Das Spezi:
Die Elixir gabs ab 2010, es ist aber noch mit 3x9 - was es bis 2009 gab. Jahr ist aleo 2009/2010.
Die Elixir ist defekt.
Ansonsten ein gutes Bike.
Du kannst ja auch noch verhandeln und neue
Bremsen dran schrauben.
Beachte aber, dass du manchmal noch separate Halteschellen für den Schalthebel brauchst.
Speziell ei der Bremse:
Der Hebelleerweg wird immer geringer, was fälschlicherweise oft als "guter Druckpunkt" beschrieben wird.
Das ist aber der Abstand von Belag und Scheibe, der kleiner wird. Anfangs schleift sie, im Endstaduim sitzt sie in der sommersonne so fest, dass du das Bike tragen musst.
Die
Bremsen liefen damals meistens so 5 jahre und dann ging die Zickerei los.
Waren kräftige gut dosierbare
Bremsen - die waren nicht schlecht. Aber nach 15 jahren ist sowas halt einfach mal durch.
Elixir 7 hielten länger. Elixir 1, 3 und 5 waren anfälliger. Keine Ahnung warum.
Sowas heute zu kaufen und davon auszugehen, dass es noch funktioniert, ist Wunschdenken. Auf den zweiten Blick kaufst du dann doch neue
Bremsen, weil sie dich nerven.
Aber ganz ehrlich:
Bei nem Fully in der Preisklasse wirst du ums Schrauben nicht rumkommen.
