Merseburg und Umgebung

[Udo1]

Hallo,
am Mittwoch, den 22.06. eine lockere Tour nach Heldrungen-Bahnhof zum Thüringer Bratwurstessen.
Treffpunkt und Start: 06:08 Uhr vor dem Eingangstor Luftfahrtmuseum Merseburg.
Ein Mitfahrer hat sich schon bei mir gemeldet, es ist der Harti vom Merseburger Radverein.
Und damit unserer Frauen an diesem Tag nicht ohne uns Kaffeetrinken müssen, sind wir um 15:00 Uhr spätestens wieder zurück.
Also wer zu so früher Stunde, vor der einsetzenden großen Hitze mitfahren möchte sollte einfach am Treffpunkt sein.

 

[hallunke]

...Da hieß es schon kühlen Kopf bewahren und mit der Masse mitschwimmen. Aber ab Nauendorf war das Feld schon sehr weit auseinandergezogen und Harti und ich konnten entspannt unser Tempo fahren. Bonsaibikerin und Andi65 hatten wir schon kurz nach dem Start aus den Augen verloren. Am Abzweig Nauendorf trafen wir noch Hallunke, er stand am Rand und lichtete die Teilnehmer ab, die da an ihm vorbei fuhren...

...zum Beispiel diese beiden bei der wilden Kurvenhatz!

Das von Udo beschriebene nervös, hektische Gewühle hat sich dann ab Merseburg wiederholt, als nun mehrere Strecken zusammengefasst wurden und auch noch eine kleinere Abweichung von der Route dazukam. Plötzlich stand alles, das Ausweichen klappte nicht mehr, so flog ich nach links weg, mein Kumpel Stefan hat es auf die andere Seite immerhin noch bis in die Wiese geschafft. Kleinere Asphaltflechte und paar blaue Flecken hat es also noch gegeben. Ist also nicht so einfach, wenn mehr als tausend Leute auf einen Fleck zusammenkommen. Das Knie wächst aber schon wieder zu (mit frischer Haut).
Aber ja, es war eine schöne Fahrt und dank Udos Teilnahme ja auch bei schönstem Wetter.
viele Grüße
Andreas (hallunke)

 

[Udo1]

Hallo liebe Leserinnen und Leser von Merseburg und Umgebung,
wie ich am Sonntag schon angekündigt hatte, fand heute die Thüringer Rostbratwursttour nach Heldrungen/Bahnhof statt.
Pünktlich um 06:00 Uhr wurde ich von Harti abgeholt. Gemeinsam ging es dann mit der aufgehenden Sonne im Rücken zur Heerstraße und auf dieser dann schnurgerade nach Westen bis zum Fuß der Klobikauer Halde.

Die Heerstraße ist ja eigentlich nur für landwirtschaftliche Fahrzeuge zugelassen, aber heute war es wohl eine Abkürzungsstrecke für diverse PKW. Wir dachten wir fahren auf einer Bundessstraße. Am Fuß der Klobikauer Halde ging es dann durch eine Kirschallee bis nach Oberklobikau,

die Hauptstraße nach Niederwünsch erreichten wir bei km 12,5. Auf dieser Straße fuhren wir dann weiter über Niederwünsch und Oberwünsch bis Langeneichstädt. Hier bog ich nach Osten ab und folgte der Straße parallel zur Eisenbahnlinie,

die dann bei km 20 in einem Wirtschaftsweg über ging. Dieser Weg brachte uns nach Barnstädt bei km 27. Von hier folgten wir einen Wirtschaftsweg weiter nach Westen, vorbei an einer Funkfeueranlage für den Flugplatz Halle/Leipzig.

Der Weg führte uns dann, auf einer Serpentinenabfahrt, nach Niederschmon und Oberschmon.

Ab Oberschmon, bei km 34,5, folgten wir den Weg entlang des Schmoner Bachs bis zum Campingplatz Herrmannseck.

Hier fing es auch noch an zu nieseln, was uns gar nicht so richtig passte. Aber als wir an der Jägerhütte am Wildgehege eine kurze Rast einlegten, hörte es plötzlich auf zu nieseln.

So fuhren wir dann auf den Hauptweg durch den Ziegelrodaer Forst weiter nach SW und bogen bei km41,8 auf den Lehmgrundweg ab.

Dieser brachte uns bis zum Wasserwerk Roßleben bei km 43,5.

Auf der Sprengler Allee fuhren wir dann weiter nach NW bis zum Abzweig nach Bottendorf. Die Brücke über die Unstrut in Bottendorf erreichten wir dann bei km 48,2.

(Hier sieht man die ehemalige Kupferhütte Bottendorf)
Hier stießen wir dann auf den Unstrutradweg und folgten diesen über die Schleuse Ritteburg, Reinsdorf und Bretleben bis nach Heldrungen zum Bratwurststand am Bahnhof.

(Wie uns versichert wurde wird er nur noch zum Faschingsumzug eingesetzt)

Punkt 11:00 Uhr trafen wir ein, vor uns schon eine ziemlich große Schlange,

in die wir uns einreihten und geduldig auf die echt Thüringer Bratwurst warteten. Aber dann nach guten 10 Minuten des Wartens hielten wir sie dann in den Händen und bissen herzhaft zu.

