Neue Continental MTB Reifen Gravity Range: Der Kaiser ist tot, es lebe Gripology!

Mitch3zwei · 7. April 2022

Neue Continental MTB Reifen Gravity Range: Der Kaiser ist tot, es lebe Gripology!

Continental verabschiedet sich von alten Gewohnheiten und präsentiert ein komplett neues Reifen-Sortiment für den Gravity-Bereich. Ganze 5 brandneue Reifen gibt es zum Launch – in Kombination mit drei Karkassen und drei Gummimischungen soll dabei alles von harten Böden bis Matsch abgedeckt werden. Alle Infos und einen ersten Praxis-Eindruck der neuen Continental MTB-Reifen gibt es hier!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neue Continental MTB Reifen Gravity Range: Der Kaiser ist tot, es lebe Gripology!

Was sagt ihr zu zum brandneuen Gravity-Portfolio von Continental?

Adam1987 · 9. April 2022

DOKK_Mustang schrieb:
Die Endurance Mischung ist eher die Mountainking Mischung mit 52-55 Härte.
Macht ja sonst auch keinen Sinn.

Soft wäre dann die Mischung des Baron.
Super Soft die des Kaiser Gummibärs.

Warum macht das keinen Sinn ?

Die neuen Reifen haben absolut nix mit den Allmountain, XC Reifen zu tun sondern ersetzen Kaiser, Baron und Mudking.

Ahja:
Kryptotal R Trail Endurance 29x2.4 : 1080g
Kryptotal F DH SuperSoft 29x2,4 : 1280g

edeltoaster · 9. April 2022

Ist schon beides begründbar. Wäre jetzt auch von @DOKK_Mustangs Grundansatz ausgegangen. Man wird sehen.

Gelöschtes Mitglied 602432 · 9. April 2022

Adam1987 schrieb:
Die neuen Reifen haben absolut nix mit den Allmountain, XC Reifen zu tun sondern ersetzen Kaiser, Baron und Mudking.

Sag das BC, bei denen ist Endurance als Allmountain deklariert. Soft/Super Soft dann AM/Enduro/Downhill

DOKK_Mustang · 9. April 2022

DOKK_Mustang schrieb:
Die Endurance Mischung ist eher die Mountainking Mischung mit 52-55 Härte.
Macht ja sonst auch keinen Sinn.

Soft wäre dann die Mischung des Baron.
Super Soft die des Kaiser Gummibärs.

Ich hatte hier mal eine Tabelle von einem eifrigen User gespeichert mit gemessenen Shore-Härten. Sorry ich weiss nicht mehr wer es war.

Und da war der Mountainking mit 52-55 Shorehärte drin. So wie die Endurance Mischung. Das ist kein Beweis aber zumindest logisch geschlossen .

Adam1987 · 9. April 2022

DOKK_Mustang schrieb:
Ich hatte hier mal eine Tabelle von einem eifrigen User gespeichert mit gemessenen Shore-Härten. Sorry ich weiss nicht mehr wer es war.

Und da war der Mountainking mit 52-55 Shorehärte drin. So wie die Endurance Mischung. Das ist kein Beweis aber zumindest logisch geschlossen .

Anhang anzeigen 1454702

Ah ok... Danke. Dann haste wohl recht. Aber find ich auch gut als Hinterreifen.

SKG801 · 9. April 2022

27.4, 2.4 DH Super Soft

[FW] FLO · 9. April 2022

mswob schrieb:
Damit die Dinger nicht wie Knete schwimmen!
Weicher Gummi ohne Apex und geringe Karkassenlagen stelle ich mir sehr Materialraubend vor.
Bislang war ich mit Conti immer sehr zufrieden. Mann muss schon Vertrauen haben dass der Reifen in kritischen Situationen standhält. Alles andere ist nur Theorie und Erbsenzählerei

Bei Maxxis funktioniert das wunderbar. Und tatsächlich macht z.B. auf Fels die Gummimischung

trailterror schrieb:
Yep, find ich auch enttäuschend.
Welche reifenkombi fährst du?

Ja bei Maxxis klappt das gut!

