Neue SRAM XPLR Gravel Gruppe / SRAM AXS / SRAM Transmission / SRAM Mullet

[flowforfun]

Hast du die Kette nach SRAM Anleitung gekürzt? Ich hatte auf drei Rädern nie Probleme, das 10er Ritzel ist m. E. recht laut.

Ich denke ja, wie gesagt ich prüfe es ggf. nochmal. Ist schon eine Weile her…nicht das ich etwas unbedarft bin in diesen Dingen

Aber ja…..

 

[flowforfun]

Ich denke ja, wie gesagt ich prüfe es ggf. nochmal. Ist schon eine Weile her…nicht das ich etwas unbedarft bin in diesen Dingen

Aber ja…..

Und faul…

 

[Evolo]

Sieht ähnlich aus -wie bei mir.
Werde mal ein paar km probieren

 

[greno]

Hier fährt jemand eine Eagle-Kassette mit dem XPLR Schaltwerk. Jemand Erfahrungen damit?

 

[Terencehill82]

Hier fährt jemand eine Eagle-Kassette mit dem XPLR Schaltwerk. Jemand Erfahrungen damit?

Interessant. Deutlich mehr Bandbreite bei Verwendung der X01 Eagle Kassette 10-50 und auch noch weniger Gewicht. Die XPLR Kassette 10-44 wiegt knapp 380 Gr und die X01 355Gr.

 

[greno]

Interessant. Deutlich mehr Bandbreite bei Verwendung der X01 Eagle Kassette 10-50 und auch noch weniger Gewicht. Die XPLR Kassette 10-44 wiegt knapp 380 Gr und die X01 355Gr.

Definitiv. Wäre interessant zu wissen, ob das ganze in der Realität wirklich so funktioniert oder ob da evtl. noch andere Sachen geändert wurden.
Jemand zufällig die Sachen zuhause und gewillt, das mal auszuprobieren? Könnte einiges vereinfachen, wenn das so funktioniert.

 

[Motorenwerke]

Der Vergleich ist schön und gut, aber alle die eine 10-44 fahren machen dies bewusst aufgrund der kleineren Gangsprünge, ansonsten wäre Mullet bereits an deren Bike.

 

[greno]

Der Vergleich ist schön und gut, aber alle die eine 10-44 fahren machen dies bewusst aufgrund der kleineren Gangsprünge, ansonsten wäre Mullet bereits an deren Bike.

Das gilt für dich vielleicht. Ich fahre bewusst 10-44 und finde die Option trotzdem interessant, für ein spezielles Event die Kassette zu fahren ohne komplett auf Mullet umzurüsten. Mullet möchte ich nicht dauerhaft am Bike.

 

[Evolo]

Der Vergleich ist schön und gut, aber alle die eine 10-44 fahren machen dies bewusst aufgrund der kleineren Gangsprünge, ansonsten wäre Mullet bereits an deren Bike.

Oder war...
Kommt immer auf die persönlichen Bedürfnisse an.
Bin Mullet 38 10-52 und 40 10-50 viele tsd-km gefahren.
War quasi ein 10-Gang. Längster Gang zu lang, kürzesten nur seltenst genutzt.
Für mein Profil wäre die XPLR in 36 10-44 optmimal. Für andere suboptimal ;-)

 

[_cappuccino_]

Sehe ich auch so. Die kleineren Gangsprünge sind nur bei den letzten 3 Gängen relevant.

Ansonsten ist Mullet in Kombination mit einem 40er Kettenblatt prima . Alles andere wäre mir zu kurz. Das was mir fehlt ist das 11er Ritzel. Bei 10-50 hast du nur 10-12-14 und nicht 10-11-13.

Das 50er nutze ich bei manchen Anstiegen durchaus. Kommt aber auf die Strecke an

 

[Evolo]

Einig
Darum hatte ich anfangs das URS von Serie 38 10-52 auf 40 10-50 umgeritzelt

 

[gettingthere]

Sehe ich auch so. Die kleineren Gangsprünge sind nur bei den letzten 3 Gängen relevant.

Ansonsten ist Mullet in Kombination mit einem 40er Kettenblatt prima . Alles andere wäre mir zu kurz. Das was mir fehlt ist das 11er Ritzel. Bei 10-50 hast du nur 10-12-14 und nicht 10-11-13.