Es schmeckte wieder einmalig und wir stellten mit Befriedigung fest die Tour hat sich wieder echt gelohnt. Die Rückfahrt unternahmen wir dann mit dem ABELIO und ab Halle ging es dann wieder auf zwei Rädern nach Hause.
Es war wieder eine interessante Tour mit einem neuen Weg durch den Ziegelrodaer Forst, den auch ich noch nicht kannte. Bis Heldrungen waren es dann gute 75 km, kaum Wind von vorn, also es war wieder alles bestens.
Hier findet ihr den Link zur Strecke.
http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=tawueccnwvtunxjt&isFullScreenLeave=true

 

[Udo1]

Hallo,
am Mittwoch, den 29.06. eine kleine lockere Runde.
Treffpunkt: Merseburg Bahnübergang Fischweg Koordinate: N51° 22.648 E011° 57.996
Start: 08:30 Uhr
Strecke grob: Schwarzeiche-Laucharadweg nach Westen bis zur K2156- Dehlitz a.B.- Zscherben- über die B80 in die Dölauer Heide- Dieskau- weiter nach Westen, vorbei an den Steinbrüchen (Franzosenteich, Müller-Loch)- Köllme- Zappendorf- Höhnstedt weiter bis zur K2315- Einstieg in den Egyptenweg bis in das Rosetal- runter zur alten B80- Fischer am Kerner See (Fischbrötchen)- Wansleben a.See- zurück nach Merseburg
Streckenlänge: ca. 67 km und ein paar Höhenmeter
Wenn also jemand mitfahren möchte, sollte er um 08:30 Uhr am Treffpunkt sein.

 

[hallunke]

Schade, morgen werde ich die letzten Dinge vor dem - für den Urlaub erledigen müssen. Die Räder werde ich auch gleich noch verladen, Donnerstag geht es beizeiten los.
Passt bei dem Fischimbiss auf, neulich hatte die Kollegin gegen 13:30 den Laden geschlossen (muss aber nicht immer passieren).
Dann also viel Spaß bei den Egyptern und guckt Euch auch die Pyramiden an... (Teutschenthal usw.)
viele Grüße
Andreas (hallunke)

 

[Udo1]

Hallo,
die heutige Tour führte uns, wie schon geschrieben, nach Egypten.
Um 08:30 Uhr traf ich mich mit Harti und Erich am Bahnübergang Fischweg in Merseburg. Als ich eintraf, waren beide schon vor Ort, und da sich sonst niemand weiter gemeldet hatte, starteten wir auch sofort und fuhren auf den Laucha/Schwarzeicheradweg

bis zur K2156, kurz vor der BAB38. Auf dieser und der L163 fuhren wir über Dehlitz a.B. bis zum Abzweig auf die K2150.

(Blick zum Petersberg)
Dieser folgten wir wenige 100 Meter und bogen dann auf die Pappelallee ab.

(Hier wurde erst noch schnell die Anzugsordnung verändert)
Es ging auf dieser nach Norden bis Zscherben weiter.

Nördlich Zscherben passierten wir die B80 und bewegten uns auf den Looshohlweg und den Granauer Weg durch die Dölauer Heide bis zum Kollmer Weg.

Auf diesem Weg wenige 100 Meter nach Westen, wo wir dann nach Norden abbogen und auf die Sraße „Zu den Tonlöchern“ stießen.

Auf dieser dann weiter nach Westen bis zum ehemaligen Porphyrsteinbruch Franzosenloch.

Nach der Besichtigung ging es weiter gen Westen auf einen fast mit Gras zugewachsenen Wirtschaftsweg bis zu einem weiteren ehemaligen Porphyrsteinbruch bei km 24,6.

Danach weiter nach Westen, wo wir bei km 26,4 am Ortsausgang von Köllme anlangten.

Wir folgten der Straße nach Zappendorf und fuhren dann auf der Höhnstedter Straße, stetig ansteigend (es zog sich) bis nach Höhnstedt.

(Der Anstieg wollte einfach nicht aufhören)
Höhnstedt verließen auf der K2129 nach Westen bis zum Auftreffen auf die K2315. Kurz hinter der Kreuzung benötigte ich noch einmal Hartis Kletterkünste,

bevor wir auf der K2315 nach Süden gen Seeburg weiter fuhren. Bei km 37,7 bogen wir nach Egypten auf den dortigen Höhenweg ab

und folgten ihn auf der Höhe nach Osten. Von hier oben hatten wir heute, dank der klaren Luft, herrlich Blicke über das Mansfelder Land und den Süßen See sowie auf den Bindersee und Kernersee.

Bei km 39,8 erreichten wir das Rosetal und folgten den Weg runter bis zur alten B80 bei Rollsdorf.

Ab hier folgten wir der alten B80 nach Osten und bogen dann auf die K2149 ab, die uns dann zum Fischer am Kerner See brachte.

Hier gab es dann lecker Fischbrötchen. Nach der kurzen Pause fuhren wir weiter nach Wansleben am See.

