Erledigt Mountain Goat Whiskeytown Lite Rahmen Team-splatter 21"

[bertel]

Ich möchte euch meinen Mountain Goat Rahmen anbieten.

Der Rahmen hat einige Lackschäden, die sich bei so einer Lackierung ja recht gut ausbessern lassen, aber keine Dellen und keinen Chainsuck.

Allerdings hat er die für das Lite Model fast schon typischen Risse an der Sattelklemmung.

Als ich den Rahmen bekommen habe habe ich dort den Lack abgeschliffen und mit GEBLA über eine Reparatur gesprochen. Georg hat mir allerdings abgeraten, vielleicht auch weil der Lack noch so schön ist, und meinte ich solle entweder eine sehr passgenaue Stütze verbauen oder besser noch eine Hülse einkleben und eine dünnere Stütze (z. B. eine 25mm USE) verwenden.

















Hier sind noch mehr Bilder: https://fotos.mtb-news.de/s/99404

Meine Preisvorstellung liegt bei 400,-€

 

[wtb_rider]

Oh Gott wie lange das mein absoluter Traum Rahmen war…. Hat sich nie erfüllt!
Also nicht ganz!

 

[Sylvester]

...Alter! Und ich hab hier fast einen Herz-Kasper bekommen, als ich das aus dem Augenwinkel gelesen hab:

 

[HOLZWURM]

Hallo

Ich habe noch eine passende Starrgabel mit dieser Lackierung

 

[SteelRaver]

Nice!
Wie lang ist das Oberrohr?
Vielen Dank im Voraus

 

[bertel]

Ich wusste das ich was vergessen hatte.

Sitzrohr: m-m ca 50cm; m-o ca.53,5cm
Oberrohr: m-m ca. 60cm
Steuerrohr: e-e 11,5cm 1"

 

[TomGreen]

Ich habe eine paar Frage zu den "typischen" Rissen:
Woher kommen die?
Falsche Stütze, zu kurz zu dünn also nicht passgenau?
Oder ist es auf Grund des "Schlüssellochs" als Folge einer Materialermüdung, als so eine Art Fehrkonstruktion?
Und was passiert wenn man es belässt?
Würde es weiterreissen oder so bleiben?
So eine Art Sollbruchstelle.

Danke LG Thomas

 

[whiskeytown]

Ich habe eine paar Frage zu den "typischen" Rissen:
Woher kommen die?
Falsche Stütze, zu kurz zu dünn also nicht passgenau?
Oder ist es auf Grund des "Schlüssellochs" als Folge einer Materialermüdung, als so eine Art Fehrkonstruktion?
Und was passiert wenn man es belässt?
Würde es weiterreissen oder so bleiben?
So eine Art Sollbruchstelle.

Danke LG Thomas

Typisch für Mountain Goats ist das absolute Gegenteil. Haltbar Ende nie. Da hat GARANTIERT irgend ein „Depp“ eine viel, viel zu kurze Sattelstütze (wenig drin, extrem viel Auszug) verwendet, die durch ihre Hebelwirkung den Schafen verursacht hat. Word!

 

[whiskeytown]

Typisch für Mountain Goats ist das absolute Gegenteil. Haltbar Ende nie. Da hat GARANTIERT irgend ein „Depp“ eine viel, viel zu kurze Sattelstütze (wenig drin, extrem viel Auszug) verwendet, die durch ihre Hebelwirkung den Schafen verursacht hat. Word!

Abgesehen davon. Lack reparieren, passende! LANGE Stütze weit rein, fertig! Alles gut!

 

[bertel]

Typisch für Mountain Goats ist das absolute Gegenteil. Haltbar Ende nie. Da hat GARANTIERT irgend ein „Depp“ eine viel, viel zu kurze Sattelstütze (wenig drin, extrem viel Auszug) verwendet, die durch ihre Hebelwirkung den Schafen verursacht hat. Word!

Georg war anderer Meinung. Die Risse tretten auch nur bei den Lite Modellen auf, als ich den Rahmen vor etlichen Jahren bekommen habe konnte man etliche Beispiele im Netz finden.

Mein Rahmen ist übrigens verkauft.

 

[whiskeytown]

Ich kenne deinen.Georg nicht aber meine kleine Ziegenherde (read my Username) ;-) schon. Nenn mir bitte deine „Beispiele“ und finde mich geläutert. Bin gespannt!

 

[TomGreen]

Vielen Dank für die Infos!

 

[whiskeytown]

Ich kenne deinen.Georg nicht aber meine kleine Ziegenherde (read my Username) ;-) schon. Nenn mir bitte deine „Beispiele“ und finde mich geläutert. Bin gespannt!

Abgesehen davon (sorry, dass ich erst jetzt genau hingeschaut habe) ist/war dein Rahmen kein „Lite“.

 

[oppaunke]

Meinste das hat Hubert in Heimarbeit auf den Rahmen gemalt?

 

[SYN-CROSSIS]

Der Stützenklemmung nach ist das schon ein Lite.

 

[*Frank*]

@bertel : Mach oben ein [Erledigt] drauf und gut ist ...

 

[whiskeytown]

LITE ist Fillet Brazed. Das ist, wie jeder Unblinde sehen kann TIG Welded.

 

[whiskeytown]

@bertel : Mach oben ein [Erledigt] drauf und gut ist ...

Flucht nach Vorn! Teutsche Tugend :=)

 

[oppaunke]

Warum sollten die dann Lite aufs Oberrohr lackieren?
Zumal, ohne das jetzt bewerten zu wollen, sich fillet brazed und lite ja eigentlich gegenseitig im Weg stehen...
Gruß,
Oppa

 

[whiskeytown]

Wer „die“? Weiß ich auch nicht? Gehört da auch nicht hin. Ist nehme ich an die Signatur von Klimt, Van Gogh oder so. Jedenfalls voll echt und eine Sensation dazu. Das erste Lite aller Zeiten auf dem es auch in Lack drauf steht. Klarer Fall für Kunst und Krempel!

 

[landsbee]

LITE ist Fillet Brazed. Das ist, wie jeder Unblinde sehen kann TIG Welded.

Ich mich mich ungern ein, aber wenn du, aufgrund deines Usersnamens Wissen vorgibst was du offensichtlich nicht besitzt muss man sich doch einmischen, das WTR lite war tig und nicht fillet brazed, Deluxe und Road Goat waren fillet brazed und die ersten Escape Goat um 1982/83 sowie die ersten MG überhaupt die noch keine Modellbezeichnung hatten.

Wenn ich mich richtig erinnere gab es das WTR lite nur ein oder zwei Jahre um 1991 rum.

 

[landsbee]

Und der "lite" Schriftzug ist genau da wo er auch hin gehört, in gänze sieht das dann so aus...

 

[whiskeytown]

Zu Recht mischt du dich „ungern“ ein. Ungern täte auch ich das, wenn ich keine Ahnung hätte wie du. Sorry! Whidkeytown Racer LITE war wie mein 90er und mein 91er FILLET BRAZED und das war der Unterschied zum „normalen“ WTR. Ich habe beide in Erstbesitz von Mr. Lindsey selbst und wenn du mir nicht glaubst frag ihn selber.

 

[bertel]

Mombat

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MTB News

Wahrscheinlich alles Fälschungen wie meins.

 

[whiskeytown]

Mombat

Tschuligom! Aber den Wurschtel (Gott hab ihn selig) als Referenz anzugeben ist schon ein bissi grenzwertig. Der hätt dir deine Oma als,Autobus verkauft. Oder umgekehrt. Oder beides.