pornicious Long Travel Bikes fürs Grobe [ohne eigene Räder]

[sms]

und jetzt?
hat einer einen m3 Aufkleber auf einen m6 Rahmen gebäppt?

 

[ErdbeerEisSahne]

jetzt siehts besser aus

 

[abi1988]

das kann doch kein m6 rahmen sein.
schaut euch doch mal das m6 auf der letzten seite an, das hat doch ein gerades unterrohr

 

[half-devil333]

ist ja auch ein prototyp! von wem nochmal?

 

[Lizard.King]

vllt ist das m6 ja auch kein m6

 

[Bampedi]

matti lehikoinen.

 

[ErdbeerEisSahne]

genau

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

trotzdem kein pornobike weil ist kein bike zu sehen,das raq-m6 ist ganz schick

 

[fl1p]

Ich hätte nen m1 Aufkleber druffgeklatscht.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

ist nen spezieller downhiller für den sea otter classic downhill
hier sein downhiller für die worldcups,auch mit neuem unterrohr

[/URL][/IMG]

 

[<JoKo>]

wenn das M6 net soooo teuer wäre...

 

[fl1p]

Ist die relativ hoch bauende Travis der Grund für das gebogene Unterrohr?

 

[The Great]

Mich interessiert jetzt wie der Rahmen auf dem ausgeschnittenen Bild von fx:flow komplett aussieht. Wenn man mal genau drauf achtet erkennt man, dass es mit dem Proto von Matti nichts zu tun hat.

 

[Rock_n_Ride]

 

[TeeWorks]

@the great: genau so ist es!

...würd mich auch mal brennend interessieren, was das wird... ein M3UZZI?
...schaut auch so aus als würde das unterrohr komplett bis runter so gebogen sein, vom radius her

 

[fx:flow]

ist jetzt wirklich eine spannende sache, wo das rad dann auf der produktpalette platziert wird.

is halt die frage, wozu das bild jetzt gehört, vermutlich zum kursiv gedruckten. mini-dh-bike? wozu das socom? m3? welche nicht existente lücke soll da zwischen socom und m6 gefüllt werden?

text vom n10s-typen aus dem mtbr-forum:

This year we will for sure see a couple of brand new prototypes as the Tazer HT and a Tazer VP of Anneke and Mio, a special DH bike for Matti and the Sea Otter Classics DH course (distinguish by a flat slope and a lot of pedaling) and a bike whose details are confidential until the presentation at Sea Otter Classics.

 

[TeeWorks]

wo hastn des bild her?

...pornös isses allerdings wirklich net

Rein von der Gestaltung her deutet es schon sehr auf den VPX nachfolger hin, schließlich das einzige Bike das gerade ausläuft. Und einen non-FRO Freeride/DH rahmen gibts ja außerm 6.6 dann keinen mehr.

zum yeti... is das was fürs grobe?

 

[profigammler]

tourenbike = long travel porno jeah boouuh jaaah tja da hat wohl einer den "fred" verwechselt^^

 

[Crak]

 

[TeeWorks]

aaaaah... welch Weide für meine Augen!

schon lang kein Intense in BRGreen mehr gesehn, kommt gut!

 

[fx:flow]

tourenbike = long travel porno jeah boouuh jaaah

schämst du dich für sowas nich irgendwie? auf das "long travel" im threadnamen geb ich nu mal auch nix.

die farbe vom socom ist toll und beim sunday seh ich einfach nur geldscheine auf rädern. das letzte sunday ohne boxxer muss schon zehntausende räder her sein.

 

[Crak]

zurecht

 

[TeeWorks]

aber immerhin is die karre nich grün

ich will jetz wissen was das fürn rahmen is da oben, zefix! (und ob ich schonmal wieder 2-3k auf die seite legen muss )
...naja, sea otter is ja bald *freu*

 

[profigammler]

@ fx flow..... ich lese den thread....also für dich jetz ganz deutlich, nein ich schäme mich nich meine meinug zu sagen ....

 

[Grinsekater]

Die Front ist zu hoch? Entschuldige, aber das ist Blödsinn, schließlich baut die Boxxer nun wirklich nicht hoch. Natürlich könnte ein Lenker mit geringerer Kröpfung verbaut werden, aber das ist ja eigentlich auch nur Hype und charakterisiert garantiert kein Racebike.

Am M6 kommt die Front in Verbindung mit dem tiefen Tretlager schon ziemlich "hoch". Das muss man mögen oder eben eine möglichst flache Lenkzentrale verbauen. Eine tiefe Front finde – z.B. ich persönlich – in Kurven angenehm weil ich viel mehr Druck und damit Kontrolle auf dem Vorderrad habe.