Den Ort verließen wir auf der südlichen Ausfallstraße nach Etzdorf. Über Etzdorf gelangten wir nach Steuden und verließen diesen Ort auf der ehemaligen KAP-Straße nach Osten hin.

Bei km 56,8 stießen wir auf die K2150 und folgten dieser bis kurz vor der BAB143. Hier folgten wir einen Wirtschaftsweg nach Süden bis zur Brücke über die BAB143 und folgten den anschließenden Wirtschaftsweg bis nach Dehlitz a.B.

Den Ort verließen wir nach NO auf der Benkendorfer Straße und stießen dann bei Benkendorf auf den Radweg nach Schkopau. Am Autohaus bei km 67,4 verließen wir den Radweg

und bogen nach Osten bis zum Saalewehr bei Planena ab. Die Bauarbeiten am Wehr sind beendet, man kann das Wehr wieder überqueren.

Auf dem Saaleradweg ging es dann zurück nach Merseburg. Nach guten 75,4 km war die Tour zu Ende.
Es war eine interessante Strecke gewesen, mit einigen Abschnitten, die uns unbekannt waren. Durch die klare Luft hatten wir heute auch sehr schöne Fernsichten gehabt.
Nun mal sehen, wo es uns in der kommenden Woche hinführen wird.
Hier die Strecke: http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=tjsjszbxwsuzvfts&isFullScreenLeave=true

 

[Udo1]

Hallo,
am Mittwoch, den 06.07, geht es nach Pömmelte zur Kreisgrabenanlage.
Abfahrt in Halle um 10:13 Uhr Gleis 6
Start in Schönebeck, zurück mit Bike bis Halle.

 

[Udo1]

Hallo,
am Mittwoch, den 06.07, geht es nach Pömmelte zur Kreisgrabenanlage.
Abfahrt in Halle um 10:13 Uhr Gleis 6
Start in Schönebeck, zurück mit Bike bis Halle.

Tour wird verschoben, zwei Mitfahrer mussten abspringen. Wird aber zeitnah nachgeholt.
Also morgen dann um 09:15 Uhr Treffpunkt Weißenfels Marktplatz.
Reinhard1 wird morgen der Guide sein.

 

[Udo1]

Hallo,
da ja die heutige Tour nach Pömmelte ausfallen musste, haben wir spontan eine Runde mit Start in Weißenfels durchgeführt.
Der heutige Guide war Reinhard1. Ich reiste mit der DB an und traf um 09:15 Uhr auf dem Marktplatz in Weißenfels ein, wo mich auch schon der heutige Guide mit hupsi und Jürgen erwartete.

Der Guide übernahm auch gleich die Führung und zeigte uns den neugestalteten alten zentralen Bushalteplatz und anschließend machte er noch eine Besichtigung im neuen Radlerhotel mit Restaurant Schuhmanns Garten.

(Natürlich durfte auch eine Einweisung an den neuen Radständern nicht fehlen. Der Guide nahm es dabei sehr genau.)

Das Gebäude stand Jahrzehnte leer und wurde wieder zum Leben erweckt. Danach führte er uns auf der Leipziger Straße zum östlichen Ortsausgang.

Auf dem Radweg neben der B91 ging es einige 100 Meter nach Süden, dann überquerten wir die B91 und fuhren über Borau nach Zorbau. Hier führte er uns durch das Gewerbegebiet zum Radweg an der B91. Diesen Weg folgten wir dann über Wernsdorf bis nach bis zum km 14,8.

Hier bog er auf einen Wirtschaftsweg ab, der uns nach Runthal führte. Ich fand es am Schluss fahrend sehr angenehm mal nicht der Guide zu sein, so konnte ich mir mal die Landschaft richtig entspannt betrachten. Von Runthal führte er uns über die Rippach nach Gröben, wo wir einen Nothalt einlegen mussten. Auf der Schotterabfahrt hatte sich Jürgen einen platten am Hinterrad zugezogen.

Gemeinschaftlich wurde der Schaden schnell abgestellt und es ging weiter nach Süden durch die neue Eisenbahnbrücke zu einem alten Tagebaurestloch nördlich Trebnitz-Siedlung.

Wir folgten dann einen Trail am Ostufer weiter nach Süden, aber nach wenigen 100 Metern war dann Ende.

Also wieder retour bis nach Deuben. Hier stießen wir auf den Recarboradweg, den wir bis zum Mondsee bei Hohenmölsen folgten.

Weiter ging es um den See zum NW-Ufer, wo wir den See wieder verließen.

Bei km 33 stießen wir auf den Teichweg und folgten diesen nach Westen bis zum Westrand von HHM.

Er führte uns dann weiter am ehemaligen Bahnhof von Hohenmölsen vorbei nach Wählitz zum Bäcker, hier dann gesponserten Kaffee und Schnecke von Jürgen. Danke Jürgen es hat uns sehr gemundet.

Ab hier führte uns der Guide auf dem Rippachradweg weiter über Webau, Taucha, Poserna

(Dieser hier stand neben dem Weg im Rübenfeld)

bis nach Kleingöhren, wo wir die L188 überquerten und den Radweg über die BAB9 weiter nach Westen folgten.