Ich fahre vorne Minion MaxxGrip und hinten Magic Mary super soft

Adam1987 · 9. April 2022

So dann mal montiert:

Krypto-F 58/60 (Karkasse/Stollen)
Krypto-R 57,5/58,5

Beide auf 28mm MW

Morgen dann erste Generalprobe auf matschigen, nassen und steinigen Trails

gili89 · 9. April 2022

Adam1987 schrieb:
So dann mal montiert:

Krypto-F 58/60 (Karkasse/Stollen)
Krypto-R 57,5/58,5

Beide auf 28mm MW

Morgen dann erste Generalprobe auf matschigen, nassen und steinigen Trails

Oha, schmal!

Also im klassischen Argo-Terrain. Da bin ich mal gespannt auf deinen Bericht.
Beim Krypto-F war/bin ich skeptisch, ob sich der nicht ähnlich schnell zusetzt wie der Kaiser.

edeltoaster · 9. April 2022

gili89 schrieb:
Oha, schmal!

In der Tat. Kaiser/Baron hatten immer eine genau richtige, satte Breite. Dehnen sich vll noch.

gili89 schrieb:
Beim Krypto-F war/bin ich skeptisch, ob sich der nicht ähnlich schnell zusetzt wie der Kaiser.

Da der Kaiser ja quasi nur aus Positivprofil besteht, bin ich guter Dinge, dass da schon noch etwas mehr geht im gemischten Betrieb. Wenn's pappt wird halt flink Ende sein.

Deleted 210077 · 9. April 2022

Ein Baron war bei mir auf einer 30er Felge auch nur 61mm breit so viel unterschied ist das wohl nicht wenn die Werte aus eine 28mm Felge gemessen sind

Adam1987 · 9. April 2022

gili89 schrieb:
Oha, schmal!

Also im klassischen Argo-Terrain. Da bin ich mal gespannt auf deinen Bericht.
Beim Krypto-F war/bin ich skeptisch, ob sich der nicht ähnlich schnell zusetzt wie der Kaiser.

In der Regel gehen Reifen nach den ersten Fahrten nochmal um 1-2mm auf. Schmal finde ich das nicht.

Der Krypto-F geht ja etwas in die Richtung Assegai und Vee Attack.

Die gehen im Matsch eigentlich noch ganz gut, zumindest wenn es nicht zu tief wird. Wie ich finde nen optimales Profil für April bis Oktober. Man muss nicht gleich reifen wechseln wenns doch mal nen paar Wochen regnerisch ist.

Den Argo hab ich für den nächsten Herbst/Winter im Auge. Da ist zum Glück noch lange hin.

Ansonsten aufn ersten Eindruck sehr schön massives Profil. Hier noch unmontiert:

gili89 · 9. April 2022

Kaiser haben halt 62-63mm auf 30er Felgen, drum meine Verwunderung.
Wenn sie dann ca 60 haben, passt das aber perfekt
Profil schaut super aus!

baconcookie · 9. April 2022

Adam1987 schrieb:
In der Regel gehen Reifen nach den ersten Fahrten nochmal um 1-2mm auf. Schmal finde ich das nicht.

Der Krypto-F geht ja etwas in die Richtung Assegai und Vee Attack.

Die gehen im Matsch eigentlich noch ganz gut, zumindest wenn es nicht zu tief wird. Wie ich finde nen optimales Profil für April bis Oktober. Man muss nicht gleich reifen wechseln wenns doch mal nen paar Wochen regnerisch ist.

Den Argo hab ich für den nächsten Herbst/Winter im Auge. Da ist zum Glück noch lange hin.

Ansonsten aufn ersten Eindruck sehr schön massives Profil. Hier noch unmontiert:Anhang anzeigen 1454785

Sieht halt echt bisschen aus wie links dhr2 rechts assegai, die Kombi fahre ich so, werde dann wohl mal die conti drauf werfen wenn die maxxis runter sind.
Außerdem bleibt abzuwarten wie die karkasse gegenüber maxxis einzuordnen sind

DOKK_Mustang · 9. April 2022

baconcookie schrieb:
Sieht halt echt bisschen aus wie links dhr2 rechts assegai, die Kombi fahre ich so, werde dann wohl mal die conti drauf werfen wenn die maxxis runter sind.
Außerdem bleibt abzuwarten wie die karkasse gegenüber maxxis einzuordnen sind

Jetzt mal wirklich nebeneinander im Vergleich
Assegai, DHF, DHR
Kryptotal F und R

Deleted 210077 · 9. April 2022

Dissector und DHR2 mit anderen Seite Stollen.

