Marzocchi 2012 – Infos zur neuen 888 und 66 [Update: Neues von Marzocchi]

Maxi · 1. August 2011

Marzocchi 2012 – Infos zur neuen 888 und 66 [Update: Neues von Marzocchi]

Marzocchi präsentiert die 2012er Modelle der 888 und 66. Am auffallendsten sind die reduzierten Gewichte beider Modelle sowie die neue CR-Kartusche, welche ihren Einsatz in den günstigen Versionen der 888 und 66 findet. Neu ist auch, dass man bei der 2012er 888 auf den Boxxer-Direct-Mount-Standard setzt. Das Topmodell 888 RC3 TI V.2 soll kommendes Jahr die leichteste DH-Titanfeder-Gabel, mit 38 mm Standrohren, auf dem Markt sein, mehr dazu hier:

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Marzocchi 2012 – Infos zur neuen 888 und 66 [Update: Neues von Marzocchi]

hemi · 17. Oktober 2011

Hi,
kann mir mal jemand den Unterschied zwischen den Nickel Treatment- und den Hard Anodized Standrohren erklären?

evil_rider · 17. Oktober 2011

seelenfrieden schrieb:
0

kartusche wurde überabreitet!

B.Scheuert · 17. Oktober 2011

@hemi: Die einen sind eloxiert, die anderen vernickelt. Beides soll die Oberflächen der Rohre haltbar machen, letzteres soll für noch weniger Reibung sorgen als andere Verfahren, ist aber auch teurer. Ich hab keine Ahung, wie sich die eloxierten Rohre anfühlen, aber das Ansprechverhalten meiner 888 mit den vernickelten Rohren ist verdammt gut und die Beschichtung soll auch lange halten.
Ich weiß nicht, was Fox vor Kashima an den Rohren hatte, aber einem Bekannter von mir ist an seiner Fox 40 nach einem halben Jahr(!) die Beschichtung abgeplatzt. Garantie wurde abgelehnt. Begründung: Zu viel gefahren. Lächerlich...

@evil: nur die Zugstufe, oder?

ridingGiants · 17. Oktober 2011

Marzocchi sollte einfach mal eine komplett schwarze 888 RC3 rausbringen.

Fl!p · 17. Oktober 2011

ridingGiants schrieb:
Marzocchi sollte einfach mal eine komplett schwarze 888 RC3 rausbringen.

Einfach über deinen Händler bei Cosmic eine 888 RC3 Evo (kein Ti!) mit schwarzem Casting bestellen.

ridingGiants · 17. Oktober 2011

Wäre preislich wahrscheinlich nicht attrakiv.

evil_rider · 17. Oktober 2011

B.Scheuert schrieb:
@hemi: Die einen sind eloxiert, die anderen vernickelt. Beides soll die Oberflächen der Rohre haltbar machen, letzteres soll für noch weniger Reibung sorgen als andere Verfahren, ist aber auch teurer. Ich hab keine Ahung, wie sich die eloxierten Rohre anfühlen, aber das Ansprechverhalten meiner 888 mit den vernickelten Rohren ist verdammt gut und die Beschichtung soll auch lange halten.
Ich weiß nicht, was Fox vor Kashima an den Rohren hatte, aber einem Bekannter von mir ist an seiner Fox 40 nach einem halben Jahr(!) die Beschichtung abgeplatzt. Garantie wurde abgelehnt. Begründung: Zu viel gefahren. Lächerlich...

@evil: nur die Zugstufe, oder?

japp, zugstufe ist nun shimbased.

die ersten T8 gabeln(RC2X WC) platzen auch die nickebeschichtung gerne mal ab, allerdings nur wenn man die drehmomente der schrauben an den kronen nicht eingehalten hat UND noch viel gefahren ist im regen/schnee, dann ist die nickelbeschichtung unter-/überhalb der klemmung und unter dieser langsam flöten gegangen.
die neueren haben diese problematik nicht mehr, evtl. ist die grössere oberfläche der 38er rohre auch besser geeignet um mit falschen drehmomenten umgehen zu können.

B.Scheuert · 18. Oktober 2011

Ich wollte ja auch mal eine Delle aus meinem Standrohr ausbeulen(du erinnerst dich?). Es hat funktioniert und die Nickelschicht ist noch drauf, obwohl ich auch damit gerechnet habe, dass die spätestens nach der zweiten Verformung abplatzt.

evil_rider · 18. Oktober 2011

evtl. können die in taiwan das besse rals die in italien!

Deleted 8566 · 18. Oktober 2011

Jedenfalls hat die 2012 die schönste Gabelbrücke, die ich bis jetzt gesehen habe. Leider hat die aber auch so scharfe Kanten, dass es weh tun kann...

hawaiiron · 25. Oktober 2011

evil_rider schrieb:
die neue obere krone passt auf gabeln ab baujahr 2008, kosten tut sie so auf die 50-60

wo kann man die bestellen.? danke

evil_rider · 25. Oktober 2011

othu schrieb:
mein 2011er Roco TST Air hat auch ein Carbongehäuse...

haben sie sogar schon seit 2009....

hawaiiron schrieb:
wo kann man die bestellen.? danke

beim lokalen fachhändler deines vertrauens um deren vortbestand zu sichern!

evil_rider · 25. Oktober 2011

[doppelmoppel]

geosnow · 29. Oktober 2011

[ame="http://vimeo.com/25856865"]CRC Tech - Rebuild of RC3 Marzocchi 888 fork on Vimeo[/ame]

wann kommen die goldigen Rohre?

evil_rider · 29. Oktober 2011

sobald du MZ werksfahrer bist!

Datenwurm · 29. Oktober 2011

evil_rider schrieb:
sobald du MZ werksfahrer bist!

wie kann man sich da einheiraten?

geosnow · 29. Oktober 2011

Könnt ihr Englisch? Er meint, dass es in ein paar Monaten Infos gibt. Gut, das Video ist 4 Monate alt.

Datenwurm · 29. Oktober 2011

geosnow schrieb:
Könnt ihr Englisch? Er meint, dass es in ein paar Monaten Infos gibt. Gut, das Video ist 4 Monate alt.

Oh, ein ganz schlauer.

Kniet nieder, Pöbel!

Fl!p · 29. Oktober 2011

Beim Seaotter dieses Jahr war die Aussage, dass die Titanium-Nitrit Standrohre als Nachrüstkit verfügbar sein werden. Das ist auch schon ewig her.

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