Ca. 500 Meter hinter der BAB 9 trennten sich dann unsere Wege. Ich fuhr auf einen Wirtschaftsweg nach Norden weiter in Richtung Kleinkorbetha zur Saalebrücke.

(Brücke der BAB38 über die Saale)
Die Weißenfelser folgten den Rippachradweg weiter bis Dehlitz und fuhren dann auf den Saaleradweg zurück nach Weißenfels. An der Saalebrücke in Kleinkorbetha angekommen fuhr ich weiter bis Großkorbetha und von dort dann weiter über Wengelsdorf, Spergau und Leuna zurück nach Merseburg. Pünktlich zur Kaffeezeit um 15:00 Uhr saß ich dann am Kaffeetisch.
Ein großes Danke an den heutigen Tourguide Reinhard1 für die Führung. Mir hat es Spaß gemacht und habe nebenbei auch noch Wegeabschnitte kennengelernt, die mir bis heute unbekannt waren.
Das Wetter passte ja und den Sturm aus Westen konnten wir einigermaßen immer ein wenig aus dem Wege gehen.
Euch noch eine schöne Restwoche. Mal sehen, was die nächste Woche bringt. Für dieses Wochenende ist bei mir Geocaching im Harz mit einem Jungcacher angesagt.
Hier der Track zur heutigen Tour:
http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=aldipwfcvawwivdz&isFullScreenLeave=true

 

[Udo1]

Hallo,
am Mittwoch lockere Rentnertour nach Bad Sulza.
Start: 08:30 Uhr Kreisverkehr Airpark Merseburg
Treffpunkt 2: 10:00 Uhr bis 10:15 Uhr Hennebrücke. (Brücke über die Saale an der Henne Hallesche Straße; Hotel Zur Henne)
Streckenlänge: Mit ein paar kleinen Umwegen so ungefähr ein wenig über 100 km

 

[Udo1]

Hallo,
heute um 08:30 Uhr startete Harti und ich Richtung Thüringen nach Bad Sulza. Es sollte wieder ein echt Thüringer Bratwurstessen sein. Nun das Wetter sah nicht gerade freundlich aus, als ich mich zum Treffpunkt begab. Pünktlich traf Harti ein

und da Erich kurzfristig abgesagt hatte, wie mir Harti beim treffen sagte, konnten wir gleich durchstarten. Für die gut 105 km wollte ich eigentlich gegen 15:00 Uhr wieder am heimischen Kaffeetisch sitzen. So bewegten wir uns sogleich zum ökumenischen Pilgerweg.

Dieser sollte uns bis zur Hennebrücke bei Naumburg führen, wo Reinhard1 und hupsi auf uns so gegen 10:00 Uhr warten würden. Als wir den Anstieg zur Brücke über die BAB38 bei Frankleben hochfuhren begann es auf einmal leicht zu nieseln.

Aber in Höhe Runstedter See hörte es wieder auf. So fuhren wir weiter auf dem Pilgerweg und den Hasseeseeradweg bis zur K 2169. Vom dieser Höhe hatten wir einen ausgezeichneten Blick Richtung Luftschiff und das was wir sahen sah nicht gut aus. Schwere dunkle Wolken aus SW, die sich auf uns zu bewegten.

Da bekam ich auch noch eine Nachricht von Reinhard1, die zwei waren gerade in Leißling, der meldete das in WSF die Welt untergeht und sie wieder abdrehen würden.

(Hier der Eindruck von Leißling mit neuer Brücke über die Saale)
So entschlossen wir uns ebenfalls abzubiegen und die Richtung Marina Braunsbedra anzufahren. Kaum waren wir angelangt begann es wie aus Eimern zu schütten. Das machte uns aber nichts aus, wir standen unter einem Schutzdach im trockenen.

Harti erkundete schnell die Öffnungszeiten des dortigen Kaffees am Infopunkt. Sie öffneten für uns gleich eine halbe Stunde früher. Also nichts wie rein und bei Kaffee und Kuchen schauten wir den Regen zu.

Das ging so gute 20 Minuten, war hatten gerade alles verspeist, da hörte es so plötzlich, wie es angefangen hat, wieder auf. Die Sonne kam langsam vor, der Himmel wurde blau und wir nahmen wieder Fahrt auf Richtung Marina Mücheln-Campinkplatz- Weinberg, dann auf dem Goetheradweg weiter bis zur ICE-Strecke Bad Lauchstädt.

Von hier dann weiter zum Laucha-Schwarzeicheradweg bis nach Bündorf und von dort weiter auf dem Radweg über Knapendorf nach Merseburg zurück. Nun der Regen hätte ruhig eine Stunde eher kommen können, dann hätten wir die Tour nach Bad Sulza noch locker bis Rückkehr 15:00 Uhr geschafft. Aber auch so was es eine schöne Tour gewesen mit super schönen Fernsichten bedingt durch die sehr klare Luft.

 

[Udo1]

Hallo,
morgen wird es ja heiß. Also werde ich ab 07:00 Uhr ab dem Hafen Südfeldsee (Großkayna) zu einer noch kühlen morgendlichen Tour starten. Rückkehr spätestens bis 12:00 Uhr.
Wenn also jemand mit möchte sollte er um 07:00 Uhr am Treffpunkt sein, oder um 06:10 Uhr am Parkplatz Airpark Merseburg.

