mal mein erster eindruck vom mkII protection am hinterrad, mit milch auf einer flow gefahren.am VR ist ein
minion f in 42a.gefahren auf trails und local dh im mittelgebirge, bis jetzta ber ohne felsen, nur waldboden, incl sand und lehm, wurzeln aber zuhauf. letzter vergleichsreifen war ein gecutteter
minion r 1ply, was wahrscheinlich kaum jemand interessieren dürfte bzw. ein ardent in 2,4. andere
reifen sind zu lange her, als dass ich mich jetzt aus dem fenster lehnen wollte oder zu speziell (swamp thing im winter etc)
montage war doof, da der so lose auf der felge saß, dass es erst mit
schlauch vormontiert und kompressor an der tanke nach zähem ringen geklappt hat. dann aber schnell dicht mit 100ml milch. etwas blasen am felgenhorn, das liegt aber sicher an meiner schon recht verbeulten felge.
im vergleich zum ardent brauche ich ein wenig mehr druck, bin jetzt bei kanpp 2 bar. das verschlechtert das fahrverhalten, bei weniger bekomme ich beim reinknüppeln in mein referenzwurzelfeldoder treppenhüpfen aber durchschläge. wie radical 53 sagt: auch nach meiner erfahrung durchschläge nach unten eher die grenze als das abkippen.
rollt etwas besser als der ardent, hab ich aber mehr erwartet. setzt sich nicht so schnell zu durch das offenere profil, was sich durch ddie flachen stollen wieder etwas relativiert.
die traktion bergauf ist bei gleichem luftdruck klar besser als beim ardent, im nassen wird der abstand geringer.
auf harten feuchten böden/ wurzeln find ich den ardent etwas besser vom grip, im losen, gatschigen feuchten den mkII. da fehlt mir aber aufgrund des trockenen wetters jetzt ein bißchen der vergleich. im grunde find ich die vom niveau her ähnlich, haben aber ein anderes kurvenverhalten. beim ardent dieses kurze ruckeln, bis er sich sofort wieder fängt und dann sehr später grenzbereich, bei dem der grip aber abrupt abreisst. der mkIi kanntet auch schön, geht dann aber langsamer und kontrolliert weg. mir scheint, dass der abrisspunkt etwas früher kommt, da muß ich aber noch ein paar mal fahren.felsig/schotter binich jetzt noch garnicht gefahren.
was mir beim ardent besser gefällt, ist das sattere gefühl, was aber vermutlich auch einfach den 100g mehr gummi geschuldet ist
unterm strich bin ich zufrieden, der bleibt jatzt als sommerourenreifen drauf.
Trotzdem fährt sich auch da zu wenig Druck irgendwann schwammig bzw. man hat in einem gewissen Bereich, der noch gut fahrbar ist, erhöhte Durchschlagsgefahr.
