Monatgeständer geholt habe konnte ich die Gabel keinen mm mehr komprimieren und die Gabel ist gewaltig höher gekommen. An der Sag Skala konnte man sehen das sie sicherlich 2cm weiter raus kam als normal.

Also nochmal Luft raus, ein paar mal ohne Luft durchgefedert und wieder Luft rein gepumpt. Jetzt scheint alles wieder normal zu sein.

Kann mir das einer erklären was da technisch passiert ist?

 

[Dice8]

Nein. Du kannst kein Boost Casting und non-Boost Standrohre nutzen. Wie soll das gehen?

Ich weiß. Ich habe auch nicht gesagt das der Umbau so aussehen würde.
Der Umbau wäre Dämpfung von der Lyrik in die Yari und fürs Laufrad Boost Adapter.

 

[SCK]

Kann man eine Lyrik auf 140mm traveln? Für die Yari gibt es den 140mm air shaft und die sind bei lyrik und yari doch gleich, oder???

 

[R@LLE]

Ich hatte vorhin ein Phänomen bei dem mir sicher einer von euch helfen kann...

Habe mein Rad im Montageständer gehabt, also Vorderrad in der Luft. Fahre eine Lyrik Ultimate 160mm 29"
Habe Luft aus der Gabel gelassen und die Topcap abgeschraubt um einen Token zu entfernen. Danach Topcap wieder drauf und Luft drauf gegeben. Hab beim Pumpen nicht drauf geachtet, aber als ich das Rad aus dem Monatgeständer geholt habe konnte ich die Gabel keinen mm mehr komprimieren und die Gabel ist gewaltig höher gekommen. An der Sag Skala konnte man sehen das sie sicherlich 2cm weiter raus kam als normal.

Also nochmal Luft raus, ein paar mal ohne Luft durchgefedert und wieder Luft rein gepumpt. Jetzt scheint alles wieder normal zu sein.

Kann mir das einer erklären was da technisch passiert ist?

Es hat kein Ausgleich zwischen der Positiv und negativkammer statt gefunden. Daher hast du die Negativkammer komprimiert.

 

[Tabletop84]

Wie kann ich einer 2016er yari am besten das Abtauchen abtrainieren?

Hilft da dir debonair luftkammer?

https://www.fahrrad.de/rockshox-deb...ade-kit-fuer-lyrik--yari-ab-2016-M469367.html
Oder brauch ich da ne andere kartusche?

 

[ritzel007]

Wie kann ich einer 2016er yari am besten das Abtauchen abtrainieren?

Hilft da dir debonair luftkammer?

Das Debon Air Update verbessert spürbar das Ansprechverhalten bei kleineren Unebenheiten. Versuche erstmal einen weiteren Token, den Unterschied solltest du merken.

 

[freetourer]

Wie kann ich einer 2016er yari am besten das Abtauchen abtrainieren?

Hilft da dir debonair luftkammer?

https://www.fahrrad.de/rockshox-deb...ade-kit-fuer-lyrik--yari-ab-2016-M469367.html
Oder brauch ich da ne andere kartusche?

AWK hilft am Sichersten.

Ansonsten hilft auch das Debon Air Upgrade, da man durch die größere Negativ Kammer normalerweise höheren Druck in der Positiv Kammer fährt.

 

[steveslug]

Wie kann ich einer 2016er yari am besten das Abtauchen abtrainieren?

Hilft da dir debonair luftkammer?

https://www.fahrrad.de/rockshox-deb...ade-kit-fuer-lyrik--yari-ab-2016-M469367.html
Oder brauch ich da ne andere kartusche?

Ja das hilft. Jedenfalls hat das meiner 2018 Lyrik geholfen. Die Stand dann höher im Federweg, bei 5-10 PSI mehr Luftdruck, aber trotzdem gutes Ansprechverhalten.

 

[schraubermg]

Ich hatte vorhin ein Phänomen bei dem mir sicher einer von euch helfen kann...

