Neues von Propain

[Homer4]

Mullet hat auch nix mit freeride zu tun

 

[Al_Borland]

Die Tatsache, dass Remi Metailler sein Tyee schon seit >1 Jahr als Mullet fährt, lässt auch vermuten, dass da nix in Planung ist.

 

[Hasenbier]

Die Tatsache, dass Remi Metailler sein Tyee schon seit >1 Jahr als Mullet fährt, lässt auch vermuten, dass da nix in Planung ist.

Der fährt bei seinem Videos doch fast immer mit dem Spindrift. Alternativ dann mit dem Rage.

 

[Al_Borland]

Das macht sein Tyee nicht weniger Mullet. Er hatte das Rad direkt umbauen lassen, als er es Anfang 2021 bekommen hat.

 

[Joehigashi80]

Der fährt bei seinem Videos doch fast immer mit dem Spindrift. Alternativ dann mit dem Rage.

Das stimmt, zumindest in den Videos. Auf Insta gibt es auch Bilder von Ausflügen, wo er das Tyee dabei hat. Zu erkennen an der schwarzen Gabel und dem Hinterbau.

 

[WurzelBernd]

Mullet hat auch nix mit freeride zu tun

Das ist mir schon bewusst, aber war halt die Aussage von Propain. Da ich nicht der Größte bin, käme mir ein 27,5" Hinterrad bei meinem Fahrprofil sehr zu Gute. Finde leider die Mail nicht mehr, vielleicht wars aber auch einfach am Telefon . Hier aber mal eine ältere, ähnliche Mail vom Januar:

Ein nachträglicher Mullet Umbau ist ebenso ausgeschlossen. Da es sich beim Tyee um ein Enduro handelt und die Geometrie dafür ausgelegt ist, macht ein Mullet Umbau schlichtweg keinen Sinn.
Es wird zwar öfters danach gefragt, meistens erledigt sich dies aber, wenn das Tyee mal gefahren wurde.
Wenn jemand auf Grund dieses Umstandes das Tyee für sich ausschließt, ist dies zwar schade aber man kann nicht alle Leute glücklich machen.

Damals hatte ich angefragt ob sie mir einen 29" Rahmen mit 27,5" Hinterbau verkaufen würden.

Gibt ja mehrere Möglichkeiten:

Rémy fährt sein Tyee mit 180mm Gabel und 27,5" Hinterrad im 29" Hinterbau.
Im Forum fahren manche ein 27,5" HR mit Offset-Buchsen.
Thomas “Der Professor” Schmitt fährt einen 29" Rahmen mit 27,5" Hinterbau (wie beim SD).

Gruß

Bernd

 

[WurzelBernd]

Hier das Tyee Mullet mit 27,5" Hinterbau (1:05). Wenn man mal durch das Video klickt und sich ansieht was der Prof damit alles anstellt, scheint das sowohl bergauf als auch bergab sehr gut zu funktionieren.

 

[Joehigashi80]

Die Überlegung das Spindrift 29" auf Mullet umzubauen hab ich auch, falls mir Full 29" nicht taugt, allerdings hab ich nur eine Gabel mit 180mm, die sich nicht auf 190 ändern lässt. Hab da bissl Angst, dass das Tretlager zu tief kommt. Wir werden sehen.

 

[WurzelBernd]

Dafür gibts ja eben die Offset-Dämpferbuchsen, wenn man keinen 27,5" Hinterbau hat. Damit kommst du zwar nicht aufs selbe Level, aber doch etwas höher.

 

[Sebi186]

Wenn es Neuerungen geben wir kann ich mir vorstellen das die die Charge 3 RS Parts anbieten werden …

 

[Joehigashi80]

Dafür gibts ja eben die Offset-Dämpferbuchsen, wenn man keinen 27,5" Hinterbau hat. Damit kommst du zwar nicht aufs selbe Level, aber doch etwas höher.

Gibt es hierzu einen Link wo man die bestellen kann?

Update: Bin bei Burgtec fündig geworden.

Ändert sich dadurch die Dämpfer Einbaulänge?

 

[AboAC]

Wenn es Neuerungen geben wir kann ich mir vorstellen das die die Charge 3 RS Parts anbieten werden …

Solche Änderungen kommen ja ständig im Konfigurator. Zuletzt habe ich da den Flight Attendant gesehen, das war ja auch nirgendwo angekündigt.

