Marzocchi 2009: die 44?

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naja....ich hoffe mal die gabeln der anderen produzenten werden besser aussehen als die von marzocchi
 
Hallo zusammen,

ich habe mir ein neues Dirtbike bestellt das im September geliefert wird. An diesem wird die Dirtjumper II 2009er Modell sein. Hat jemand evtl. schon Infos oder Bilder über die Gabel?

Gruß

pjO*


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Verkaufe UMF Hardy 2, 2007er Modell,
Singelspeed, Hayes Nine, TableTop, Dirtjumper III
 


ehm....sind die gabeln schon uberhaupt draussen ? .....welches bike haste denn bestellt ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Gabel ist noch nicht draußen, das Bike kommt ja auch erst im September. Wenn es die Gabel schön gäbe, dann würde ich auch nicht fragen.

Gruß

pjO*


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Hier sind mal ein Paar neue Fotos vom Seaotter
mtbr-user schrieb:
Not to mention the new Marzocchis 44 Micro, 140mm and 15mm TA at 3.92 lbs (1778g).
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Und auch mal die Konkurrenz mit der Revalation 140mm und Maxle-light!
 
Zuletzt bearbeitet:
Diese Revelation 140 sieht der aktuellen Pike aber verdammt ähnlich
 
Boah ****en. Die Decals sind richtig gut, und dann auch noch verschiedene Farben. Klasse. Die Gabeln sehen super aus!

Edit: Wär ja prima, wenn sie jetzt auch noch funktionieren und währenddessen ganz bleiben.

Ist ja lustig, diese Zensur des Wortes f.icken.
 
Zuletzt bearbeitet:
mit der neuen 140mm revelation müssten sie die pike ja weiter abgrenzen, sonst wären die sich ja viel zu ähnlich...
vllt 150mm pike ?!?
 


DU hast Magura ganz vergessen. Die 08er Gabeln funktionieren traumhaft. So auch das Absenksystem ohne Probleme und durchrauschen ist auch nicht. Ich fahr weiterhin Luft. Danke Magura. Und wenn das German A: - System mal ordentlich umgesetzt wird (doppelkolben) dann ist ende Gelände für Stahlfedern.

Wieso baut eigentlich keiner "Carbon-federn" ? Müsste einwandfrei funktionieren.

Grüße
Qia
 

Andere Kugellager und n paar sauberhergestellte Aluhülsen tuns auch, wenns denn sein muss.

Grüße
Qia
 
Qia schrieb:
Wieso baut eigentlich keiner "Carbon-federn" ? Müsste einwandfrei funktionieren.

Grüße
Qia
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du meintest wohl Titanfedern
Das würde es mit Sicherheit geben, du bist garantiert nicht der erste, der darüber nachdenkt. Ich schätze mal, da Federgabelfedern einen viel geringeren Querschnitt haben im Gegensatz zu Dämpferfedern, ist das Material nicht stark genug. Weiß nicht ob das stimmt, würde es aber annehmen.
 

Nein, ich meinte CARBON-Federn. Carbon hat die nötigen Eigenschaften und würde vermutlich auch noch nen besseren Wirkungsgrad als Stahl erziehlen.

Greetz
Qia
 
Qia schrieb:
Nein, ich meinte CARBON-Federn. Carbon hat die nötigen Eigenschaften und würde vermutlich auch noch nen besseren Wirkungsgrad als Stahl erziehlen.

Greetz
Qia
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jo - die idee gibts schon lange .

aber haltbar bekommt man die dinger nicht (bisher)

und zum thema luft:
eine stahlfedergabel läuft immer besser weil, egal wie viele tausend luftkammern du reinprügelst, du immer eine nicht lineare kennlinie hast. das kann man zwar kaschieren, aber die nachteile zeigen sich doch meist... (Stichwort - Anfahrrampe)

ich zumindest hab bis heute jede luftfedergabel erkannt und fahr weiter stahl wobei ich sagen muss, mir ist gewicht herzlich egal.
 
Zuletzt bearbeitet:

Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ne Stahlfeder-Marzocchi im Rad, als meine Gabel zum Service war.

Keine Ahnung, aber mich hats nicht wirklich begeistert. Ich fahre meine Laurin echt lieber. Und was die Sensibilität der Gabel betrifft, bemerke ich keinen wesentlichen Unterschied. Das war mal anders, aber inzwischen sehe ich die Luftgabeln als durchaus ebenbürtig.

Grüße
Qia
 
so unterschiedlich sind die ansichten. bei mir ists so das die erste gabel mit der ich wirklich zufrieden war eine 2005er Z1 war, die 66 RC2X jetzt empfinde ich als absolutes Sahnhäubchen (wie gesagt, wiege mit gepäck 0,1 tonnen, gewicht ist mir hupe und bocksteif ist sie auch)

totem air z.B. war gar nicht meins, die revelation auch nicht. bin wohl eher konservativ was sowas angeht.

Gruß,
Stefan
 

Naja...Marzocchi hat immer die Panzer unter den Gabeln gebaut. Für Fahrer mit Deinem Gewicht mit Sicherheit ein echtes Plus in jeder Lebenslage, was Verwindungssteifigkeit betrifft.

Vielleicht ist es bei mir mit max 75 Kilo auch etwas anders mit den Eigenschaften von Luftgabeln. Ich hatte vorher noch ne 2005er Manitou und da waren die Probleme, die DU ansprachst, auch für mich deutlich spürbar...speziell das Wegtauchen. Aber seit der Laurin bin ich befriedigt.

Aber gerade bei der Liteville-Fraktion sind ja Viele echte Stahlfederverfechter. Allerdings fällt mir gerade auf, dass ich glaube bemerkt zu haben dass die Stahlfederfahrer alle mehr wiegen als ich....hm, muss mal schauen.

totem air z.B. war gar nicht meins, die revelation auch nicht. bin wohl eher konservativ was sowas angeht.

Gruß,
Stefan
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Rock Shox habe ich seit Ewigkeiten nicht mehr am eigenen Bike gehabt...seit der Judy.

Aber die neuen Marzocchi sehen für mich auch interessant aus. Allerdings steh ich auf Reverse-Arch-Design. Ich mag die fetten Bügel vorn nicht so sehr. Aber das ist ja echt nebensächlich, abgesehen davon dass sie auch technisch hinten mehr sinn machen.

Grüße
Qia
 
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