habe meine unvernunft gewinnen lassen und mich gegen das ams125 und für das zesty 314 entschieden
so leute, habe meine unvernunft gewinnen lassen und mich gegen das ams125 und für das zesty 314 entschieden
und direkt regnets heute nachmittag!! hoffe das ist kein schlechtes zeichen!!!!
interessant ist die Reaktion des verkäufers wenn man mit kaufabsicht des Zesty 514 in den Laden geht, und dann anfängt sich doch noch für das 314er zu interessieren, (um einen urlaub dazuzufinanzieren)
Dann könnt man momentan meinen dies 314er ist nicht zum gebrauch gebaut...
bin seeeehr zufrieden 
.
interessant ist die Reaktion des verkäufers wenn man mit kaufabsicht des Zesty 514 in den Laden geht, und dann anfängt sich doch noch für das 314er zu interessieren, (um einen urlaub dazuzufinanzieren)
Dann könnt man momentan meinen dies 314er ist nicht zum gebrauch gebaut...
Das hat mir ja noch keiner gesagt, dass ich zu wenig wiege
Hab den Druck jetzt mal hoch, ganz schön ungewohnt wenn die Gabel härter ist.
hi
hab seit september ein spicy 316
hat bis jetzt knappe 900km und an einer stelle ist mir gestern ein stück von einem aufkleber abgegangen....(nur minimal)..
jetzt die frage, hat jemand schon mal irgendwelche probs mit dem lack von lapierre gehabt?
Hallo Zusammen,
seit dieser Woche bin ich auch Besitzer eines Lapierre Froggy.
Das 718 wird als Rahmen Dämpfer-Kit geliefert. Der Rest wurde von mir zusammengestellt und aufgebaut. Laut meinem Händler sind die 718 Rahmen aber für erste mal ausverkauft. Momentan sind nur noch Komplettbikes verfügbar. Und die gibts nicht in der diesem grün
In dem Aufbau mit Maxxis DH Reifen und Schäuchen komme ich auf 17.6 kg. Mit leichterer Bereifung sollten also auch unter 17 kg drin sein.
Gestern die erste Ausfahrt mit dem Bike.
Fazit: Das Gerät finde ich für das Gewicht und den Federweg durchaus noch tourentauglich. Gut, die Touren sollten schon abwärtsorientiert sein. Das Gewicht will halt bewegt werden. mit eingeschaltetem ProPedal bleibt der Hinterbau sehr antriebsneutral. Die Gabel bleibt auch an steilen Stücken immer am Boden.
Abfahrtsmässig muss ich mich glaube ich erst noch an das Potential des Bikes gewöhnen. Die ersten Eindrücke von gestern waren durchweg positiv.
Der Lack ist allerdings wirklich alles andere als widerstandsfähig. Da gibts sehr schnell Kratzer. Ich habe den Rahmen so weit als möglich mit Steinschlagschutzfolie abgeklebt.
ich freu mich schon auf die lenzerheide
Hallo Zusammen,
seit dieser Woche bin ich auch Besitzer eines Lapierre Froggy.
Das 718 wird als Rahmen Dämpfer-Kit geliefert. Der Rest wurde von mir zusammengestellt und aufgebaut. Laut meinem Händler sind die 718 Rahmen aber für erste mal ausverkauft. Momentan sind nur noch Komplettbikes verfügbar. Und die gibts nicht in der diesem grün
In dem Aufbau mit Maxxis DH Reifen und Schäuchen komme ich auf 17.6 kg. Mit leichterer Bereifung sollten also auch unter 17 kg drin sein.
Gestern die erste Ausfahrt mit dem Bike.
Fazit: Das Gerät finde ich für das Gewicht und den Federweg durchaus noch tourentauglich. Gut, die Touren sollten schon abwärtsorientiert sein. Das Gewicht will halt bewegt werden. mit eingeschaltetem ProPedal bleibt der Hinterbau sehr antriebsneutral. Die Gabel bleibt auch an steilen Stücken immer am Boden.
Abfahrtsmässig muss ich mich glaube ich erst noch an das Potential des Bikes gewöhnen. Die ersten Eindrücke von gestern waren durchweg positiv.
Der Lack ist allerdings wirklich alles andere als widerstandsfähig. Da gibts sehr schnell Kratzer. Ich habe den Rahmen so weit als möglich mit Steinschlagschutzfolie abgeklebt.
Das mit der Laufrichtung hat mich beim montieren schon gewundert. Ich hab den Reifen hin und her gedreht, und keine kennzeichnung der Laufrichtung gefunden.
Beim Pro Race auch? Hab nämlich keinen