 

[WurzelBernd]

Ändert sich dadurch die Dämpfer Einbaulänge?

Nein, aber natürlich zu einem geringen Teil die Kennlinie, weil die Ausgangsposition der Schwinge ein Stück weit nach unten verschoben wird. Aber Genaueres bzw. wo und welche du bestellen musst kann ich dir leider auch nicht sagen. Ich weiß nur, dass @moerk das (glaube ich) am Tyee so fährt.

 

[Witwit]

Das müsste man doch bei https://www.bike-stats.de/ simulieren/rechnen können oder?

 

[goldencore]

Buchsen gibt es auch bei crowny.de
Man kann die Geometrie Änderungen bei bike-stats simulieren, eine eventuelle Änderung der Dämpferkennlinie (oder was war gemeint?), aber nicht.

 

[Homer4]

N einfacher flipchip in der dämpferaufnahme würde auch schon helfen

 

[din_format]

Gibt es hierzu einen Link wo man die bestellen kann?

Update: Bin bei Burgtec fündig geworden.

Ändert sich dadurch die Dämpfer Einbaulänge?

Mit Offsetbuchsen kannst du entweder die Einbaulänge velängern, verkürzen oder ganz leicht die Kennlinie verändert. Je nach dem mit welcher Verdrehung du die Buchsen einbaust.

 

[mad raven]

Damals hatte ich angefragt ob sie mir einen 29" Rahmen mit 27,5" Hinterbau verkaufen würden.

Warum so rum und nicht ein 27.5er Rahmen mit 29" Gabel/VR? Ich hatte mal überlegt ob ich das an meinem 2019er Rage AL mache.

 

[Soean]

Hatte auch mal überlegt in mein 27,5 ne 160mm 29 zoll gabel einzubauen - eig dürfte das doch keine Auswirkungen auf die geo haben weil der cm weniger federweg die 1,5 zoll ausgleichen sollte

 

[fx:flow]

1,5 Zoll sind allerdings 3,81 cm. Sonst würde ich am ehesten alles in den Georechner eingeben.

 

[mad raven]

Der Geometrie Rechner hilft mir nicht nicht ganz weiter. Das die Geometrie sich ändern wird bin ich mir sicher. Aber was was für das Fahrverhalten bedeutet kann ich nicht genau einschätzen

 

[Any0ng]

Gibt es irgendwelche Infos oder Gerüchte ob es 2023 eine "Modellpflege" beim Spindrift geben wird?

Wie sind denn sonst so die Modellzyklen bei Propain? 3 Jahre?

 

[fx:flow]

Das SD ist zu früh dran, außerdem gibt es nichts Dringliches zu verändern (bekannte Schwachstellen, Kabelführung). Beim Tyee sähe ich da eher eine Möglichkeit.

 

[Joehigashi80]

Gibt es irgendwelche Infos oder Gerüchte ob es 2023 eine "Modellpflege" beim Spindrift geben wird?

Wie sind denn sonst so die Modellzyklen bei Propain? 3 Jahre?

Was hättest du gerne verändert, was stört dich?

Wüsste jetzt nicht, was man verändern sollte, außer den lackierten SD Schriftzug links an der Schwinge den find ich weniger schön. Werd ich an meinem überkleben.

Denke Mal dass evtl. neue Farben kommen, wobei dass Tyee bisher auch noch kein Farbupdate bekommen hat.

 

[CoilRocks]

Bei PP gab es nie feste Zyklen. Das Tyee kam mal fast im Jahres-Rhythmus aber seinerzeit haben sich auch viele Standards geändert. Auslöser waren z.B. 1x11, 1x12, Boost 142, Boost 148, Dämpfer vor das Sitzrohr, 29 Zoll, … Bei einer relativ kleinen Engingeering-Abteilung muss man sich zwangsläufig fokussieren und auf jedes verkaufte motorlose MTB kommen aktuell mehr als 4 E-MTBs - welche Prio würdet Ihr wählen? Nur wegen der läppischen Kabelführung werden die keine neue Rahmenentwicklung mit allem, was dazugehört, lostreten. Zumal die Verkaufszahlen beim Tyee eh immer noch an der Kapagrenze liegen sollten, trotz der mehrfachen Preiserhöhungen.