Re4lJuNgLiSt
Pilot 234
im dem thread sind auch schon mehrere user die das so handhaben mit dem entfernen der ersten platten, sind auch bilder angehängt!
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Hi,
Merkt man die 160 Gramm beim fahren deutlich?
~Grüße Flo~
servus!
weiß jemand, wie man am besten den ausschnitt bei der brustplatte vom leatt adventure body protector abschraubt?
hab jetzt schon mehrmals versucht, die körperseitige schraube rauszudrehen, aber die weiße abdeckung (unter der wrsl die mutter zu der schraube sitzt) dreht sich immer mit. mit der zange festhalten half leider auch nicht.
danke schonmal
So ich habe mein Leatt nun bekommen in der Grösse S und getestet, sitzt sehr gut aber hinten schlägt der Helm leider nicht auf der Fläche an, muss das nicht son sein ? Mein Händler meinte das muss nicht sein, kann ich mir aber nicht vorstellen. Anbei das Bilder:
Ach nochwas, das Kleberchen "M" habe ich danach noch weggenommen
Uploaded with ImageShack.us
Kann mir jemand noch Feedbacks geben bzg meinen Fotos und dem Leatt ? Danke
ich habs heute mal mit einer zange probiert, mit dem ergebnis, dass die drei plastiknasen fast ab sind, weil die zange keinen grip gefunden hat. Leider.war bei mir auch sehr fest und ging nur mit ner Zange zum gegenhalten loszuschrauben.
Kurze Frage:
GPX Club 2 -> 299
DBX Comp 3 -> 359
Lohnen sich die 60 auf preis zum DBX?
hab mich am samstag in willingen gepackt und zum glück hatte ich mein neck brace dbx comp 3 an. so wie es aussieht hat es sich auf meinem linken schlüsselbein abgestützt und es mir gebrochen. hab da einen schönen blauen fleck und eine schürfwunde neben dem bruch. aber besser so wie anders- scheint funktioniert zu haben. hatte es mit der 661 evo pressure suit an, allerdings ohne rückenpanzer da das neck brace so einfach besser sitzt.
achja, dazu kamen noch 3 gebrochene rippen und 2 gestauchte lendenwirbel. aber alles halb so wild. tut nur sauweh das mit den rippen.
jetzt muss ich erstmal ein neues jacket finden weil die notärzte mein altes zerschneiden mussten