Neu: Schwalbe Nobby Nic 2015

Neu: Schwalbe Nobby Nic 2015

Update für den Allrounder: Der Schwalbe Nobby Nic 2015 ist heute erstmals offiziell gezeigt worden. Wir haben alle wichtigen Informationen zum überarbeiteten Nobby Nic für euch zusammengefasst. Der neue Nobby Nic wird nicht nur den bekannten Nobby Nic ersetzen, sondern auch die Nachfolge des Fat Albert antreten. Nach wie vor wird es den Reifen in allen drei Reifengrößen, 26", 27,5" und 29", zu kaufen geben.

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Neu: Schwalbe Nobby Nic 2015

 

[DH_]

WAS?! Schwalbe bietet den Nobby Nic noch in 26" an? Das ist ja mal so garnicht Enduro! Wie altmodisch.

 

[pitty121]

Die können doch nicht meinen geliebten 2.4er Fat Albert durch nen schmaleren Nobby Nic ersetzen. Dann muss ich mir nochmal 2 Sätze auf Lager legen solange es noch geht.

 

[getriebesand]

..egal...

 

[morcom]

Der Nobby Nic ist einfach so ein geiler Reifen !

 

[hasardeur]

Der Nico Lau ist einfach so ein geiler Fahrer, der gewinnt sogar mit Nobby Nic.

 

[LB Jörg]

Liegt wohl am Namen, wahrscheinlich fährt er bald Reifen mit der Aufschrift Nobby Nico

G.

 

[m2000]

Am Hinterrad ist der auch ungefährlich. Vorne....

 

[Tob1as]

Da gibt es tatsächlich mal Bewegung im Schwalbe Sortiment ?
Und scheinbar nicht nur bei den Namen.

Ich bin kein Spezialist, mich wundert aber dass Schwalbe es schafft Einschnitte "V-Grooves" ohne Veränderung des Blockflexes einzusetzen.
Normalerweise macht man ja die Einschnitte gerade wegen des Flexes.

 

[Trail Surfer]

Ist und bleibt für mich immer noch ein HR-Profil, für vorne gibts tauglicheres, Gummimischung hin oder her MfG

 

[Deleted 8566]

Für die Breite und den Einsatzbereich ziemlich leicht. Ob das gut geht.
Maxxis hat da 100 g mehr Gummi auf dem Gewebe.

 

[IceQ-]

Wieso sieht der nur dem MK II so ähnlich??? Hmmm...

und

 

[Hillside]

"Meinen Sieg verdanke ich ... Nobby Nick..."

Google Translate = "Die Unterstützung meines Sponsors motiviert mich nicht nur zu Siegen, sondern auch noch die richtigen Zitate freizugeben."

 

[mape1983]

Also die große Ähnlichkeit mit dem MK II sehe ich da jetzt nicht! Vorallem nicht beim Stollendesign!

 

[aibeekey]

sieht aus wie ein Trek

 

[Schempi]

Na da bin ich ja gespannt, die vorherigen Versionen liefen bei mir eher unter dem Motto "...wenn Du einen Reifen suchst, der in kaum einer Situation funktioniert, ein Reifen mit dem Du fast immer falsch liegst, egal was das Wetter bringt, egal was für ein Gelände Dich erwartet, dann gibt es keine bessere Wahl als den Nobby Nic" Wobei, am meisten hat mich eigentlich die Haltbarkeit irritiert, am VR sind mir da die Seitenstollen weggebröckelt - ob das jetzt besser wird? :S

 

[ChrisXL]

Nur 15 kritische Kommentare in 4h - und das beim Marktführer Schwalbe. He Jungs, was ist los ..... alle im Urlaub, oder was? Schwalbe?! Marktführer?! Da funktionieren ja gar keine klassischen "alles ganz schrecklich Scheiße"-Reflexe mehr. Ich bin echt tief enttäuscht ....

 

[Dr_Stone]

#12 Niedriger Druck außen für maximale Traktion und hoher Druck innen für bestmöglichen Durchschlagschutz und Stabilität des Reifens.

Die hohe Traktion beziehungsweise Bodenhaftung ergibt sich durch die Auflagefläche und einer beschleunigten und besseren Anpassungsfähigkeit an den Untergrund durch den schlauchlosen Betrieb des Reifens. Bei einer schmalen oder etwas breiteren Felge ergibt sich diese durch die Verringerung des Luftdrucks. Bei sehr breiten Felgen (29mm±) ist dies wiederum nur bedingt nötigt.

@ChrisXL: Was ich gemacht habe, dass reicht für die nächsten Monate aus. Ich mein aber nicht diesen Beitrag.



Scherz am Rande: „Was passiert eigentlich, wenn die Hochdruckkammer beschädigt wird? Mutiert man dann automatisch zum Rennradfahrer oder springt vorher noch rechtzeitig der Reifen von der Felge, damit dieser Albtraum niemals eintreten wird?“

 

[RedHome]

Die können doch nicht meinen geliebten 2.4er Fat Albert durch nen schmaleren Nobby Nic ersetzen. Dann muss ich mir nochmal 2 Sätze auf Lager legen solange es noch geht.

Seh ich genauso....
Endlich ein Grund zu Onza zu wechseln. Die wirds freuen.

 

[zakus]

Ganz toll.
FA beerdigt und den NN gibts dann in 2.25" nichtmal als TrailStar (2.35 bekomm ich nicht in den Rahmen).

Ob ich mir wohl noch ein paar FA auf Lager lege?!
Oder doch Conti?

*seufz*

 

[QBE84]

Werd ich sicher mal drauf ziehen wenn der aktuelle runter ist...in 26 Zoll!

 

[feirefizo]

Neuentwicklung für 26er.
Sympathisch.
Hans Dampf, MM, Rock Razor und NN funktionieren für meine Ansprüche bestens.

Ich fahre weiter auf Schwalbe Pneus!

 

[Racemaster]

Der alte Nobby Nicht wurde bei uns immer auf North Shores genagelt. Mal sehen ob der neue für mehr zu gebrauchen ist...

 

[LB Jörg]

Die können doch nicht meinen geliebten 2.4er Fat Albert durch nen schmaleren Nobby Nic ersetzen. Dann muss ich mir nochmal 2 Sätze auf Lager legen solange es noch geht.

Kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Einen Namen mit gutem Image durch einen anderen bestehenden Namen mit eher zweifelhaften Ruf auszutauschen
Und wenn man sich die Liste anschaut, dann kann wohl auch beim Neuen nicht wirklich von einem Ersatz die Rede sein

G.

 

[SirBsod]

Ich hab den Nobby Nic gefahren weil er beim Kauf aufm Rad montiert war.. im Uphill rutscht das Hinterrad bei jeder Wurzel durch und im Downhill schmiert und gleitet das Vorderrad sobalds über nen glatten Stein oder bissl schlammige Erde geht.
Bin froh nur noch mit Contis zu fahren..