Orbea Occam TR 2018

[pinguin]

Wie heissen die genau, bitte? Elite alleine führt zu keiner eindeutigen Zuordnung bei Mavic. Würde mir den LRS gerne mal näher anschauen.

 

[smoorface]

Mavic Crossmax Elite

 

[pinguin]

Die hier?

https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...z-29-Zoll-black-Rotor-HG-Mod-2018--44388.html

22 mm Innenbreite?
1700+ Gramm?

 

[smoorface]

Die hier?

https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...z-29-Zoll-black-Rotor-HG-Mod-2018--44388.html

22 mm Innenbreite?
1700+ Gramm?

diese, nur in gelb schwarz

https://www.bike-components.de/de/Mavic/Crossmax-Elite-Disc-6-Loch-29-Boost-Laufradsatz-p59893/

 

[pinguin]

D.h. etwas weniger als 250 g Gewichtsersparnis für immerhin rund 500 Euro. Proprietäre Speichen, kein Zuwachs an Maulweite, keine "Luftdichte" Felge. Das wäre jetzt wiederum nichts für mich.

 

[pinguin]

Die hier (https://www.bike24.de/p1250837.html) -

Ritchey WCS Trail 30 29 Zoll Tubeless Boost

würden mich als leichte und breite Alternative zum Original-LRS eher anlachen. Kein Felgenband mehr, das ist m.E. der richtige Weg. Das Gefrickel mit TL-Band ist mir seit Anfang an ein Dorn im Auge. Preis natürlich ne Ansage... Speiche ersetzen auch nicht soooo simpel.

 

[smoorface]

Die hier (https://www.bike24.de/p1250837.html) -

Ritchey WCS Trail 30 29 Zoll Tubeless Boost

würden mich als leichte und breite Alternative zum Original-LRS eher anlachen. Kein Felgenband mehr, das ist m.E. der richtige Weg. Das Gefrickel mit TL-Band ist mir seit Anfang an ein Dorn im Auge. Preis natürlich ne Ansage... Speiche ersetzen auch nicht soooo simpel.

Die hier (https://www.bike24.de/p1250837.html) -

Ritchey WCS Trail 30 29 Zoll Tubeless Boost

würden mich als leichte und breite Alternative zum Original-LRS eher anlachen. Kein Felgenband mehr, das ist m.E. der richtige Weg. Das Gefrickel mit TL-Band ist mir seit Anfang an ein Dorn im Auge. Preis natürlich ne Ansage... Speiche ersetzen auch nicht soooo simpel.

upps, die sind auch schick.

Felgenband haben die Mavic nicht , die sind zu.

Muss aber sagen, dass ich keine 500€ bezahlt habe.
Hab den Satz für 300€ bekommen und den vorhanden DT Swiss für 250€ verkauft.

Aber die Ritchey WCS gefallen mir, aber 600€ ist schon eine Ansage.

 

[pinguin]

Echt, die sind auch geschlossen? In der Beschreibung steht "inkl. TL-Felgenband". Siehste mal, was alles für ein Zeug geschrieben wird... OK, bei der Preisgestaltung hätte ich auch nicht nein gesagt. Wobei mir seit jeher Mavic-LRS nicht so toll gefallen. Das hat was mit diesen Ausfräsungen der Felgen zu tun. Klar, 600 Steine... da muss erst mal wieder ein Festtag im Jahr kommen, dass ich mir sowas gönnen würde

 

[kleinenbremer]

Hi Occam Fahrer!
Kann mir einer für das occam tr in 29 und AM in 27,5 sagen, welche Reifenbreite man noch reinbekommen kann?

Danke schon Mal. Ich hab darauf schon Mal irgendwo ne Ani bekommen, aber finde es nicht mehr

 

[pinguin]

Mehr als 2,3" gehen hinten beim 29er TR nicht rein, vorne natürlich mehr. Je nach Gabel. Das 29er braucht aber m.M. nach auch keine dickeren Reifen.

 

[pinguin]

Wenn du 27,5" Felgen im TR fahren möchtest, dann gehen 2,8" rein. Selber ausprobiert. M.E. aber witzlos. Dreht sich agil wie ein Sack Nüsse.

 

[kleinenbremer]

Wenn du 27,5" Felgen im TR fahren möchtest, dann gehen 2,8" rein. Selber ausprobiert. M.E. aber witzlos. Dreht sich agil wie ein Sack Nüsse.

OK, danke für die Info. Jetzt frage ich mich nur noch, was beim AM reinpasst. Will mein Rallon gehen ein Occam am Tauschen. Und in meinem Rallon fahre ich 2.6, was mir auch gefällt.