 

[Udo1]

Hallo,
da es ja heute sehr warm werden sollte, sind wir schon um 06:10 Uhr gestartet.
Ich traf mich also mit Harti um 06:10 Uhr am Kreisverkehr Airpark. Von weitem sah ich ihn schon Runden drehen.

Dieses Mal war ich also nicht der Erste und dann sah ich noch Bikermario. Super so waren wir also zu dritt und konnten sogleich zum Großkaynaer See weiter fahren, wo wir uns um 07:00 Uhr mit Reinhard1 treffen wollten.

Er hatte gestern schon signalisiert, dass er heute mit elektrischer Unterstützung fahren wird. Wir waren kaum abgestiegen, da sahen wir ihn schon heraneilen, im Schlepptau hatte er Jürgen aus WSF mitgebracht, auch mit elektrischer Unterstützung.

So änderte ich schnell meine Streckenführung und passte sie für die Pedelecs an. Vom Südfeldsee, der zu so früher Stunde sehr schön aussah, ging es südlich der Halde Vesta zur Pfännerhall und von dort zum Geiseltalseerundweg.

Auf diesen dann bis zur zukünftigen Marina nach Braunsbedra-Neumark. Die Erschließungsarbeiten sind in vollem Gange, leider hat man aber auf der europaweiten Ausschreibung keinen Investor für die Marina gefunden. Was sehr schade ist und das Anlegen von Schiffen wohl noch weiter in die Ferne rücken lässt. Auf der Umgehungsstrecke sind wir dann zur Marina Mücheln weiter gefahren.

Die Liegeplätze waren ordentlich bestückt. Per Webcam vom Pierturm kann die Frau zu Hause überprüfen, ob wir wirklich da sind. Nach der Besichtigung der Marina sind wir weiter zum Strandbad Stöbnitz. Hier begann sich langsam der Strand zu füllen.

Unser weiterer Weg führte uns über den Campingplatz, an den Faßhütten vorbei, zum Geschiebegarten.

Die Halbinsel verließen wir auf den alten Weg oberhalb des Ufers. Dieser beginnt langsam zuzuwachsen. In eins zwei Jahren wird man hier wohl nicht mehr so einfach durchfahren können.

Am Ende des Weges noch ein kleiner Anstieg und wir waren wieder auf dem asphaltierten Rundweg, der uns hoch zur Pilgerkapelle am Weinberg führte.

(Der See vom Westufer aus gesehen)

(Aussichtspunkt Wünsch NW-Ufer)

(Blick vom Aussichtspunkt Wünsch NW-Ufer nach Osten)
Hier waren die beiden Pedelecs klar gegenüber uns nichtelektrifizierten im Vorteil. Oben genossen wir an diesem frühen Morgen die schöne Aussicht.

Nachdem wir uns sattgesehen hatten, ging es mit hoher Geschwindigkeit den Rundweg runter bis Frankleben. Hier hatten wir mit unseren reinen Muskelkraft betriebenen Bikes den entscheidenden Vorteil. In Frankleben am Strand dann Tourende, Reinhard und Jürgen hatten die Badehose mit und wollten sich noch abkühlen. Harti und ich fuhren auf dem ökumenischen Pilgerweg zurück nach Merseburg, wo wir uns noch einen schönen Eisbecher schmecken ließen.

Und wie versprochen waren wir wieder vor der großen Hitze am Ausgangspunkt zurück.

 

[hallunke]

Hallo Udo,
Hilferuf (sozusagen) - habt Ihr diese Woche oder nächste schon etwas geplant? Würde bestimmt gerne mitfahren wollen... habe momentan immer mal Zeit.
vG Andreas (hallunke)

 

[Udo1]

Hallo Udo,
Hilferuf (sozusagen) - habt Ihr diese Woche oder nächste schon etwas geplant? Würde bestimmt gerne mitfahren wollen... habe momentan immer mal Zeit.
vG Andreas (hallunke)

Hallo Andreas,
morgen eine alt Herrenrunde (67; 76;77), wenn es nicht regnet Richtung Kulkwitzer See. Ist fast zu 100% asphaltlastig, schnitt so ungefähr zw. 20 und 25. Nächste Woche liegt noch nichts fest. Melde mich rechtzeitig wenn das Ziel klar ist.

 

[hallunke]

ups, morgen habe ich vormittags noch einen Termin, den ich nicht verpassen darf, das wird also bei mir nix.
Danke Dir fürs Bescheidsagen.
vG Andreas

 

[Udo1]

ups, morgen habe ich vormittags noch einen Termin, den ich nicht verpassen darf, das wird also bei mir nix.
Danke Dir fürs Bescheidsagen.
vG Andreas

Hast nichts verpasst. Am Treffpunkt Begrüßung und dann schnell wieder zurück nach Hause. Gerade noch so geschafft vor dem großen Regen. Der Wettergott wollte uns heute nicht im trockenen fahren lassen.

