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Für den anstehenden Alpencross mit technisch nicht allzu anspruchsvoller Streckenführung überlege ich nun zwei Änderungen: Statt RS nun Prot. und zudem hinten statt MK II nun X-King, um auf den Bergaufpassagen Energie zu sparen.
Insbesondere beim Wechsel auf den X-King bin ich mir nicht sicher, da er im Nassen deutliche weniger Grip liefern soll als der MK II, und da es dort gelegentlich Probleme mit abreißenden Außenstollen gibt, die beim MK II ja nach dem ersten Jahr (da war ich auch "Opfer") behoben wurden (seitdem sind die Reifen wohl auch 50-100 g schwerer ...).
Was sind eure konkreten Erfahrungen mit dem X-King in 2.4 hinten, v.a. im Vergleich zum MK II? Rollt der X-King spürbar besser
Ich glaube der XKing ist für 'nen AlpenX dann doch ein wenig zu unterdimensioniert, berichtigt bitte wenn ich da falsch liege!
Zu den Tubelesseigenschaften: warum sind die Erfahrungen bei Conti so durchwachsen
Die Frage ist, wie man Enduro definiert
Ganz kurz, weil vom Handy:
Ich komme grade aus den Dolomiten zurück (5 Tage von Brixen nach Bassano) und habe im Vorfeld genau das gemacht: von TK vorn/MK2 hinten umgerüstet auf MK2 vorn/Xking hinten. Alle Reifen in 26x2,4 Protection. War eine gute Entscheidung, die Kombi rollt _deutlich_ energiesparender, gerade wenn man mit extra großem Rucksack eh schon höher belastet ist als gewohnt. Als Schwachpunkt sehe ich hier eher die Performance des MK2 am Vorderrad verglichen mit dem TK, aber wenn du bisher damit klar gekommen bist, wird das kein Problem sein. Der XKing ist unauffällig gut. Aber unbedingt als Protection - das Kalkgeröll dort kann ganz schön scharfkantig sein. Ich habe im HR einen 5 cm langen Schnitt über Lauffläche und Flanke (Gewerbe teilweise sichtbar) erst zu Hause entdeckt - das wäre ohne Prot. sicher nicht so glimpflich ausgegangen.
Hey eine Frage an die Profis. Ich habe eine Enduo 150/150 rocke meinst enspannt Trails und habe aber auch eine Menge Transferetappen. Am Hardtail war ich mit MK2 2.2 vorn und hinten sehr zufrieden.
Inwiefern ist die Kombo:
Trailking 2.2 Protection
X-King 2.4 Protection
Bauen die Reifen nicht ganzschön krass schmal?
der Kombo 2 mal MK2 2.4 vorzuziehen?