Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes [Teil 3]
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Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes [Teil 3] .
D
DOWNHILLER4376
Guest
beim 951 spacer vorbau weg, und direct mount drauf, dann sehr schick
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- 11. Mai 2008
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- 2.107
wird wohl kein bock auf ein verzogenes casting im falle eines sturzes haben...
aber spacerturm und dann flatbar... macht nicht wirklich sinn - klingt schon bissl nach "ich brauch den neusten trend kram"
aber wen juckts...
gutes rad in jedem falle
aber spacerturm und dann flatbar... macht nicht wirklich sinn - klingt schon bissl nach "ich brauch den neusten trend kram"
aber wen juckts...
gutes rad in jedem falle
Spacerturm, unterm Vorbau 0,5cm und drauf 0,2cm, von einem Turm kann da keine Rede sein.
Auch kürze ich Gabeln nicht gerne radikal auf Null runter, bevor das Ding gefahren ist und ich mir sicher sein kann das alles reicht und passt.
Direct Mount hat genau den Grund. Hab ich einfach keine Lust drauf mit den verzogenen Geschichten. Außerdem vertraue ich dem Syntace Vorbau und finde ihn hübsch.
Auch kürze ich Gabeln nicht gerne radikal auf Null runter, bevor das Ding gefahren ist und ich mir sicher sein kann das alles reicht und passt.
Direct Mount hat genau den Grund. Hab ich einfach keine Lust drauf mit den verzogenen Geschichten. Außerdem vertraue ich dem Syntace Vorbau und finde ihn hübsch.
dragon-777
Love the ride.
Direct-mount hätte ich auch keinen Bock drauf. So viele abgescherte und verzogene gesehen, dass ich da auch immer eher auf die klassische Variante setzen würde.
D
DOWNHILLER4376
Guest
gefällt guuuut
Hmmm ich teste Material wo ich kann und bin schon Fox und Roco Coil jeweils 3 Tage gefahren.
Ich wollte zunächst auf einen Coil umsteigen, muss aber jetzt sagen dass er seit einer Einfahrperiode soooo sahnig anspricht, den gesamten Federweg linear zur Verfügung stellt und über einen effizienten Durschlagschutz verfügt.
Fazit: Funktioniert fast so gut wie Coil, wiegt 450 gr weniger und hält, also bleibt er drin. Nur die Optik taugt mir nicht 100 prozentig aber naja.
Es handelt sich übriges um den Roco Air WC.
Ich wollte zunächst auf einen Coil umsteigen, muss aber jetzt sagen dass er seit einer Einfahrperiode soooo sahnig anspricht, den gesamten Federweg linear zur Verfügung stellt und über einen effizienten Durschlagschutz verfügt.
Fazit: Funktioniert fast so gut wie Coil, wiegt 450 gr weniger und hält, also bleibt er drin. Nur die Optik taugt mir nicht 100 prozentig aber naja.
Es handelt sich übriges um den Roco Air WC.
hier mal mein neues "Lustobjekt" 
PS: Scheiben werden noch durch V2 Floatings ersetzt...
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/442304
PS: Scheiben werden noch durch V2 Floatings ersetzt...
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/442304
Zuletzt bearbeitet:
Da kann wirklich keine Rede von nem Spacerturm sein, und dem DirectMount steh ich auch eher abgeneigt gegenüber...
slayerrider
Radfahrer
- Registriert
- 19. November 2004
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- 27
Frag User "Ölige Kette", der macht das sicher.
decolocsta
Reborn!
Neu sind:
- Nuke Proof Lenker & Stütze 760
- Fizik Gobi
- DMR V8s
- DMR Sattelklemme
- E thirteen LG1+ black
- Intense Intruder
Bevor einer meckert, die LG1 ist mittlerweile korrekt adjustiert.
http://www.bellacoola-cycles.com/
Fahr das Prime am besten mal in O'gau probe, so wurde ich auch eingewickelt
. Mein einziger Kritikpunkt sind die etwas langen Kettenstreben, was man allerdings durch eine aktive Fahrweise (Bei 90 kg recht einfach) gut ausgleichen kann. Die Laufräder sind auch sehr zu empfehlen.......
Fahr das Prime am besten mal in O'gau probe, so wurde ich auch eingewickelt
. Mein einziger Kritikpunkt sind die etwas langen Kettenstreben, was man allerdings durch eine aktive Fahrweise (Bei 90 kg recht einfach) gut ausgleichen kann. Die Laufräder sind auch sehr zu empfehlen.......
Hier mal mein Flatline:
I "love the ride"
Partlist:
Rahmen: Rocky Mountain Flatline (L)
Gabel: Marzocchi 888 RC2X 2006
Dämpfer: Fox DHX 5 600x3,25
Steuerstaz: Reset Racing WAN.5
Vorbau: Thomson Elite X4
Lenker: Race Face Atlas FR 785mm
Griffe: ODI Ruffian
Sattelstütze: Thomson Elite
Sattel: Ritchey Streem
Sattelklemme: Hope
Laufräder: RMB Naben/ Mavic EX 729/ DT Comp
Reifen: 2x Maxxis Minion front 42a super tacky 2,5"
Schläuche: Continental 0815
Bremsen: Magura Gustav M 210/190 mit 2-Finger Hebeln und Goodridge Stahlflexleitungen
Schaltwerk: Sram X9 shortcage
Schalthebel: Sram X9
Züge: Nokon durchgehend verlegt
Kette: Shimano XT mit Sram Powerlink
Kassette: Shimano XT
Kurbeln: Shimano Saint mit Race Face DH Blatt 38 Zähne links mit silbernem XT Tretlager
Pedale: Tioga Surefoot MX Pro
Kefü: E13 LG
Diverse rote Schrauben von Jäger Motorsport
Klettband auf der Kettenstrebe von www.klettladen.de
I "love the ride"
Partlist:
Rahmen: Rocky Mountain Flatline (L)
Gabel: Marzocchi 888 RC2X 2006
Dämpfer: Fox DHX 5 600x3,25
Steuerstaz: Reset Racing WAN.5
Vorbau: Thomson Elite X4
Lenker: Race Face Atlas FR 785mm
Griffe: ODI Ruffian
Sattelstütze: Thomson Elite
Sattel: Ritchey Streem
Sattelklemme: Hope
Laufräder: RMB Naben/ Mavic EX 729/ DT Comp
Reifen: 2x Maxxis Minion front 42a super tacky 2,5"
Schläuche: Continental 0815
Bremsen: Magura Gustav M 210/190 mit 2-Finger Hebeln und Goodridge Stahlflexleitungen
Schaltwerk: Sram X9 shortcage
Schalthebel: Sram X9
Züge: Nokon durchgehend verlegt
Kette: Shimano XT mit Sram Powerlink
Kassette: Shimano XT
Kurbeln: Shimano Saint mit Race Face DH Blatt 38 Zähne links mit silbernem XT Tretlager
Pedale: Tioga Surefoot MX Pro
Kefü: E13 LG
Diverse rote Schrauben von Jäger Motorsport
Klettband auf der Kettenstrebe von www.klettladen.de
http://www.bellacoola-cycles.com/
Fahr das Prime am besten mal in O'gau probe, so wurde ich auch eingewickelt
alles klar
dankeschön.wie viel Federweg hat der Rahmen denn genau? Finde da auf der Homepage nichts.
kann man direkt auf der hp bestellen?
Trickz
Halbinvalide
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