ReKon · 9. April 2022

Trail Surfer schrieb:
Versteht nicht jeder, das nicht jedes geschriebene Wort Allgemeingültigkeit besitzt.
Selbstverständlichkeiten sind nebenan uswufblabla…

Ah, grad gesehen. Du bist der, der sich für den "REIFENPABST" (sic!) hält, samt "Fanklub".
Das erklärt natürlich einiges .

Trail Surfer · 9. April 2022

ReKon schrieb:
Ah, grad gesehen. Du bist der, der sich für den "REIFENPABST" (sic!) hält, samt "Fanklub".
Das erklärt natürlich einiges .

Biste n ehemaliger unter neuem Account, oder wie kommst jetzt mit keinem halben Jahr Betriebszugehörigkeit auf die olle Kamelle, die mehr eine augenzwinkernde Sicht auf den Spaß an der Sache war, alles alles andere?!

Hubi, bims du es??

Lord Shadow · 9. April 2022

Mist. Der Allwetter-Nobrainer Baron ist weg.

Mal schauen, vielleicht laufen dir neuen dafür rund.

loam · 9. April 2022

Lord Shadow schrieb:
Mist. Der Allwetter-Nobrainer Baron ist weg.

Mal schauen, vielleicht laufen dir neuen dafür rund.

Der Argo wird bestimmt nicht schlechter sein.

Trail Surfer · 9. April 2022

6-6-7 schrieb:
Der Argo wird bestimmt nicht schlechter sein.

Schlechte Nachrede macht den bestimmt erst recht Agro.

sp00n82 · 9. April 2022

DOKK_Mustang schrieb:
Ich hatte hier mal eine Tabelle von einem eifrigen User gespeichert mit gemessenen Shore-Härten. Sorry ich weiss nicht mehr wer es war.

Und da war der Mountainking mit 52-55 Shorehärte drin. So wie die Endurance Mischung. Das ist kein Beweis aber zumindest logisch geschlossen .

Anhang anzeigen 1454702

Jo, das war von mir, ich hab da mittlerweile noch ein paar mehr eingetragen:

Übrigens, hier im Forum gibt es eine Gewichtsdatenbank, da könnt ihr die ganzen Messungen der Reifen eintragen:
https://gewichte.mtb-news.de/category-45/reifen?manufacturer=69

Und über die Angabe der Reifenbreiten freut sich die Reifenbreiten-Datenbank:
http://www.reifenbreiten-datenbank.de/

Marius22 · 9. April 2022

Ohman war das alles easy mit Baron und Kaiser und Protection Apex Karkasse + durch und durch gleiches Gummi damit man bis zum Ende den „guten“ Gummi hat. Super trocken = Kaiser sonst halt Baron für den Rest.

Ich habs nicht so mit neuen Namen merken und so, aber bei Sachen rund ums Rad gehts eigentlich immer beim ersten mal ins Hirn…

>Aber bei DIESEN abartig seltsamen Namen die für mich phonetische Zungenbrecher sind, gilt die Regel irgendwie nicht mehr.

Wusste heute morgen nur noch irgendwas mit Xylophon und Aggro und irgendwas mit Bitcoins hat sich festgesetzt.

Welcher Reifen entspricht nun vom Aufbau, Grip und Gewicht einem 27,5er Baron Protection Apex und welcher einem 27,5er Kaiser Protection Apex?
Gibts das überhaupt noch in DER Kombi?

Gelöschtes Mitglied 80264 · 9. April 2022

Was ihr immer mit dem Namen habt, nach Assegai sollte man doch einiges gewöhnt sein

codit · 9. April 2022

Lord Shadow schrieb:
Mist. Der Allwetter-Nobrainer Baron ist weg.

Wie kommst Du da drauf? Laut Conti sind der Baron Projekt und der Baron Apex weiter im Portfolio.

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