Neues BFe 275 mit X-12 Achse

[a.nienie]

Little bike, big riding <= BFe in Whistler

dick!

 

[Eaven]

Mit der letzten Lieferung BFe#s sind auch erste Rahmen in der neuen Farbe Champagne angekommen. Auch in den Farben Schwarz und Blau sind wieder alle Größen auf Lager.

 

[Eaven]

Jetzt gibt es auch Bilder von der neuen Farbe Champagne...ich finds cool, vor allen Dingen auch in Kombination mit den schwarzen Anbauteilen. Was meint ihr dazu?

 

[xlacherx]

Ist auch schick. aber halt eher auf der dezenten Seite wie schwarz - nicht so wie das Blau (was mir bis dato am besten gefällt)
Stahl-Raw, sprich, einfach nur mich Klarlack drauf, wo man dann die Verfärbungen vom schweißen sieht, wäre auch mal geil.

 

[scylla]

Was meint ihr dazu?

Nicht so meins. Ist mir irgendwie zu "goldig"

Stahl-Raw, sprich, einfach nur mich Klarlack drauf, wo man dann die Verfärbungen vom schweißen sieht, wäre auch mal geil.

Raw-Look dürfte bei den Cotic Rahmen generell eher schwierig sein. Die werden ja zwecks Rostschutz vor dem Lackieren erst mal ins Zinkphosphat-Bad getaucht und sind danach einfach nur schwarz (innen sieht man wie das ausschaut).

 

[a.nienie]

ganz geil, aber ich würde noch etwas elox kram dazutun ;-)

 

[Raui]

Weiß jemand von euch, ob in den schwarzen BFe 26" Rahmen hinten ein 27,5" Laufrad reinpasst, ggf. mit schmaleren Reifen?
Danke und beste Grüße

 

[lucie]

Mal so'ne Frage eines Stahlneulings in die Expertenrunde: Sollte man den BFe-Rahmen mit irgend so einem Zeuch gegen Korrosion schützen? Früher gab es mal Ablaufbohrungen im Rahmen - habe beim BFe noch keine entdeckt. Waren das eigentlich wirklich Ablaufbohrungen oder waren die Löcher eigentlich nur produktionsbedingt (Schweißen) in den Rahmen gebohrt worden.
Sorry, bin bei dem Thema nicht auf dem Laufenden und würde mich über jeden sachdienlichen Hinweis freuen. Das BFe soll es doch gut bei mir haben.

 

[scylla]

Each frame is dip coated inside and out with zinc phosphate before painting, to prevent corrosion and ensure the best paint finish.

https://www.cotic.co.uk/product/BFe#origin

Korrosionsschutz ist schon drin und dran ab Werk.

Manche Leute machen unterm Tretlager ein Wasserablaufloch rein. Das ist aber eher um das Lager vor stehendem Wasser zu schützen, dem Rahmen passiert eh nichts mit der Schutzbeschichtung. Kann man tun, ich persönlich halt's eher für Hokuspokus. Ich hab's mir anfangs einreden lassen und auch so gemacht, mach ich aber schon lange nicht mehr und meine Tretlager halten seitdem genauso lang wie vorher und im Wasser schwimmen tun die auch nie.

 

[a.nienie]

ab und an mal die sattelstütze draussen lassen, damit mögliches kondenswasser raus kann ist sicher nicht verkehrt...

 

[Eaven]

Nika und Andie haben es schon beschrieben, einen zztl. Korrosionsschutz kann man einsprühen, es ist aber nicht wirklich notwendig. Lieber einmal im Jahr das Rad zerlegen, bzw. nach dem Winter mal das Innenlager rausnehmen und pflegen. Genau, die Bohrungen in den Sitz- und Kettenstreben sind aus dem Produktionsprozess (Schweißen).

 

[lucie]

Vielen Dank für die netten Hinweise und Empfehlungen.

@scylla Danke für den Link, hatte ich wohl übersehen.

Dann lass ich den Winter erst mal kommen...

 

[Soulist]

ab und an mal die sattelstütze draussen lassen, damit mögliches kondenswasser raus kann ist sicher nicht verkehrt...

Und dann noch das Bike auf den Kopf stellen damit die Suppe rauslaufen kann....mach ich nach jeder Wäsche. Und für die Gabel ist es auch gut

 

[lakekeman]

Jemand Interesse an einem BFe in L?
Ist von Oktober 17 und in sehr gutem Zustand. Komplett oder als Rahmen.
Ist ja ein sehr cooles Rad aber so gern ich Hartail fahren will es ist mir einfach zu hart

 

[Trail-Trialer]

Jemand Interesse an einem BFe in L?
Ist von Oktober 17 und in sehr gutem Zustand. Komplett oder als Rahmen.
Ist ja ein sehr cooles Rad aber ich so gern ich Hartail fahren will es ist mir einfach zu hart

Was willst für den rahmen?

 

[Nussketier]

Anhang anzeigen 664955
jetzt mit einer Kette & die Schaltung funktioniert auch. HR noch mit dem Kompressor bearbeitet. Danke Jan

von der Seite ist der Unterschied gar nicht mehr so krass. Fährt sich im urban trials mode leicht träger als gewohnt...

Wie fährt sich den das Rad in dieser Kombination 27.5 und 29? Würdest du so eine Kombination in dem Rad weiterempfehlen?
Gruss
Oliver

 

[a.nienie]

Wie fährt sich den das Rad in dieser Kombination 27.5 und 29? Würdest du so eine Kombination in dem Rad weiterempfehlen?
Gruss
Oliver

für mich macht die kombination sinn, da ich das bessere überrollen des 29er vorderrades beim technischen fahren nutze.
gabel hat nur 120mm, da sind die winkel "normal".
allerdings werde ich auf einen schmaleres laufrad/reifen wechseln. 3.0 ist schon heftig schwer.

 

[Nussketier]

Danke. Mit der 120mm Gabel sollte es ja in etwa die Geometrie haben wie mit 140mm denke ich.
Muss ich mir mal überlegen. Vielleicht wird es auch ein Solaris.

 

[Eaven]

Ähm...leise, still und heimlich wurden rechtzeitig zur Saison die Bestände vom BFe 275 aufgefüllt. Es sind also aktuell bis zu 4 verschiedene Größen (XS bis L) von insgesamt 3 Farben auf Lager!

 

[Hockdrik]

Glückwunsch zum Bild des Tages @xlacherx:

https://fotos.mtb-news.de/p/2351183

 

[xlacherx]

Danke
War eigentlich gar nicht meine Absicht Vor allem ist ja "nur" n Handyfoto welches auf die schnell gemacht hab.

 

[Ridge.Racer]

Ich benötige eine neue Stütze, kann den Innenduchmesser vom Sattelrohr nicht finden.
Bin für jeden Tipp dankbar

 

[xlacherx]

Ich benötige eine neue Stütze, kann den Innenduchmesser vom Sattelrohr nicht finden.
Bin für jeden Tipp dankbar

Das aktuelle BFe?
31.6mm

findest auch hier:
https://www.cotic.co.uk/product/BFe#compatibility

 

[Ridge.Racer]

danke sind alle gleich, hab es fürs Soul gefunden 31,6mm

 

[lucie]

https://www.cotic.co.uk/product/BFe#compatibility