pornicous bike's gallery [OHNE eigene Bikes]

[The Passenger]

- hab ich richtig gelesen, xt - hallo, an das bike.
klar doch bestimmt mach die gleich dran .
da wären diabolus, holzfeller oder die saint eher was.

Wieso nicht?

 

[pEju]

naja, schau dir mal an was an dem bike alles verbaut is und frag dich dann selber,
ob da eine xt kurbel dazu/dran passen würde.
defenitief nicht !!!
bein einem enduro bike schon,
aber hier - nicht wirklich.

 

[Spezialistz]

- hab ich richtig gelesen, xt - hallo, an das bike.
klar doch bestimmt mach die gleich dran .
da wären diabolus, holzfeller oder die saint eher was.

immer dieses unnötige gewicht...

middleburn!!!

 

[xxFRESHxx]

- hab ich richtig gelesen, xt - hallo, an das bike.
klar doch bestimmt mach die gleich dran .
da wären diabolus, holzfeller oder die saint eher was.

hautsache schwer, oder was?
XT wär schon in ordnung, ich würd allerdings zu ner Middleburn RS7 greifen


EDIT: wie sagt man so schön: zwei dumme, ein gedanke

 

[L'Abbé Pierre]

ma unter uns,
ich glaube ne xt-kurbel würde sich so schlecht garnicht machen an dem bike.
ne andere option wär halt noch ne middeburn... aber von saint und so'nem kram würd ich die finger lassen.

...mach 3 draus.

 

[der Benni]

truvativ....


des bike wird schließlich mit expertenberatung aufgebaut
finde die schüssel brutal geil....

aber ich kann wohl auch bald was geiles einfügen

 

[pEju]

sooo viel gewicht spart man da auch nicht:
Beispiel saint vs. xt:

saint: 1100gr.
xt: 830gr.
_______________

nach adam riese eine dif. von 270gr.
und was is das schon bei einem sc v10 ??
- aber lass' mer's.

 

[The Passenger]

naja, schau dir mal an was an dem bike alles verbaut is und frag dich dann selber,
ob da eine xt kurbel dazu/dran passen würde.
defenitief nicht !!!
bein einem enduro bike schon,
aber hier - nicht wirklich.

Boah, was schwafelst du?

achja, es heißt definitiv.

 

[Radax]

sooo viel gewicht spart man da auch nicht:
Beispiel saint vs. xt:

saint: 1100gr.
xt: 830gr.
_______________

nach adam riese eine dif. von 270gr.
und was is das schon bei einem sc v10 ??
- aber lass' mer's.

sry abba weißt du wieviel 270 gramm sind des is 1/4 Kg wenn du an vier Teilen so viel sparst is dein Rad ein Kilo leichter.
Nur so es gibt Leute die geben für 100 g weniger hunderte von Euronen aus schonmal im Leichtbauforum gewesen

 

[pEju]

macht dann 1:1.
bei dem fehler muss ich
selber lachen.

ps: das is aber kein leichtbaubike,
sondern ein reiner downhiller. und ja ich war
schon mal in dem von dir genanntem bereich.
find ich auch richtig schick was es da so gibt.

 

[The Passenger]

macht dann 1:1.
bei dem fehler muss ich
selber lachen.

ps: das is aber kein leichtbaubike,
sondern ein reiner downhiller. und ja ich war
schon mal in dem von dir genanntem bereich.
find ich auch richtig schick was es da so gibt.

"Edel" ist aber immer etwas elitäres, hier eben "leicht und stabil".Hab ja nicht behauptet dass es ein Leichtbaudownhiller ist, aber es wurde zumindest darauf geachtet, dass nicht all zu schwere Teile verwendet wurden.

 

[j.e.t.]

macht dann 1:1.
bei dem fehler muss ich
selber lachen.

ps: das is aber kein leichtbaubike,
sondern ein reiner downhiller. und ja ich war
schon mal in dem von dir genanntem bereich.
find ich auch richtig schick was es da so gibt.

also bitte wenn das kein leichtbau is mit titan easton boxxer blabla bla wasn daran schwer der rahmen is auch leicht die bremsen sowieso alles

 

[DH-Corn]

die XT passt farblich einfach nicht

Saint wäre da halt ideal oder such die ne schöne XTR DH über die geht eh nichts optisch als auch Funktional darfst nur net zu schwer sein

 

[Radax]

macht dann 1:1.
bei dem fehler muss ich
selber lachen.

Was 1:1 was willste uns damit sagen
Kommt eh ne Truvativ drann hat der beachmayeah gesagt im schaut was ich gekauft habe Thread

 

[pEju]

is ja gut jetzt. meiner meinung ist eine xt keine richtige dh kurbel.
es geht vielleicht aber ist nicht dafür konzipiert.
wir werden ja sehen, was beachmayeah dran machen wird.
wenn's eine xt wird dann bitte - aber ich hab meine meinung.

-klappe zu-

ps: seht ihr, truvativ und warscheinlich
noch ne holzfeller - oder.

 

[Skanker]

ich sag mal man kann am Rad nichts mehr verbessern bis auf die Bremsen da müssen Gustls ran

dann bist du noch nie ne juicy seven gefahren !!

immer dieses unnötige gewicht...
middleburn!!!

weil xt's ja auch schwerer sind gell

 

[Grinsekater]

sooo viel gewicht spart man da auch nicht:
Beispiel saint vs. xt:

saint: 1100gr.
xt: 830gr.
_______________

nach adam riese eine dif. von 270gr.
und was is das schon bei einem sc v10 ??
- aber lass' mer's.

xt mit innenlager hat 700 gramm wenn ich mich recht an meine waage entsinne.
wenn ich 1100gramm für ne saint in kauf nehmen muss kann ich gleich ne stahlkurbel draufmachen. um die 1,2kg hatte meine mrp.

 

[j.e.t.]

weil xt's ja auch schwerer sind gell

war sicher darauf bezogen -> "da wären diabolus, holzfeller oder die saint eher was."

 

[storchO]

Dem Freesoul seins...

storchO

 

[UrbanJumper]

Kevin Porter´s rad auf hawaii...

sehr schade um die Details und um das Klebeband das ja nicht abgemacht werden konnte...

 

[Alpha_1]

das v10 is ja mal nurnoch geil, sehr schön aufgebaut (easton,boxxer wc, deemax...) und mal was anderes als der schwarz in schwarz einheitsbrei

 

[DirtJumper III]

naja dieser komische sattel aber sonst sehr ansehnlich...

 

[Free-Rider]

naja dieser komische sattel aber sonst sehr ansehnlich...

Der Sattel!!! :kotz:

 

[x--up]

cannondale rockt !

 

[The Passenger]

cannondale rockt !

=http://www.directupload.net/show/d/534/z67A6A46.jpg]

[/URL]

Dir is aber schon klar dass das Chase 1.5, aus Alu ist, hier Schaltung hat, sowie 2 Bremsen und 26"?
Hätte mir im Schlaf nicht träumen lassen, dass es mal so eine Wendung gibt!