Ich kann schon verstehen das man sich auf Tour eine
Pumpe sparen will, aber aus meiner Sicht, macht das wenig Sinn...
Beim
Reifen gehts um Volumen und der Druck ist sehr gering. Wenn du mit der Kombipumpe bei nem Schlauchwechsel auf dem Trails (ohne zu übertreiben) etwa 1000 Hübe machen musst , wird dir schnell die Lust an dem Teil vergehen...
Beim Dämpfer gehts dagegen um Druck und das Volumen ist relativ klein. Am Fully fahre ich aktuell 14bar und selbst mit einer reinen
Dämpferpumpe ist das schon ein Kraftakt. Mit so nem Kombiteil wird man die nötigen Kräfte wahrscheinlich nur sehr schwer aufbringen können. Bei der Gabel kommt man je nach Fahrergewicht und System mit relativ niedrigen einstelligen Drücken aus, da würde so ein Kombigerät vielleicht funktionieren, aber eine eierlegende Wollmichsau wird trotzdem nie daraus...