Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt: Scharfe Zähne für dein Bike

Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt: Scharfe Zähne für dein Bike

Dass man alles Mögliche aus Carbon herstellen kann, scheint hinlänglich bekannt. Aber ein Kettenblatt? Mit dem Gemini Rigel wagt nun der spanische Composite-Spezialist einen neuen Versuch, mittels Hypercar-Know-How auch diese Antriebskomponente aus Kohlefaser herzustellen.

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Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt: Scharfe Zähne für dein Bike

Was sagst du zum Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt?

 

[FastForward58]

Sieht nett aus und ist erstaunlich „günstig“. Hatte bei der Überschrift schon damit gerechnet, das hier wieder mehrere hundert Euro fällig sind.

 

[gabarinza]

Nicht dass ich das bräuchte, aber der Preis ist überraschend niedrig. Oder es hält nur sehr kurz, und hat Austauschintervalle wie Bremsbeläge......

 

[bob323]

ein weiteres Produkt das einmal im Sondermüll landen wird.

 

[tufkad]

Auch ich bin von dem Preis überrascht. Wenn da jetzt 320€ gestanden hätten, wäre ich nicht mal verwundert.
Die Herstellung/Machart ist sehr interessant. Das war's aber auch schon. Haben möchte ich das Ding nicht. Auch nicht geschenkt.

 

[flowcountry]

Finds technisch sehr spannend umgesetzt und auch der Preis überrascht mich positiv. Optisch ist die Scheibe leider nichts für mich.

Ob die Firma auch mal nach "Gemini Rigel" gegoogelt hat?
https://www.google.com/search?q=gem...kAYH&sclient=gws-wiz-serp&safe=active&ssui=on

 

[BigMaaaac]

endlich mal ein hypsches Produkt, in dem man die geschredderten Carbon-Rahmen-Fussel kreiswirtschaftlich und nachhaltig recyceln kann

 

[zeno]

dangerholm

 

[-A-l-e-x-]

Finds Schick.

 

[Freaky-blue]

Was sagst du zum Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt?

Ich warte lieber auf das Produkt von Gemini mit dem Namen Sputnik oder Beetlejuice...

Edit:
Finde aber den Namen "linker Fuß des Mittleren" auch nicht so unpassend für ein Kettenblatt...

 

[RealNBK]

da bin ich mal gespannt was die nutzer sgen werden. das erste carbon blatt bei dem ich nicht gleich den kopf schütteln muss.

 

[easton95]

dangerholm

Nein sein Kettenblatt kostet 500 Euro und ist schwerer.

 

[-A-l-e-x-]

Nein sein Kettenblatt kostet 500 Euro und ist schwerer.

Dafür ists aus Titan!
Wenn man Apple glaubt ist das jetzt wieder mehr im Trend vgl. Iphone15 pro.
Carbon ist irgendwie so 2000er.



Für Unwissende:
DWARD DESIGN Kettenblatt DangerDward

 

[JensDey]

ein weiteres Produkt das einmal im Sondermüll landen wird.

Aber wann?
=>

Unter 100 Tonnen kontrolliertem Druck wird das Material mit einem Zahnring aus Aluminium (7075 T6) verbacken, was für hohe Verschleißfestigkeit einerseits sorgen soll, während die Carbonoberfläche andererseits Reibung und Geräusche reduziert.

Ich denke, die Haltbarkeit dürfte die entscheidende Frage sein.

 

[ExcelBiker]

Ich denke, die Haltbarkeit dürfte die entscheidende Frage sein.

Sehe ich ähnlich.

Warum die ein Aluinsert genommen haben? Mit Stahl wäre es minimal schwerer geworden, dafür deutlich haltbarer. Aber Alu ist halt schön billig mit einer Fräse in Form zu bringen ...

 

[JensDey]

Mit Stahl wäre es minimal schwerer geworden, dafür deutlich haltbarer.

Vermutlich nicht. Das Alu wird ja durch die Carbonschicht "gehärtet". Wenn das Alu sichtbar wird, ist es hinüber.
Wäre gut für mich, weil ich irgendwie nie erkenne, wenn meine KB runter sind.

 

[hanspistole]

Wenn das Alu sichtbar wird, ist es hinüber.
Wäre gut für mich, weil ich irgendwie nie erkenne, wenn meine KB runter sind.

Das Alu ist doch schon im Neuzustand sichtbar oder verstehe ich das falsch?

 

[Bener]

Wer denkt auch an Kroketten?
Oder eine Kreuzfahrt auf Fhloston Paradise?

 

[JensDey]

Das Alu ist doch schon im Neuzustand sichtbar oder verstehe ich das falsch?

Du hast recht.
Dann wird es wohl nicht länger halten als reines Alu. Und somit =>

Warum die ein Aluinsert genommen haben? Mit Stahl wäre es minimal schwerer geworden, dafür deutlich haltbarer. Aber Alu ist halt schön billig mit einer Fräse in Form zu bringen ...

stimmt wohl auch das.

 

[SerpentrasD]

Weniger Putzen, Nachteil man kommt nicht mehr ans ISGC ohne Kurbel Demontage.
Würde mir optisch Dennoch nicht gefallen. Beim recycling wird wohl auch erstmal keiner was zu wissen..

 

[BigMaaaac]

Wer denkt auch an Kroketten?
Oder eine Kreuzfahrt auf Fhloston Paradise?


Anhang anzeigen 1830012

ich habs nich auf die Kette gekricht,
ich dacht immer das wär bei den Simpson gewesen

 

[ExcelBiker]

Das Alu wird ja durch die Carbonschicht "gehärtet".

Carbon hat ein miserable Widerstandsfähigkeit gegenüber schleifende Belastungen (Schmirgelpapier, hier das "gleiten" der Kettenröllchen auf den Zähnen). Wenn du das auf blankem Carbon laufen lassen würdest, vermute ich, dass das KB nach einer größeren Tour hinüber wäre. Auch die Druckfestigkeit ist gering. Du würdest wahrscheinlich die Zähne in Faser und Matrix (Harz) zerlegen.

Alternativ wäre als Schutz so was wie Aramid denkbar gewesen, ist aber an der Stelle in dem Verbund total bescheiden anzubringen.

 

[Gefahradler]

Ein Klumpen Sondermüll für 15g Gewichteinsparung

 

[Jurasued]

Carbon hat ein miserable Widerstandsfähigkeit gegenüber schleifende Belastungen (Schmirgelpapier, hier das "gleiten" der Kettenröllchen auf den Zähnen). Wenn du das auf blankem Carbon laufen lassen würdest, vermute ich, dass das KB nach einer größeren Tour hinüber wäre. Auch die Druckfestigkeit ist gering. Du würdest wahrscheinlich die Zähne in Faser und Matrix (Harz) zerlegen.

Alternativ wäre als Schutz so was wie Aramid denkbar gewesen, ist aber an der Stelle in dem Verbund total bescheiden anzubringen.

...ich hätte gleich Adamantium (Wolverine) verwendet! Es gibt nichts besseres...

 

[HarzEnduro]

Ich weiß nicht. Ich verbaue auch ein Stahl Kettenblatt...