Florent29
Blind Racing for life
Kommt da noch was?
Infos zum Bell Super 3R?
- Ersteller badbandit
- Erstellt am
Anzeige
bell super 3r mips test .
@HighFish
War direkt über cyclestore.co.uk
@rmaurer
Glaub mir, ich habe nicht 'wie blöd draufgedrückt', und ich lamentiere mit Sicherheit nicht rum, wenn ich den Schaden selbst aus Unachtsamkeit verschuldet habe, nur, weil ich mir keinen Kinnbügel selbst kaufen möchte (aus dem Alter bin ich raus...). Wenn aber vielleicht eine fehlerhafte Charge im Umlauf ist, dann könnte das auch sowohl für Bell als auch für andere Nutzer eine wertvolle Information darstellen. Die Testviedos von Bell zeigen ein sehr elastisches Verhalten des Materials im gegensatz zu der fast glasartigen Bruchfläche...
War direkt über cyclestore.co.uk
@rmaurer
Glaub mir, ich habe nicht 'wie blöd draufgedrückt', und ich lamentiere mit Sicherheit nicht rum, wenn ich den Schaden selbst aus Unachtsamkeit verschuldet habe, nur, weil ich mir keinen Kinnbügel selbst kaufen möchte (aus dem Alter bin ich raus...). Wenn aber vielleicht eine fehlerhafte Charge im Umlauf ist, dann könnte das auch sowohl für Bell als auch für andere Nutzer eine wertvolle Information darstellen. Die Testviedos von Bell zeigen ein sehr elastisches Verhalten des Materials im gegensatz zu der fast glasartigen Bruchfläche...
Florent29
Blind Racing for life
Ich glaube wir sollten hier mal ein klein wenig objektiv bleiben. Aus einem Einzelfall gleich auf eine fehlerhafte Charge zu schließen und das Produkt als Fehlkonstruktion zu verteufeln halte ich für ein wenig übertrieben.
Die Tatsache dass man trotz mehreren tausend verkauften 2R Helmen mit Google auf die Schnelle nichts dergleichen findet spricht gegen ein weitverbreitetes Problem.
Der Kinnbügel hat auf die Gesamtlänge der Konstruktion bezogen zwar eine gewisse Flexibilität, es handelt sich aber dennoch um ein eher hartes, sprödes Material welches dann dieses typische Bruchverhalten im Überlastfall zeigt.
Ich habe den 3R die ganze letzte Wochen getragen und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden. Der Tragekomfort ist deutlich besser als beim 2R davor und er sieht auch super aus.
Die Tatsache dass man trotz mehreren tausend verkauften 2R Helmen mit Google auf die Schnelle nichts dergleichen findet spricht gegen ein weitverbreitetes Problem.
Der Kinnbügel hat auf die Gesamtlänge der Konstruktion bezogen zwar eine gewisse Flexibilität, es handelt sich aber dennoch um ein eher hartes, sprödes Material welches dann dieses typische Bruchverhalten im Überlastfall zeigt.
Ich habe den 3R die ganze letzte Wochen getragen und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden. Der Tragekomfort ist deutlich besser als beim 2R davor und er sieht auch super aus.
sp00n82
noob
Ich wüsste ehrlich gesagt nicht, welche unverhältnismäßig hohen Kräfte da wirken sollten, wenn man die Schnalle umlegt, wenn der Kinnbügel nicht 100% * eingerastet ist. Passiert mir beim 2R immer mal wieder, gerne im Winter wenns kalt ist (dicke Handschuhe, gefühllose Finger), das Material also noch spröder sein müsste. Passiert ist bisher nichts, und wenn da was passieren sollte, dann wäre das ganz klar ein Fehler von seiten des Herstellers - das Material muss sowas einfach aushalten, ohne Wenn und Aber.
- Registriert
- 24. August 2015
- Reaktionspunkte
- 2
Ja. Den Beweis kannst du leicht selber führen indem du nach Bell Super 2R googelst und dir die Bilder anguckst. Oder direkt nach "Bell Super 2R" und "Oakley *", aber das wäre schon fast zu clever.