 

[pinguin]

Dazu weiß ich mittlerweilen auch was, 2,5" müssten gehen. Aber steht das nicht eh alles bei Orbea auf der Website?

 

[Ironwood89]

Hallo,
bin am überlegen mir das Occam TR H30 19 zu holen.
kann mir jemand was über den LRS Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready sagen ? taugt der was?
Mit welchen Gesamtgewicht kann ich bei den Rad rechnen?
Danke

 

[pinguin]

14 Kilo mindestens, eher 14,5 kg.

Was die Felgen taugen: Dieser LRS ist auch im Alma drin. Dieses Rad fährt jemand in meiner Verwandschaft. Um's mal vorsichtig auszudrücken: Da hat die maschinelle Einspeichung komplett versagt und eine menschliche Hand hat das Ding vermutlich nie gesehen. Zudem wären mir 23 mm (vermutlich aussen?) eh zu windig bei nem Trailbike.

Vom Rahmen her ist das Rad wie meines, aber eigentlich sind alle Teile sind vom Niveau her deutlich drunter. Ich glaube, ich würde lieber mehr Geld in die Hand nehmen.

 

[Ironwood89]

Danke für die schnelle Antwort.
Auch wenn ich 1000€ mehr in die Hand nehme änder sich nur der Rahmen -> Carbon und der DT Swiss LRS sonnst bleibt alles gleich.
Mich stört jetzt die NX Ausstattung nicht sonderlich, bin nur bisschen skeptisch wegen den LRS Mach1 Klixx 23c.
Gewichtstechnisch wären 14kg schön.

 

[Ironwood89]

Die Felge hat ein außen Maß von 29mm ist denk ich ausreichend

 

[pinguin]

Warum heißt die dann 23c? Ist für mich eigentlich die typische Breitenangabe. 29 mm aussen wären erfahrungsgem. 24-25 mm innnen.

 

[Ironwood89]

Keine Ahnung...

 

[pinguin]

Die Tage hat sich die Drecks-Centerlock-Verschraubung der hinteren Bremsscheibe gelöst... Ansonsten alles unauffällig.

Was sich Shimano bei der Erfindung des Centerlocks gedacht hat, ist mir eh ein Rätsel... 6 Schrauben zu befestigen hat mich noch nie gestört. Das hat auch noch nie für Ärger gesorgt.

 

[smoorface]

Bei mir auch noch alles gut
Läuft .....

Immer was neues muss gebracht werden. Soll ja die Kauflust antreiben.

 

[pinguin]

Der zweite LRS ist nun tatsächlich Realität geworden. Aber nichts von der Stange. 27,5" mit 40 mm Innenbreite auf tune King/Kong. Reifen im Moment 2,8". Kassette SRAM 10-42, funzt ohne Änderungen an irgendwas. Kann die beiden LRS gegeneinander tauschen, ohne dass Bremssattel angepasst werden muss. Lediglich zwei Klicks am Schalthebel, um die Zugspannung ein klein wenig anzupassen.

Hatte genau diesen LRS vor gut einem Jahr im Test-Occam und fand ihn ein wenig seltsam. Mittlerweilen sehe ich das aber anders, scheinbar fahre ich jetzt anders.

Nasse Wurzeln im Hang verlieren durch die monströse Bereifung erheblich an Schrecken. Allerdings werde ich, wenn die montierten Reifen (Maxxis Highroller bzw. Rekon+) fertig sind, runter auf 2,6" gehen. Etwas weniger Gummi sollte die Drehfreude doch spürbar erhöhen.

14,2 kg wie es dasteht.

 

[pinguin]

 

[pinguin]

Das Rad ist jetzt ziemlich genau 13 Monate alt und im Moment wird es oft bewegt. Gabel wurde im März 2018 bei Fox angeschaut wg. Buchsenspiel. Nun ist das Buchsenspiel so groß, dass, wenn man springt, das Vibrieren der Gabel in der Flugphase quasi durch Mark und Bein geht. Zudem macht auch der Dämpfer nun Faxen. Seit zwei Tagen ölt er nun. Beide Federelemente wurden äusserlich top gewartet, sprich penibel sauber gehalten und nach jeder Ausfahrt genau angeschaut. Laufleistung dürfte irgendwas um 2.200 km und 150 Stunden betragen. Wird also Zeit für einen Service...

Der dicke Laufradsatz macht Spaß, der Bock macht damit so ziemlich jeden Blödsinn mit. Allerdings für den Preis, dass ab und an die Kurbel Bodenkontakt bekommt. Sind dann halt ungünstige Konstellationen aus Einfedern + Wurzel + Pedalstellung. Passiert mit dem 29er LRS aber def. nicht so häufig.

 

[smoorface]

schaut schö aus