 

[Udo1]

Hallo,
morgen kleine Tour von Merseburg über Bad Dürrenberg-Lützen Richtung Kulkwitzer See, dann auf gut Glück weiter in einem Bogen zurück .
Aber nur wenn es nicht regnet.
Treffpunkt 1: Merseburg B91Parkplatz Pennymarkt Kreuzung oeltzschnerstraße gegenüber AUDI-Autohaus 08:22 Uhr
Treffpunkt 2: Lützen Rathaus 09:30 Uhr
Wer also mitfahren möchte sollte zum Zeitpunkt an den Treffpunkten sein.

 

[hallunke]

Da wünsche ich mir (uns) doch mal, dass das Wetter mitspielt - war das nicht eigentlich bei Dir immer so...?

 

[Udo1]

Da wünsche ich mir (uns) doch mal, dass das Wetter mitspielt - war das nicht eigentlich bei Dir immer so...?

Na ja, es sieht für morgen noch nicht so gut aus.

 

[Udo1]

Hallo,
der Wetterbericht von gestern für heute sah nicht so schön aus, es war Regen vorhergesagt worden. Aber als ich dann so gegen 06:30 Uhr aus dem Fenster sah, dachte ich bei mir, das wird heute ein toller Tourtag, und zwar ohne Regen.
So frühstückte ich ganz entspannt mit meiner Gattin und begab mich dann zum Treffpunkt. Als ich mein Bike aus dem Keller holte, standen schon Harti und Bikermario bereit, die mich heute abholten. Pünktlich um 08:22 Uhr waren wir am Treffpunkt, wo schon Andreas @ hallunke auf uns wartete. Kurze Begrüßung und dann sofort auf dem Radweg an der B91

bis zum Abzweig nach Leuna weiter gefahren. In Leuna vorbei am Sachsenplatz und an Fußballstadion zum Saaleradweg in Daspig. Auf diesem, mit ausgeschilderter Umleitung, bis nach Bad Dürrenberg zum Gradierwerk.

Den Ort verließen wir auf dem Radweg an der L187 und folgten den Weg bis zum Ende.

Dann die L187 überquert und in die Ortschaft Tollwitz weiter gefahren. In Höhe der Kirche mussten wir einen kleinen Pannenstopp einlegen, Andreas hatte einen platten hinten. Wahrscheinlich hatte er sich kurz vorher an einer zerschlagenen Flasche den Reifen aufgeschlitzt.

Aber Harti hatte in seiner Tasche noch ein Stück von einem alten Reifen, das wir dann zwischen Schlauch und Decke legten. Da ich bis zum Treffpunkt in Lützen eine kleine Fahrzeitreserve eingeplant hatte, trafen wir nur mit 5 Minuten Verspätung um 09:35 Uhr am Treffpunkt 2 Rathaus Lützen ein. Hier stand schon Reinhard1 mit seinem Bike und elektr. Unterstützung parat.

Gemeinsam begaben wir uns auf den Plagwitz-Porstenradweg und fuhren auf diesem bis zum SO-Ufer des Cospudener See.

Weiter am Ufer entlang nach Norden bis zum Wendehammer der Straßenbahn in Groß-Miltitz. Wir folgten den Radweg an der K6562 weiter nach Norden bis südlich Rückmarsdorf. Hier verließen wir die K6562 und bogen nach Westen auf die Clara-Zetkin-Straße ab. Diese führte uns bis zum Wachtberg Rückmarsdorf.

Hier befindet sich ein begehbarer Wasserturm, eine Vermessungssäule von 1865 und der Gedenkstein für General Friedrich Kleist.

(Am 2. Mai 1813 gab es ein Gefecht zwischen preußischen Truppen unter Leitung von General Kleist und französischen Truppen, dieser Gedenkstein auf dem Wachberg erinnert daran.) Nach der Besichtigung und dem obligatorischen Gruppenfoto

(Wieder vergessen die Bäuche einzuziehen)
fuhren wir den Wachberg wieder runter und weiter nach Norden in den Bienitz.

1891 kaufte der König von Sachsen und ließ dort Schießstände mit 300 Meter Länge errichten. Die Schießbahnen sind heute noch zu sehen. Mehr dazu im nachfolgenden Link https://de.wikipedia.org/wiki/Bienitz . Wir fuhren am Hügelgräberfeld vorbei bis zur Rodelbahn

und folgten dann den Trail auf der Höhe bis zum Saale-Elster-Kanal.

Am Kanal weinge 100 Meter nach Osten bis zur Brücke am Bootshaus des SC Dhfk Leipzig. Hier bemühte sich eine kleine Ruderin wieder ins Boot zu kommen, nachdem sie ins Wasser gefallen war.