Zuletzt bearbeitet:
hallo zusammen,
nach dem ich nun ca. 3 jahre die erste generation des bell super in M gefahren bin (war immer bestens zufrieden), habe ich mir letzte woche bei amazon den Bell Super 3r Mips auch in M bestellt. Mein Kopfumfang liegt bei knapp 59 cm – habe allerdings doch einen recht leicht runden kopf
nun passt mir der neue 3R ohne kinnbügel wirklich recht gut. das einstellrad muss ich ca. 7 klicks von ganz offen schließen.
allerdings drück der kinnbügel doch ein wenig an den wacken/wangenknochen. die zwei pads welche man entfernen kann habe ich schon raus genommen.
wie sind hier eure erfahrungen? würde es sinn machen mal den L zu bestellen oder wird dieser mir vermutlich zu groß sein, wenn der M im ganz geöffneten zustand schon zu locker sitz?
nach dem ich nun ca. 3 jahre die erste generation des bell super in M gefahren bin (war immer bestens zufrieden), habe ich mir letzte woche bei amazon den Bell Super 3r Mips auch in M bestellt. Mein Kopfumfang liegt bei knapp 59 cm – habe allerdings doch einen recht leicht runden kopf
nun passt mir der neue 3R ohne kinnbügel wirklich recht gut. das einstellrad muss ich ca. 7 klicks von ganz offen schließen.
allerdings drück der kinnbügel doch ein wenig an den wacken/wangenknochen. die zwei pads welche man entfernen kann habe ich schon raus genommen.
wie sind hier eure erfahrungen? würde es sinn machen mal den L zu bestellen oder wird dieser mir vermutlich zu groß sein, wenn der M im ganz geöffneten zustand schon zu locker sitz?
- Registriert
- 24. August 2015
- Reaktionspunkte
- 2
Hi, habe mir vor ein paar Wochen den Super 3R in der Größe M gekauft. Habe ebenfalls 59 cm Kopfumfang. Habe auch im Vergleich den L probiert, der mir allerdings zu groß war. Habe den kleinen Schaumstoff im Kinnschutz entfernt. Bin sehr zufrieden damit.
Ich habe den L gerade zurück geschickt. Ohne Kinnbügel war die Passform ok, der Kinnbügel mit den Wangenpolstern ist mir auch nach Entfernung der Pads zu eng. Ist die Außenschale beim L wirklich größer? Oftmals ist es ja nur das Innenleben welches angepasst ist.
Kopfumfang ebenfalls 59
Kopfumfang ebenfalls 59
das würde mich auch interessieren!
Helm * und Kinnbügel sind beide größer bei Größe L.
Ich finde der 2r / 3r hat mit unter die beschissenste einstellungsmöglichkeit und passform wo gibt auf welt. Hab nen 56,5 schmalen holzschädel. In S komm ich nicht rein. M kann ich gar nicht weit genug zu drehen und verstellen ohne das er mir vom Kopf rutscht.
Falls wer noch einen Super 3r braucht.......169€ bei Rabe Bike:
https://www.mtb-news.de/forum/t/der...en-thread-teil-2.543487/page-70#post-14600868
https://www.mtb-news.de/forum/t/der...en-thread-teil-2.543487/page-70#post-14600868
Wolfplayer
eye in the sky
ich habe mir jetzt mal den Leat DBX 3.0 All Mountain bestellt fuer 114 Euro plus Versand
Wolfplayer
eye in the sky
heute kam der Helm * an.
im 1. Moment dachte ich die Groesse ist falsch...war aber M 55-59cm Kopfumfang wie mein alter Bell Super 2
noch der 1, ohne Kinnbuegel Option.
also der Leat sitzt irgendwie ungewohnt anders.
der Helm * geht nicht so tief runter wie der Bell, fuehlt sich irgenwie so an als wuerde er auf dem kopf sitzen und nicht den kopf umschliessen.
fuehlt sich sowaeit erst mal bequem an...die verstellschraube fuers Anpasssystem kann ich auch noch gut zu drehen, somit denke ich nicht das er zu klein ist.
die Helmschale ist auch viel weniger nach unten gezogen...ist mehr ein Zwischending von Halbschale zu XC Helm *.
war heute grad noch bei einem Radladen aus einem anderen Grund und dort konnte ich spontahn einen neueren Bell 3R probieren.
der sitz fats wie mein alter Bell, doch ich finde die Poslterung sehr spatahnisch bei Bell, dies gefaellt mir bei Leat besser.
alles in allem denke ich wird der Helm * gute Dienste leisten und bei dem Preis rund 122 Euro behalte ich denn jetzt und kaufe mir keinen mit Kinnbuegeloption.
