Neue SRAM DB8 Scheibenbremse: Mineralöl statt DOT-Bremsflüssigkeit

Neue SRAM DB8 Scheibenbremse: Mineralöl statt DOT-Bremsflüssigkeit

Heimlich still und leise hat SRAM eine neue Bremse ins Programm aufgenommen – die SRAM DB8, die anstatt DOT auf Mineralöl als Bremsflüssigkeit setzt. Sie soll unter anderem mit langen Wartungsintervallen und ihrer einfachen Einstellbarkeit punkten.

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Neue SRAM DB8 Scheibenbremse: Mineralöl statt DOT-Bremsflüssigkeit

Mineralöl statt DOT – was sagt ihr zur neuen SRAM DB8?

 

[baconcookie]

Sieht soweit sehr gut aus, Preis um 270€ für ein Set passt eigentlich auch. Bin auf erste Herz und Nieren Tests gespannt und auch wie sie mit Aftermarket Scheiben und Belägen funktionieren, Die Sram Scheiben und Beläge sind ja nicht umbedingt für ihre Mega performance bekannt...

Gespannt bin ich auch ob ein Umbau mit den Gebern zur Sragura möglich ist

 

[Dominik19xx]

Orange baut ein Bike mit Umlenkung und Sram eine Bremse mit Mineralöl.
Wenn ich es nicht besser wüsste könnte man schon fast vermuten, dass heute der 01.04 ist.

 

[Haentz]

Ja schau an! Hat ja nur Jahrzehnte gedauert

 

[Sickgirl]

Die ganzen Verschwörungstheorien das die Industrie einem Sachen aufdrängt hat zumindest hier nicht zugetroffen. Die Verbraucher haben Mineralöl nachgefragt und Sram hat darauf reagiert

 

[danimaniac]

Sie sagen dir ja auch gleich, warum:

hier sagen sie ja sogar schon, bei 3:50 ca, dass sie zweimal exakt die gleiche Bremse gebaut haben mit DOT und Mineral-Öl...
Aber hier wird doch jetzt nicht debattiert über verschiedene Bremsflüssigkeiten oder?

Auf Pinkbike funktioniert der Witz natürlich sowieso viel besser... DB8

 

[Schneewolf]

Orange baut ein Bike mit Umlenkung und Sram eine Bremse mit Mineralöl.
Wenn ich es nicht besser wüsste könnte man schon fast vermuten, dass heute der 01.04 ist.

The World is changing now

 

[Geisterfahrer]

Hat die einen drehbaren Leitungsabgang am Sattel?
Gibt es ein Bleeding Edge vergleichbares System?
Was wiegt sie im Vergleich mit einer Code (wenn sie schon nicht so gut bremst)?
Ist sie stärker als ne Guide?

Welche Brühe da rein kommt, ist mir eigentlich herzlich egal. Dass Dot-Bremsen sorglos sein können, beweist Hope seit Jahren.

 

[nobss]

Looking Good
Aber da der Leitungsabgang beim Kolben nicht beweglich, dann leider doch nicht so Toll

 

[Seebl]

Ist das nicht einfach ein günstiger (meist OEM) Nachfolger für eine Guide RE?

 

[danimaniac]

genau, da ist nichts drehbar

 

[LB Jörg]

Sieht irgendwie cool aus ...und jetzt sogar innerlich kaufbar

G.

 

[baconcookie]

Ist das nicht einfach ein günstiger (meist OEM) Nachfolger für eine Guide RE?

hmm nee, die RE ist ein Guide R Geber mit Code Zange und DOT

 

[Stylo77]

vorerst nicht im Handel

https://r2-bike.com/SRAM-Disc-Brake-DB8-Diffusion-Black-Set

 

[mswob]

Optisch auf jeden Fall deeeeeeeeeeeeeeutlich besser!
Es ist und bleibt aber SRAM... mögen mein Bike und ich nicht wirklich

 

[Seebl]

hmm nee, die RE ist ein Guide R Geber mit Code Zange und DOT

Ja und?

 

[neo-bahamuth]

Wenn die taugt überlege ich die für mein Occam. Optisch gefällt sie ja schonmal.

 

[cabron]

Bin schon auf SRAgura und ShiRAM gespannt

 

[baconcookie]

Ja und?

gibt ja auch mit der g2 schon n nachfolger der guide

 

[vollesRohr]

270€ und 10% weniger Leistung als die Code? Wie will man so gegen 4K SLX und XT bestehen?

 

[checky]

Naja, da passt eigentlich nur: "besser spät als nie"

Wette machen: Hope wirds auch noch lernen

 

[Seebl]

gibt ja auch mit der g2 schon n nachfolger der guide

Meine Frage hätte auch lauten können: Wird das eine günstige Bremse für den OEM Markt.

Um es weiter zu präzisieren auf was ich hinaus möchte: Bleibt der Wechsel des Mediums im OEM Markt stecken oder wird nun das Lineup nach und nach angepasst.

 

[Diddo]

270€ und 10% weniger Leistung als die Code? Wie will man so gegen 4K SLX und XT bestehen?

UVP. Die Code hat 270 Euro UVP pro Rad, also 540 Euro für ein Set.

Ich denke die Zielgruppe wird der "ich habe gehört DOT ist böse"-Ebike-Käufer sein, der einfach fahren will.

 

[kornberg]

.. wenn das ein Anfang ist, endlich auf DOT zu verzichten, dann gibt es ja bald mehr Alternativen auf dem Markt. Gut so!

 

[ufp]

Ich dachte nicht, dass die Hayes Dominion, was die Klobig- und Hässlichkeit, noch überboten werden kann .
So ein (gerendeter) Klumpen .

Haben sie ein Abkommen mit der Deutschen Bahn DB8?

Und das mit dem "Forget" hat ja bisher, vieleicht außer der Code, noch bei allen Sram Bremsen gepaßt:
Vergiß Sran Bremsen und kauf lieber andere...