Den Ort Burghausen verließen wir im Norden und fuhren auf einen Trail bis zur K6562. Wir folgten der Straße bis zum Unterstellpilz und bogen dort auf den Forstweg nach Westen in Richtung Domholzschänke ab. Heute gab es keinen Abstecher in die Domholzschänke, ich wusste nicht, wie sich das Wetter noch entwickelte. Denn bis jetzt hatten wir noch keinen Regen gehabt, trotz teilweise sehr dunkler Wolken. Auf dem Dammweg an der neuen Luppe ging es weiter nach Osten. Wir folgten dann den Forstweg westlich des Luppewildbettes bis nach Masslau. Von dort weiter bis Horburg-Maßlau und dann durch ein Waldstück weiter bis nach Dölkau. In Zweimen machten wir dann eine kurze Rast, bevor wir auf dem ökumenischen Pilgerweg weiter bis nach Merseburg Meuschau fuhren. Am Abzweig auf die L183 nach Bad Dürrenberg, hier verabschiedeten wir Reinhard1. Wir Verbliebenen vier folgten den Radweg neben der B181 weiter bis Merseburg und von dort zur Neumarktbrücke. Hier dann Tourende und immer noch kein Regen. Andreas verließ uns dann am Saaleradweg in Höhe des Krankenhauses in Richtung Halle.
Nach rund 69 km Fahrt und einer kleinen Panne stand ich dann unter der Dusche, jetzt fing es aber auch an zu regnen, wieder mal Glück gehabt. Hallunke und Reinhard könnten auf dem Heimweg noch ein wenig nass geworden sein, aber wie immer auf der Tour schönes Bikerwetter.
Nachfolgend der Track zur Strecke: http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=dsjfyrkzapgheqgz&isFullScreenLeave=true

 

[hallunke]

Stimmt, die letzten paar Kilometer von Merseburg nach Halle wurde es noch mal nass. Doch kein Problem, die Waschmaschine hat schon gewartet.
Dafür war doch der "Hauptteil" der Runde (fast) völlig trocken und wieder hochinteressant. Mir hat es gefallen! Danke für´s Mitnehmen...

Pünktlich 8:22 Uhr in Merseburg

Sehr vorbildlich: Obacht bei heranbrausenden Baumaschinen...

Vier Herren bewundern Wassersport am Saale-Leipzig-Kanal

schön war es wieder mal...
vG von
Andreas (hallunke)

 

[Udo1]

Hallo,
bin wieder von unserer Werra-Unstrut-Radwegtour zurück. War eine tolle Tour, der Bericht folgt in kürze.

 

[Udo1]

Hallo,
hier der Tourbericht von unserer Werra-Unstrutradweg-Tour 1. Tag.
Am Dienstag, den 09.08. sind wir, Reinhard 1 und ich, mit dem Zug bis Mechterstädt gefahren.

Hier war der Start zu unserer dreitägigen Tour. Einen Tag vorher hatten wir spontan entschieden zufahren, weil der Wetterbericht durchwachsenes Biker Wetter vorhergesagt hatte.
Vom Bahnhof ging es sogleich gen Norden,

(Blick auf die Hörselberge)

wo wir dann auf einen Radweg stießen, der uns bis nach Haina führte. Von Haina ging es weiter gen Norden auf der Straße

bis Hörselberg-Hainich-Behringen. Ab hier folgten wir den Skulpturenweg nach NW bis zum Rand des Hainich bei km 11.

Jetzt tauchten wir in den Buchenwald ein und folgten der Waldautobahn, es war der Rennstieg.

Nach 15,2 km auf dem Rennstieg wurde ich etwas unschlüssig mit meinem geplanten Track. Der Weg hat sich zum schlechten verändert. Es wurde eine Alternative gesucht und nach wenigen Metern verworfen. So entschloss ich mich, doch den Track zu folgen. Es war der erste Härtetest unserer elektrifizierten Räder. Der Weg war teilweise schon zugewachsen und die Wildschweinsuhlen waren doch schon recht groß. Aber da mussten wir durch. Am Ende waren es dann nur ca. 1000 Meter, bis wir den Waldrand und wieder einen schönen befestigten Weg erreichten.

Bei km 17,4 erreichten wir den Hausmassenweg und machten am Schilderbaum eine Pause. Das Wetter war angenehm Sonne mit wenigen Wolken.

Nach der Pause folgten wir diesen Weg weiter nach Westen, es ging vorbei am Cralauer Kreuz eine Waldgaststätte.

Dort trafen wir auf den Radweg „Gelbe Route Nationalpark Hainich (GNH) und folgten diesen grobe Richtung Norden durch den Buchenwald.

Nach 20,7 km stießen wir wieder auf den Rennweg und folgten diesen bis zum Übergang an der L1016. Hier bog ich dann ab und folgte der L1016 bis nach Langula,

(egal wo aber immer einen Putzlappen zur Hand)
wo wir auf den Werra-Unstrutradweg stießen. Diesen Radweg folgten wir nach Norden bis in die Müntzerstadt Mühlhausen, unser erstes Etappenziel. Aber am Ortsrand, Schwimmbad Schwanenteich machten wir noch eine Kaffeepause bei lecker Kuchen.

Nach 44,7 und mehr als halbvollen Akku erreichten wir unserer Unterkunft.

Den späten Nachmittag nutzten wir gleich zu einer Innenstadterkundung.

