On-One Bootzipper 29er

[Ohmchen]

Moin Leute,

gibts eigentlich noch ein paar von Euch Enthusiasten?

Hab jetzt das Bootzipper 29 aufgebaut, dass ich vor ein paar Wochen zu einem völlig überteuerten Kurs im Bikemarkt geschossen hatte.

Aber unter dem Strich: ein erschwinglicher Rahmen

Erschwinglich ist er ja, der Rahmen, im Vergleich und allgemein gesprochen. Das, was ich da gekauft hatte, empfand ich persönlich als zu teuer. Ansonsten stehe ich voll zu meiner Widersprüchlichkeit! Ich wollte auch ganz bewußt kein Gravel-Bike, eher long + slack für die Straße. Mich hat die Geo des Bootzipper interessiert. Bevor ich mir mein eigenes Bike zusammenbrutzel, wollte ich noch ein paar Vergleichswerte zu meinem anderen Stahlbike haben.

 

[Ohmchen]

Beinahe alle deine Kritikpunkte fallen weg, wenn du den ursprünglichen Einsatzzweck betrachtest. Du hast nen Löffel scharf geschliffen weil du ein Messer wolltest

Ja, da finde ich mich jetzt wieder, das bin ziemlich ich. Standards akzeptieren war nie mein Ding...

 

[Ohmchen]

Passt irgendwie nicht zusammen.
Für den Preis hätte es ja auch neue Rahmen von anderen Herstellern gegeben.

Und das 650b Zipper hätte besser gepasst weil dort die schmalen reifen nicht so verloren aussehen, der Achsstandard zu Gravel LRS passt und es auch als Gravel mit Dropbar verkauft wurde.

Mir fällt grad noch ein, dass der BB-Drop bei dem 650B-setup nicht mehr so schön niegrig wäre, wenn das mit 622x37 kombiniert wird. Das war auch ein Grund für den Schnellkauf: 75er Drop ist schon recht selten. Man ist fast auf Rennrad-Niveau. Die Frage ist, ob man das dann wirklich will das Rennrad-Niveau... weil sich auch proportional die Wahrscheinlichket von Pedalaufsetzern erhöht... So, wie es jetzt ist, ist es wirklich sehr brauchbar für meine abseitigen Zwecke. Auch die langen Kettenstreben erfüllen ihren Zweck. Das ist genau der Unterschied zu Gravel. Das ist schon eine ganz andere Kategorie und macht auf Asphalt eine ganze Menge Spaß.