wenn ich den Kinnschutz brauche, nehme ich meinen Uvex * HLMT 9
im 1. Moment dachte ich die Groesse ist falsch...war aber M 55-59cm Kopfumfang wie mein alter Bell Super 2
noch der 1, ohne Kinnbuegel Option.
also der Leat sitzt irgendwie ungewohnt anders.
der Helm * geht nicht so tief runter wie der Bell, fuehlt sich irgenwie so an als wuerde er auf dem kopf sitzen und nicht den kopf umschliessen.
fuehlt sich sowaeit erst mal bequem an...die verstellschraube fuers Anpasssystem kann ich auch noch gut zu drehen, somit denke ich nicht das er zu klein ist.
die Helmschale ist auch viel weniger nach unten gezogen...ist mehr ein Zwischending von Halbschale zu XC Helm *.
war heute grad noch bei einem Radladen aus einem anderen Grund und dort konnte ich spontahn einen neueren Bell 3R probieren.
der sitz fats wie mein alter Bell, doch ich finde die Poslterung sehr spatahnisch bei Bell, dies gefaellt mir bei Leat besser.
alles in allem denke ich wird der Helm * gute Dienste leisten und bei dem Preis rund 122 Euro behalte ich denn jetzt und kaufe mir keinen mit Kinnbuegeloption.
wenn ich den Kinnschutz brauche, nehme ich meinen Uvex * HLMT 9
Zuletzt bearbeitet:
sp00n82
noob
Es gab einen Super 2 ohne Kinnbügel-Option? Meines wissens gab es nur den Bell Super ohne Zahl und ohne Kinnbügel, und später dann schon den Super 2 entweder ohne Kinnbügel, oder mit einem R dahinter und dann mit Kinnbügel. Und auch der ohne R kann (konnte) einfach nachgerüstet werden. Beim 3er sieht das jetzt genauso aus.
Wolfplayer
eye in the sky
dann ebend ohne Zahl 
- Registriert
- 27. Oktober 2013
- Reaktionspunkte
- 3
Hi, hat hier jemand den Vergleich zwischen dem Super 3r mit und ohne Mips bezüglich der Passform?
mach mal erst deine Hausaufgaben, den 3R gibt es nur mit MIPS
- Registriert
- 27. Oktober 2013
- Reaktionspunkte
- 3
Und einmal der Super 3 ohne MIPS:
https://www.bike-components.de/de/Bell/Super-3-Helm-Modell-2017-p52644/ *
Einmal der Super 3 mit MIPS:
https://www.bike-components.de/de/Bell/Super-3-MIPS-Helm-Modell-2017-p52651/ *
Und einmal der Super 3r ohne MIPS:
https://www.alltricks.de/F-10007-casques/P-215095-integralhelm_bell_super_3r___matt_rot_schwarz *
Und der Super 3r mit MIPS:
https://www.alltricks.de/F-10007-casques/P-221241-integralhelm_bell_super_3r_mips___matt_rot_schwarz *
@rmaurer: Klär mich doch bitte auf, was an meinen Hausaufgaben nicht stimmt!
https://www.bike-components.de/de/Bell/Super-3-Helm-Modell-2017-p52644/ *
Einmal der Super 3 mit MIPS:
https://www.bike-components.de/de/Bell/Super-3-MIPS-Helm-Modell-2017-p52651/ *
Und einmal der Super 3r ohne MIPS:
https://www.alltricks.de/F-10007-casques/P-215095-integralhelm_bell_super_3r___matt_rot_schwarz *
Und der Super 3r mit MIPS:
https://www.alltricks.de/F-10007-casques/P-221241-integralhelm_bell_super_3r_mips___matt_rot_schwarz *
@rmaurer: Klär mich doch bitte auf, was an meinen Hausaufgaben nicht stimmt!
