Kupferpaste würde ich jetzt heute auch nicht mehr verwenden.
Es gibt da dieses Plastilube Zeug, das würd ich eher mal versuchen wenns zu laut ist.
Ansonsten mehr und vor allem schneller fahren, dann hat man nicht so viel Zeit sich über Geräusche aufzuregen
OK .Habe aber dort hinsichtlich keinerlei Probleme in den letzten 15 Jahren bei Hope Bremsanlagen gehabt .Aber wie Du sagst es gibt neueres
Bei einer Bremsenpaste handelt es sich um einen speziellen nicht leitfähigen Permanentschmierstoff, der die Bestandteile vor Korrosion schützt und gleichzeitig die beweglichen Teile leichtläufig hält. Als zusätzliche Eigenschaft verhindert die Paste auch unangenehme Bremsgeräusche. Daher wird sie gerne auch als Anti-Quietsch-Paste bezeichnet.
Die Bremsenpaste gibt es aktuell in zwei verschiedenen Varianten:
- Keramikpaste / Anti-Quietsch-Paste / Bremsklotzpaste
- Kupferpaste
Was ist der Unterschied zwischen Kupferpasten und Keramikpasten?
Früher wurde zur Schmierung der
Bremsen häufig eine Kupferpaste verwendet. Diese ist jedoch nicht mehr zeitgemäß, da sich die Technologien in den Fahrzeugen weiterentwickelt haben. So sollten Kupferpasten oder Kupferfett beispielsweise nicht in Fahrzeugen mit ABS zur Anwendung kommen. Durch die elektrische Leitfähigkeit der Paste kann es sonst bei den ABS Sensoren zu Störungen kommen.
Ebenso ist auf diese Bremsenpaste zu verzichten, wenn die Bremssättel und / oder die Bremstöpfe aus Aluminium bestehen. Hier kann die Kombination aus Kupfer, Aluminium und Salzwasser eine galvanische Reaktion erzeugen, die sogar das Aluminium zerfressen kann. Aus diesem Grund, haben viele Autohersteller die Nutzung von Kupferpasten in ihren neueren Fahrzeugen untersagt.
Statt einer Kupferpaste sollte man heutzutage lieber auf hochwertige Keramikpasten wie der Plastilube von ATE oder der CeraTec von Textar zurückgreifen. Diese nichtmetallischen Hochleistungspasten zeichnen sich unter anderem durch folgende Eigenschaften aus:
- Nicht elektrisch leitfähig
- Verklebt nicht mit anderen Stoffen, kein Festrosten oder Festbrennen
- Länger haftbar als Kupferpasten (nicht auswaschbar)
- Reagiert gleich bei Kälte oder Hitze
- Nicht toxisch
- Hohe Druckaufnahmefähigkeit
- Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Verhindert Bremsgeräusche
- Nicht schädlich für die Umwelt
Welche Bereiche sollten mit einer Bremsenpaste eingeschmiert werden und wofür?
Keramikpasten sollten an den Führungen bzw. Auflagepunkten der Bremsbeläge am Bremsträger aufgetragen werden. Zusätzlich empfiehlt es sich, die Rückenplatten der
Bremsbeläge, sofern sie keine entsprechenden Pads dort haben, ebenfalls dünn mit der Keramikpaste zu bestreichen. Vor dem Auftragen müssen die Bestandteile sorgfältig am besten mit einer Drahtbürste und einem
Bremsenreiniger gesäubert werden. Sie sollten frei von Schmutz, Rückständen und Feuchtigkeit sein. Die Anti-Quietsch-Pasten werden dann dünn aufgetragen. Hier reicht eine geringe Menge schon vollkommen aus. Bitte nicht zu viel auftragen und auch nicht auf andere Bereiche der Bremsanlage. Das kann sonst zu einer Beeinträchtigung der Bremsenfunktion führen.
Allerdings können hochwertige Keramikpasten auch in anderen Bereichen zur Anwendung kommen. Dazu gehören unter anderem:
- Sitzschiene
- Schiebedachführungen
- Türfangbänder
- Achslager
Ob die Bremsenpaste
Anti-Quietsch-Paste, Plastilube oder
Bremsklotzpaste heißt, sie alle gehören zur Kategorie Keramikpaste und können bedenklos in jedem Fahrzeug verwendet werden.
Dank der hochentwickelten Eigenschaften kann die Keramikpaste die Lebensdauer der Bremsenteile deutlich verlängern. Für weitere Fragen wendet Euch gerne an unseren Kundenservice.
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