Habe mein Rad im Montageständer gehabt, also Vorderrad in der Luft. Fahre eine Lyrik Ultimate 160mm 29"
Habe Luft aus der Gabel gelassen und die Topcap abgeschraubt um einen Token zu entfernen. Danach Topcap wieder drauf und Luft drauf gegeben. Hab beim Pumpen nicht drauf geachtet, aber als ich das Rad aus dem Monatgeständer geholt habe konnte ich die Gabel keinen mm mehr komprimieren und die Gabel ist gewaltig höher gekommen. An der Sag Skala konnte man sehen das sie sicherlich 2cm weiter raus kam als normal.

Also nochmal Luft raus, ein paar mal ohne Luft durchgefedert und wieder Luft rein gepumpt. Jetzt scheint alles wieder normal zu sein.

Kann mir das einer erklären was da technisch passiert ist?

Als du das erste Mal Luft reingepumpt hast, war in der Negativkammer noch kein Druck. Es gab also noch keinen Druckausgleich zwischen positivem und negativem Bereich. Im unteren Bereich ist ein sogenannter Beipass, der durch den Kolben erst überwunden werden musst, damit es zum Ausgleich kommt. Das nächste Mal einfach in mehreren Schritten den Druck erhöhen und zwischendurch die Gabel komprimieren, bis der Ausgleich stattgefunden hat.

 

[Patrice_F]

Nachdem ich bereits bei meiner 2016er Pike 3 mal aufgrund von knacken die Gabelkrone wechseln musste, hat heute auch meine 2019 Lyrik RC2 angefangen zu knacken. Ist denn das normal?? Muss man sich damit einfach abfinden? Haben andere dasselbe Üroblem?

Danke

 

[Schuffa87]

Nachdem ich bereits bei meiner 2016er Pike 3 mal aufgrund von knacken die Gabelkrone wechseln musste, hat heute auch meine 2019 Lyrik RC2 angefangen zu knacken. Ist denn das normal?? Muss man sich damit einfach abfinden? Haben andere dasselbe Üroblem?

Danke

Das findet man eigentlich auch ziemlich häufig bei den fox Gabeln.

 

[lurchie]

@cxfahrer : was genau bewirkt denn das verkleinern der negativen Kammer? Das wurde mir jetzt schon öfter empfohlen...
grüße

 

[R@LLE]

@cxfahrer : was genau bewirkt denn das verkleinern der negativen Kammer? Das wurde mir jetzt schon öfter empfohlen...
grüße

schlechteres ansprechverhalten und weniger endprogression.

 

[MAster]

Hey,

ne kurze Frage, passt diese Einheit in eine Yari:
https://www.bike-components.de/de/R...e-DJ-RC-26-140-mm-0-5-mm-Thread-Pitch-p70694/?
Und wenn nicht kann man das Gewinde oben umbauen?

Danke & Grüße

MAster

 

[Symion]

Nein, gibt auch keine Umbauteile.

 

[GoldenerGott]

Meine Frau hat eine 2019'er Yari mit 160 mm am E-Bike. Für Ihr Gewicht haben wir 75 psi eingestellt. Da drückt aber schon das Bike die Gabel um 10 mm runter, ohne dass sie sich drauf setzt. Ist das normal, oder hat die Gabel etwas Überdruck im Casting? Was könnte es noch sein?

 

[R@LLE]

Meine Frau hat eine 2019'er Yari mit 160 mm am E-Bike. Für Ihr Gewicht haben wir 75 psi eingestellt. Da drückt aber schon das Bike die Gabel um 10 mm runter, ohne dass sie sich drauf setzt. Ist das normal, oder hat die Gabel etwas Überdruck im Casting? Was könnte es noch sein?

Das Thema hatten wir schon etliche male ... aber egal.

Das ist (leider) normal. Bei der Debon Air wurde die Negativkammer vergrößert und der Kammerausgleich später platziert. Somit hat im leicht belasteten zustand (Fahrradgewicht) die Negativkammer mehr druck als die Positivkammer und zieht folglich die Gabel um 5-10 mm zusammen.