Das 50er nutze ich bei manchen Anstiegen durchaus. Kommt aber auf die Strecke an

Anhang anzeigen 1907971

Sorry. Off topic. Welche App zeigt dir dies so schön an?

 

[_cappuccino_]

Gefahren Touren werden mit Garmin aufgezeichnet und mit Sram synchronisiert. Die Synchronisation kann man im Garmin Connect Portal unter Einstellungen einrichten. Das Schaltwerk muss dazu mit dem Garmin gekoppelt sein. Danach sieht man dieses Aktivität unter https://axs.sram.com/activities

 

[gettingthere]

Danke sehr!

 

[_cappuccino_]

Gerne. Gibt aber auch einige Fehler bei der Übersicht. Pausiert man eine Tour und stellt z.B. das Rad im Gang 10 ab, dann wird die Pausenzeit bei Sram als aktive Zeit auf Gang 10 angezeigt Demensprechend ist auch die Durchschnittsgeschwindigkeit falsch.

Diese Übersicht ist eher ohne großen Pausen aussagekräftig.

Beispiel als ich schwimmen am See war

 

[gettingthere]

Alles klar. Sehr hilfreich.

 

[mac_ludwig]

Gerne. Gibt aber auch einige Fehler bei der Übersicht. Pausiert man eine Tour und stellt z.B. das Rad im Gang 10 ab, dann wird die Pausenzeit bei Sram als aktive Zeit auf Gang 10 angezeigt Demensprechend ist auch die Durchschnittsgeschwindigkeit falsch.

Diese Übersicht ist eher ohne großen Pausen aussagekräftig.

Beispiel als ich schwimmen am See war

Anhang anzeigen 1908000

@_cappuccino_ wenn Du unten rechts anstatt auf „Zeit“ auf „Entfernung“ umschaltest werden die Pausen nicht mit gerechnet. Wenn es dir um ein Gefühl für die Verteilung der Gangnutzung geht, ist das damit m. E. aussagekräftiger.

 

[_cappuccino_]

Ja, das kenne ich schon. Mir geht es nur im die Ausnutzung der Gänge. War nur ein Beispiel und Hinweis

 

[Xd1nGX]

Wenn man die Chaingap am XPLR einstellen will und vorne 2fach hat. Auf welches Blatt schaltet man dann vorne?

 

[Tornhoof]

Nachdem das ja nicht offiziell supported ist, wirst du da keine Information zu finden, also probiers aus und sag was am besten funktioniert
Ich würde es persönlich genauso handhaben wie bei Chaingap für 2fach normal

 

[Xd1nGX]

Sorry, hab wohl die Information vergessen, dass es eine 36T Kassette mit XPLR Schaltwerk ist. Also schon die offizielle Variante.
Wie verhält es sich bei normal 2fach?
Habe es aus der Anleitung nicht rauslesen können.

 

[Tornhoof]

Habe es aus der Anleitung nicht rauslesen können.

Steht glaube ich nicht explizit drinnen, ich hab einfach groß gelassen, weil der Schritt vorher in der Anleitung von großen Kettenblatt ausgeht. Kann auch gut sein dass es egal ist.

 

[einfachfabian]

gibt ja im Forum inzwischen einige Garbaruk Umbauten für die AXS. Ich steh jetzt kurz vorm Umbau auf custom XPLR & hab gestern den Garbaruk Cage montiert. Das Garbaruk howto sieht zwar super aus bleibt in den entscheidenen momenten aber sehr ungenau. Ein Ceramicspeed howto hat mir dann geholfen...

Geplant ist:

• 33t Force SW
• Garabaruk cage
• 10-44 Kassette

Vielleicht ja für den ein oder anderen interessant.

 

[Freaky-blue]

Ich steh jetzt kurz vorm Umbau

Aus leidiger, mehrfacher eigener Erfahrung, check vor dem Einbau der Kurbel das Insert der Kurbelarme zur Aufnahme der Welle.

 

[einfachfabian]

Aus leidiger, mehrfacher eigener Erfahrung, check vor dem Einbau der Kurbel das Insert der Kurbelarme zur Aufnahme der Welle.

danke. die Probleme mit der EC90 sind mir bekannt. Auf dem Bild ist die EA90, aber ich werde in der Tat mit der carbon version verbauen. Ich hoffe meine hält dauerhaft