nightwolf, ich habe schon oft genug deine Ausführungen über veraltete Technik hier gelesen. (...)
In diesem Falle geht es nicht mal um 'veraltete Technik' ... Es geht um etwas, was eigentlich immer Murks war.
Aber ich hab auch schon oft genug die Ausfuehrungen von Leuten gelesen, die an so etwas festhalten (und die ich mangels einleuchtender Begruendung nicht unkommentiert stehenlassen kann - das lesen vll auch noch andere).
Und irgendwie schockiert es mich, dass Leute an sowas festhalten, wenn
gleichzeitig solche 'tollen Innovationen' sich anscheinend problemlos durchsetzen wie z. B. der Ersatz von 26" durch 27.5"
Ich bin naemlich niemand, der alles Neue bejubelt und ich lasse mich nicht als so einen hinstellen.
Ich schmeisse das auf den Muell, was keinerlei technischen Sinn ergibt - und zwar egal, ob es alt oder neu ist.
Aber so macht man sich halt ueberall 'unbeliebt', sowohl bei den planlosen alles-Neu-Hurra-Jubelpersern, die halten einen dann fuer einen verbohrten Traditionalisten, weil man die 'Vorteile' von 27.5 gegenueber 26 nicht nachvollziehen kann, als auch bei den verbohrten Traditionalisten, die immer noch Felgenbremsen und Schraubsteuersaetze fahren.
Ja mir ist das inzwischen voellig wurscht. Ich will hier keinen Beifall, ich will (1) meine Meinung kundtun und (2) andere aufklaeren. Wer nix lernen will -> OK, sein Problem, nicht meins
Der Schraubsteuersatzfahrer hat staendig Spiel, und der Felgenbremser bremst sich seine
Felgen durch - bei mir passiert keins von beiden.
