Rahmen Sattelrohr gebrochen

[krysheri]

Siehe Fotos. Kann ich da noch was machen bzw. Fachmann?
AluRahmen ist 8 Jahr alt (Garantie vorbei gab 5 Jahre), 20tkm, 64thm, Sattelstütze Thomson Elite ungekürzt 410mm war drin.

 

[hardtails]

wegschmeißen

 

[ArSt]

... oder besser, wie der gute Heiko hier immer schreibt, der Sekundär-Rohstofferfassung zukommen lassen.
Dann ist der Rahmen doch noch für was gut.

 

[bronks]

Sekundär-Rohstofferfassung

Du meinst eBay?

 

[Blaubarschbub]

Puh, dachte bis eben sowas kommt nur bei Carbon vor?

 

[RetroRider]

Hatte ich auch schon mit Stahl und Alu. Hat sich aber Ewigkeiten vorher mit Knarzen angekündigt.

 

[krysheri]

Hatte ich auch schon mit Stahl und Alu. Hat sich aber Ewigkeiten vorher mit Knarzen angekündigt.

Jetzt wo du es sagst, hatte ich dies auch.

 

[Geisterfahrer]

Ich würde es nicht mehr reparieren lassen. Der Rahmen hat seine Schuldigkeit getan und sollte in Frieden an der Wand hängen.

 

[Berrrnd]

beim nächsten mal eine passende sattelstütze verwenden.

 

[Danimal]

Das übliche: putzen, bisschen Edding drüber und als "neuwertig, kaum gefahren" im Bikemarkt verkloppen. So machen wir das hier alle!

 

[krysheri]

beim nächsten mal eine passende sattelstütze verwenden.

Und die wäre? Warum war denn die Thomson 410mm Länge, davon ~240mm im Rahmen, nicht passend?

 

[Berrrnd]

sitzrohrinnendurchmesser und sattelstützenaußendurchmesser passen nicht zueinander.

auf deinem ersten geposteten bild ist deutlich sichtbar, dass das sitzrohr durch die sattelklemme ordentlich zusammengedrückt wird.
das ist nur möglich wenn die durchmesser nicht zueinander passen.

 

[krysheri]

Alles seltsam. Hersteller hat orig. verbaut:
31,6 - 400 Sattelstütze ersetzt mit Thomson 31,6 - 410
34,9 Sattelklemme original geblieben

 

[diodato]

Hi warum hast du die Originale Stütze getauscht? Gruß

 

[krysheri]

Hi warum hast du die Originale Stütze getauscht? Gruß

Wegen Setback der Thomson von 17mm.

 

[Geisterfahrer]

Vielleicht ist das eine Erklärung?
https://www.mtb-news.de/forum/t/thomson-satelstuetzen-mit-untermass-was-sonst.519645/
Kannst ja mal genau ausmessen, wenn Du einen genauen Meßschieber hast.

 

[---]

Das ist der Klassiker. Untermaßige Sattelstütze und Sitzrohr womöglich mit Übermaß. Sitzrohr wird oben zusammengezogen und bricht dann weiter unten oberhalb der Schweißnaht ringsherum ab.
Die Klemme wurde bzw. mußte so stark angezogen werden das sich beide Seiten berühren und der Klemmspalt quasi komplett geschlossen ist. Wirklich gehalten hat das aber anscheindend auch nicht. Man sieht am aufgeklebten Reflektorstreifen das die Stütze trotzdem nach unten gerutscht ist.

Neuen Rahmen besorgen und gut. HT-Rahmen gibt es doch mittlerweile viele brauchbare für relativ wenig Knete.

 

[krysheri]

Vielleicht ist das eine Erklärung?
https://www.mtb-news.de/forum/t/thomson-satelstuetzen-mit-untermass-was-sonst.519645/
Kannst ja mal genau ausmessen, wenn Du einen genauen Meßschieber hast.

Habs nachgemessen, es sind 31,5mm (nicht von Parallaxenfehler beeinflussen lassen). Also doch Untermaß. Dreck.

...Wirklich gehalten hat das aber anscheindend auch nicht. Man sieht am aufgeklebten Reflektorstreifen das die Stütze trotzdem nach unten gerutscht ist.

Also von den 20tkm hat es gut 19tkm sehr gut gehalten. Nur in der letzten Zeit gabs Knarzgeräusche, etc. sowie wie du festgestellt hast ein minimales Abrutschen. Dachte immer es ist Wasser eingedrungen (nach neu fetten war dann 150km Ruhe bzw. bis zum Regen) sowie von der Sattelklemme diese Plastikunterlegscheibe ausgelutscht.

 

[---]

es sind 31,5mm

Könnte vielleicht mehr sein. Der Messschieber ist aber auch nicht mehr der Beste.

 

[Geisterfahrer]

Ärgerliche Geschichte, aber die Lust auf etwas Neues nagt doch sicher auch an Dir immer mal wieder. Insofern...

 

[saturno]

sitzrohrinnendurchmesser und sattelstützenaußendurchmesser passen nicht zueinander.

auf deinem ersten geposteten bild ist deutlich sichtbar, dass das sitzrohr durch die sattelklemme ordentlich zusammengedrückt wird.
das ist nur möglich wenn die durchmesser nicht zueinander passen.

oha, ein hellseher........

spannungsriss an einer der schweissnähte. rahmen wurde evtl. zu "heiß" geschweißt oder dananch nicht richtig wärme behandelt. durch die biegebelatungen ist der riß gewandert bis zum exidus

 

[boxy]

Was natürlich ein Versuch wert wäre , wäre die Möglichkeit den Teil von nen Fachmannn entsprechend schweißen zu lassen und ggf. das Innerohr ausreiben um das Innemaß wieder sicher zu stellen.

Die Bruchkannte wird angephast und entsprechend ne Schweißnaht gezogen.
Das Innenmaß wie geschrieben wird dann ausgerieben (wenn Material nach innen dringt), somit wird die Maßhaltigkeit hergestellt.

Ggf. könnte man auch ne Hülse anfertigen, diese darüberstülpen und anschweißen (entlang der ursprünlichen Schweißnähte). Somit sollte auch etwas die einwirkende Kraft zusätzlich abgefangen werden ...

Anschließen die passende Sattelstütze verbauen

Der Rahmen ist ja eh schon kaputt und ein Versuch wäre es wert! Kosten werden auch nicht hoch sein!
Wie lange es aber hält ???

 

[XxManixX]

Hab mal eine Frage und zwar bei meinem sx trail 1 hinterbau ist diese kerbe kein riss sondern nur ne kerbe enstanden von einer bremsleitung und wollte fragen ob diese sehr schlimm ist auch wenn diese frage nicht wirklich padtst Danke im voraus LG Rene

 

[Deleted138492]

Alter, die Kerbe wird nicht kleiner, wenn du deine Frage in noch mehr auch nur entfernt passenden Themen stellst.

 

[XxManixX]

Alter, die Kerbe wird nicht kleiner, wenn du deine Frage in noch mehr auch nur entfernt passenden Themen stellst.

Ich möchte net nur eine Meinung oke