GIOS Cyclo Cross

[crosswatz]

Hallo zusammen,
kann mir jemand was zu einem GIOS Cyclocross Rahmen sagen?
Und wo kann man sich den Top Restaurieren lassen?
Hab ihn bei Ebay ersteigert und würde ihn gern Retromäßig aufbauen.
http://www.mtb-news.de/forum/attachment.php?attachmentid=115102&stc=1&d=1154531089
Dscn0019.jpg

 

[elmar schrauth]

so verhunzt sieht er doch nicht aus.
ich würde ihn so lassen


kannst dir natürlich neue dekore herstellen lassen und den rahmen lackieren oder pulvern lassen
z.b bei brandes und speckesser
die machen sehr gute arbeit.
http://www.brandes-speckesser.de/
elmari

 

[Titanfahrer]

sehr schön!!

Lass ihn so, wie er ist! Dann bleibt er original!

 

[elmar schrauth]

sehr schön!!

Lass ihn so, wie er ist! Dann bleibt er original!

genau
bisschen klarlack,da wo lackschäden und fertig


müsste eigentlich mit mafacbremsen und lenkerendschalthebeln aufgebaut werden.....
oder ?
elmar

 

[bofh]

müsste eigentlich mit mafacbremsen und lenkerendschalthebeln aufgebaut werden.....
oder ?

Kein oder.
Schlauchreifen wären eigentlich auch Pflicht.

H.a.n.d.,

E.:wq​

 

[elmar schrauth]

auf flachen kastenfelgen
ma 2 oder gp4

 

[Titanfahrer]

bisschen klarlack,da wo lackschäden und fertig

Oder den Original Lackstift besorgen. Hat sich eigentlich Gios-Blau über die Jahre geändert?
Und dann vorsichtig und sachgerecht die stellen ausbessern, entsprechend überpolieren, dann sieht man nichts mehr!
Danach würde ich aber statt Klarlack nur Hartwachs aus dem Autobereich nehmen, den ich sonst auch immer für alles (alle Gewinden, alle Teile, einfach für alles!) nehme. Wichtig eine dünnflüssige, klare Variente, keine milchig-trübe (die man schlecht verarbeiten kann). Z.B. Nigrin Lackschutz.

hauptsache kein Carbon, keine Systemlaufräder, kein Ergo/STI, evtl. auch mit Haken/Riemen!!

 

[elmar schrauth]

Oder den Original Lackstift besorgen. Hat sich eigentlich Gios-Blau über die Jahre geändert?
Und dann vorsichtig und sachgerecht die stellen ausbessern, entsprechend überpolieren, dann sieht man nichts mehr!
Danach würde ich aber statt Klarlack nur Hartwachs aus dem Autobereich nehmen, den ich sonst auch immer für alles (alle Gewinden, alle Teile, einfach für alles!) nehme. Wichtig eine dünnflüssige, klare Variente, keine milchig-trübe (die man schlecht verarbeiten kann). Z.B. Nigrin Lackschutz.

hauptsache kein Carbon, keine Systemlaufräder, kein Ergo/STI, evtl. auch mit Haken/Riemen!!

gute idee

 

[OCCP]

Oder den Original Lackstift besorgen. Hat sich eigentlich Gios-Blau über die Jahre geändert?
Und dann vorsichtig und sachgerecht die stellen ausbessern, entsprechend überpolieren, dann sieht man nichts mehr!
Danach würde ich aber statt Klarlack nur Hartwachs aus dem Autobereich nehmen, den ich sonst auch immer für alles (alle Gewinden, alle Teile, einfach für alles!) nehme. Wichtig eine dünnflüssige, klare Variente, keine milchig-trübe (die man schlecht verarbeiten kann). Z.B. Nigrin Lackschutz.

hauptsache kein Carbon, keine Systemlaufräder, kein Ergo/STI, evtl. auch mit Haken/Riemen!!

Roger De Vlaminck roulez

 

[crosswatz]

erst mal danke für die Tipps!!

weis jemand von euch Bezugsquellen ohne ständig beim großen "E" rumzulungern.
Der Rahmen hat deutliche Gebrauchsspuren da ist mit ein bisschen Lack hier und da nix zu machen!

Den Rahmen werde ich bei Gios im Spagettiland restaurieren lassen.
Kostet lt. RAIKO ca. 200 bis 300Euro.
Und danach möchete Ich ihn sorgfältig und möglichst dem Zeitalter der Herstellung entsprechend aufbauen.
Also wenn Ihr was aus den achtzigern zu verkaufen habt, bitte anbieten.
Da müssen halt die Patenkinder zu Weihnachten etwas zurück stehen.

 

[elmar schrauth]

habe noch alte schmale neue crossreifen(schlauch) kannste umsonst haben
elmar

 

[crosswatz]

Hallo Elmar,
klingt gut!!
komme auf Dein Angebot zurück, sobald ich auch das NE-Metall unter den Pneus
habe.
danke und Gruß

 

[elmar schrauth]

ne -metall ??????????

 

[crosswatz]

NE=Nichteisen