Die erste Etappe durch den Nationalpark Hainich ist wirklich zu empfehlen, die Motoren haben gut gesummt und den ersten Test mit Bravour bestanden. Die erste Etappe war Natur pur.
Nach der Statbesichtigung wurde die Speisekarte zu Rate gezogen.

http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=mwpkgxzrkntgdttf&isFullScreenLeave=true

 

[Udo1]

Hallo,
hier der Tourbericht von unserer Werra-Unstrutradweg-Tour 2. Tag.
Um 08:00 Uhr gab es Frühstück, vorher ein Blick aus dem Fenster ließ nichts Gutes ahnen, alles Dunkelgrau. Die Nachricht vom heimischen Wetter war Regen satt. Das kann ja heiter werden, dachten wir. Also pünktlich zum Frühstück, noch einmal vor die Tür geschaut, es fing an zu tröpfeln. Nun gut erst einmal essen und dann langsam die Regensachen anlegen. Aber welch ein Wunder nach dem Frühstück kein tröpfeln mehr. Schnell das Gepäck verstaut, die Akkus eingerastet und dann los zum Radweg.

Der Radwegbelag war feucht aber kein Regen, dafür riss die Wolkendecke jetzt langsam auf. Dank der guten Ausschilderung erreichten wir schnell den Ortsrand von Mühlhausen. Nach 6,4 km stießen wir auf den Abzweig zum Unstrutradweg und bogen hier nach Norden ab und folgten den Werra-Unstrutradweg weiter gen Osten.

Jetzt ging es auf einer ehemaligen Bahntrasse weiter durch eine durchschnittene Hügellandschaft. Nach 18 km sahen wir linker Hand Schloss und Park Schlotheim. Bei km 20,5 südlich Mehrstedt sahen wir einen vorbildlichen Rastplatz für Wanderer und Biker, sogar mit einem Herzhäuschen und Wasserspülung.

Wir fuhren weiter auf der ehemaligen Bahnstrecke Ebeleben- Schlotheim. Bei km 22,7 passierten wir die Verwertungsanlage für militärisches Großgerät in Rockensußra.

Der ganze Hof stand voll ausgemusterter Schützenpanzer Marder. Nach 35,3 gefahrenen km mussten wir einen Zwangshalt einlegen. Die Schranken in Hohennebra versperrten unsere Weiterfahrt, also Zeit für eine kleine Pause.

Ab hier ging es weiter nach Osten bis Oberspier zur B4.

(vorbildliche Rastplätze an der Strecke)

Von weiten sah man schon die Hainleite mit den höchsten Punkt den Possen bei Sondershausen. Jetzt folgten wir den Radweg an der B4 bis Sondershausen,

wo wir dann bei 46,3 gefahrenen km auf die ehemalige Eisenbahntrasse Sondershausen-Bad Frankenhausen stießen. Ein Blick nach Westen Richtung Frauenberg ließ nichts Gutes ahnen.

Sehr dunkle Wolken verfolgten uns, mal sehen, wann sie uns einholen würden. Das geschah dann auch am ehemaligen Bahnhof in Berka. Da die Außenanlagen mit ihrem Vorbau noch zugänglich waren, konnten wir uns hier für ungefähr 30 Minuten unterstellen und den Regenschauer, der über uns in Richtung Bad Frankenhausen rüber zog, abwarten.

Hinter dem Schauer kam dann die Sonne wieder zum Vorschein, sodass wir unsere Fahrt fortsetzen konnten. Leider waren wir zu schnell und holten sehr schnell den hinteren Rand der Wolken ein, so legten wir noch einmal eine kleine Pause ein und reduzierten dann die Geschwindigkeit ein wenig auf 25 km/h.

Nebenbei wurden noch ein paar Dosen, die an der Strecke lagen eingesammelt. Bei km 58,8 machten wir ein Besichtigungshalt am Wipperwehr der kleinen Wipper bei Göllingen.

Nach 66 km erreichten wir den Ortsrand von Bad Frankenhausen.

(In Sichtweite das Panorama-Museum Bad Frankenhausen)
Bevor wir zur Unterkunft fuhren, machte ich noch eine kleine Stadtrundfahrt mit Reinhard1. Ich wollte mal sehen, was sich so in den letzten Jahrzehnten alle verändert hat, denn ich war ja mal hier 22 Jahre ansässig. Wir folgten den Lauf der Wipper, es ging vorbei an der ehemaligen Gaststätte Barbarossagarten hoch zum Hausmannsturm

bis zum Parkplatz am Hotel Residenz. Von hier oben hat man einen schönen Überblick über die Stadt und auf die Oberkirche mit seinem schiefen Turm.

Die Turmspitze ist heute 4,60 m aus dem Lot und somit schiefer als der schiefe Turm von Piesa. Mit einem kleinen Schlenker vorbei am neu sanierten Freibad

dann zum Marktplatz, wo es Kaffee und Kuchen gab. Nach der kleinen Stärkung fuhren wir zur Unterkunft am Nordausgang von Bad Frankenhausen. Nach 71 km war dann die 2. Etappe beendet. Die Strecke auf alten Bahntrassen war sehr schön. Leider waren auf diesem Abschnitt viele gefährliche Poller aufgestellt. Am Nachmittag wurde dann noch eine Besichtigung der Stadt mit Dosensuche zu Fuß durchgeführt.
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