Die Abbildung des Shops zeigt tatsächlich einen Super 3R ohne MIPS, das ist insofern interessant als dass MIPS beim 3R lt. Bell ein Standardfeature ist (es den Helm * ohne MIPS gar nicht gibt) und ich ihn auch bisher so nirgens sonst gesehen habe
Man kann nur theoretisieren dass dieser dubiose 3R ohne MIPS in der Passform etwas größer ausfällt
wenn hier finanzielle Gründe im Vordergrund stehen würde ich mir nicht weiter den Kopf zerbrechen und den Helm * mit MIPS woanders deutlich günstiger bestellen
Man kann nur theoretisieren dass dieser dubiose 3R ohne MIPS in der Passform etwas größer ausfällt
wenn hier finanzielle Gründe im Vordergrund stehen würde ich mir nicht weiter den Kopf zerbrechen und den Helm * mit MIPS woanders deutlich günstiger bestellen
- Registriert
- 27. Oktober 2013
- Reaktionspunkte
- 3
Daran ist überhaupt nichts dubios. Hier ist ein Video von einem Super 3r ohne MIPS:
Man kann sich halt auch mal irren. Nur blöd, wenn die falsche Aussage von einem vorher ganz bewusst herablassend formuliert war. Wenn hier jemand eine Frage stellt, die er sich selbst mit 20 Sekunden googeln hätte schneller beantworten können, dann kann man ihn zum Beispiel auch freundlich darauf hinweisen. So Formulierungen wie "aber das wäre schon fast zu clever" sind zu nichts gut und haben hier meiner Meinung nach auch nichts zu suchen. Also einfach weg lassen, dann liest sich der Thread auch angenehmer.
Nun zurück zur Frage:
Mir ist bewusst, dass es den Helm * mit MIPS auch günstiger in anderen Shops gibt. Der Preisunterschied zwischen der Variante ohne und mit MIPS ist dann vernachlässigbar.
Mit der Passform scheinen hier ja die meisten recht zufrieden zu sein, ein direkter Vergleich zwischen den beiden Varianten des Helms wäre trotzdem interessant. So was hängt natürlich auch sehr von der eigenen Kopfform ab. Deshalb wird es wohl jeder mit sich selbst ausmachen müssen, ob der Helm * mit, oder ohne MIPS einem besser auf den Kopf passt.
Ich würde auf das Plus an Sicherheit verzichten, wenn mir der Helm * ohne MIPS in Punkto Passform und Tragekomfort mehr zusagt.
Wird wohl kein Weg daran vorbei führen beide zu bestellen und zu vergleichen.
Man kann sich halt auch mal irren. Nur blöd, wenn die falsche Aussage von einem vorher ganz bewusst herablassend formuliert war. Wenn hier jemand eine Frage stellt, die er sich selbst mit 20 Sekunden googeln hätte schneller beantworten können, dann kann man ihn zum Beispiel auch freundlich darauf hinweisen. So Formulierungen wie "aber das wäre schon fast zu clever" sind zu nichts gut und haben hier meiner Meinung nach auch nichts zu suchen. Also einfach weg lassen, dann liest sich der Thread auch angenehmer.
Nun zurück zur Frage:
Mir ist bewusst, dass es den Helm * mit MIPS auch günstiger in anderen Shops gibt. Der Preisunterschied zwischen der Variante ohne und mit MIPS ist dann vernachlässigbar.
Mit der Passform scheinen hier ja die meisten recht zufrieden zu sein, ein direkter Vergleich zwischen den beiden Varianten des Helms wäre trotzdem interessant. So was hängt natürlich auch sehr von der eigenen Kopfform ab. Deshalb wird es wohl jeder mit sich selbst ausmachen müssen, ob der Helm * mit, oder ohne MIPS einem besser auf den Kopf passt.
Ich würde auf das Plus an Sicherheit verzichten, wenn mir der Helm * ohne MIPS in Punkto Passform und Tragekomfort mehr zusagt.
Wird wohl kein Weg daran vorbei führen beide zu bestellen und zu vergleichen.
Erfahrungsberichte andere User werden hier nicht viel weiterhelfen wenn du von keinem der beiden Helme die Passform kennst
Ich würde in ein Geschäft gehen und dort den 3R MIPS probieren, sofern dir der M etwas zu klein, der L bereits zu groß ist könnte der Helm * ohne MIPS als "Zwischengröße" eine Option sein
Ich würde in ein Geschäft gehen und dort den 3R MIPS probieren, sofern dir der M etwas zu klein, der L bereits zu groß ist könnte der Helm * ohne MIPS als "Zwischengröße" eine Option sein
Hast du dann wenigstens von dem Crash Replacement Gebrauch gemacht? (Ja, ich habe gelesen, dass es keinen Unfall gab)
Oder Bell über den Schaden informiert? Sonst wissen die ja nie, das es da ein Problem gibt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
