Ich mag mein 2x10 auch sehr, einfach weil ich nicht viel power habe, aber doch einige Stückchen fahre, wo ich bei rund 50 km/h noch am treten bin. Das ist dann mit einer entsprechend langen Übersetzung einfach deutlich ruhiger und kontrollierter.
Aber die Eagle wäre eine echte Option. Mal sehen, ob es Ende nächstes Jahr was neues gibt...
EDIT: Meine 2017er
Reverb machtseit neuestem Zicken. Sinkt minimal ab und federt. Wirklich nur minimal, aber erkennbar. Vielleich macht auch die Kälte den Dichtungen etwas zu schaffen.