Das musst du probieren, beide Größen könnten passen.Sieht doch ganz brauchbar aus........
Ick frag mich welche grösse ich nehmen sollte ......kommend vom 601mk3 in L eher M oder ? SL 83cm / 178cm , gibts da welche empfehlungen ?
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Das musst du probieren, beide Größen könnten passen.Sieht doch ganz brauchbar aus........
Ick frag mich welche grösse ich nehmen sollte ......kommend vom 601mk3 in L eher M oder ? SL 83cm / 178cm , gibts da welche empfehlungen ?
Kannst du vielleicht deine Innenbeinlänge schreiben und den Hub der Sattelstütze angeben? Das wäre echt interessant! Danke dir!Ich bin 178, habe nun ein 303er in L und das ist (für mich) perfekt. Aufrechte Position, aber trotzdem schön „drin integriert“. Ich bin froh, nach anfänglichem Zweifeln doch L genommen zu haben.
…nächste Woche dann, bin nicht zuhaus…Kannst du vielleicht deine Innenbeinlänge schreiben und den Hub der Sattelstütze angeben? Das wäre echt interessant! Danke dir!
Vielleicht sollte ich doch nochmal über einen Trinkrucksack nachdenken
Der Preis ist doch bestimmt für den Rahmen mit Dämpfer, oder vertue ich mich da?
Und weg isses.....URL nicht gefunden.....
Da Anbauteile im Text erwähnt sind, sollte es schon ein Komplettbike sein.Der Preis ist doch bestimmt für den Rahmen mit Dämpfer, oder vertue ich mich da?
Der Preis mit 4500€ und den Performance Elite Teilen ist eigentlich ein No-Brainer, mir gefällt die Kiste trotzdem nicht. Da hilft auch kein Kasten. Das 301 und 601 fand ich eigentlich immer echt schick.Da Anbauteile im Text erwähnt sind, sollte es schon ein Komplettbike sein.
Hier für 6k, dafür Kashima und Carbonfelgen.
Je öfter ich mir den Rahmen anschaue, desto besser gefällt er mir.
Mir gefällt es mittlerweile auch. Preis finde ich mit den Laufrädern auch ok.Je öfter ich mir den Rahmen anschaue, desto besser gefällt er mir.
5999,- ? den Preis kann ich kaum glauben, zumindest nicht für diese wenn auch "nur" XT Ausstattung!Hier für 6k, dafür Kashima und Carbonfelgen.
Das ist die Ausstattung zum 303 'Elite' aus der LV-Homepage (dort ebenso €5.999) - der einzige kleine aber feine Unterschied sind die Carbon-Laufräder.wenn das dort einer ordert, würde mich interessieren was dann tatsächlich ankommt
eben, und die haben bisher immer so um die 1400,- Euro gekostet bzw, als Upgrade zu den Alu etwas wenigerder einzige kleine aber feine Unterschied sind die Carbon-Laufräder.
Keine Ahnung darum ging es mir auch nicht, sondern um das komische Plastikteil aufm Oberrohr.Der Preis ist doch bestimmt für den Rahmen mit Dämpfer, oder vertue ich mich da?
Einfach ne Schraube nehmenVermutlich um eine Bohrung für KIS abzudecken, wenn man es nicht nutzt.
Coil und trinkflasche.
Schneller fahrer.