Focus SAM / JAM / O1E / SPINE / Zeig, was Du hast / talk about
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Focus SAM / JAM / O1E / SPINE / Zeig, was Du hast / talk about .
Hier mein Alu SAM Custom Aufbau aus 2015
Basis : Focus SAM 3.0 aus 2015
Aufbau :
Rock Shox Pike RCT 3 Soloair
Rock Shox Monarch RT Custom Tune by Focus
Rock Shox Reverb Stealth 125 mm
Shimano Deore XT 2x10 Gruppe
Shimano XTR Trail Bremse
DT Swiss E 1700 Spline Two LRS, mit Magic Mary und Hans Dampf, tubeless
Kore Repute Vorbau, Sixpack Project 775 Riserbar, Shimano Saint Pedal
Gewicht komplett ca.13,3 kg
Basis : Focus SAM 3.0 aus 2015
Aufbau :
Rock Shox Pike RCT 3 Soloair
Rock Shox Monarch RT Custom Tune by Focus
Rock Shox Reverb Stealth 125 mm
Shimano Deore XT 2x10 Gruppe
Shimano XTR Trail Bremse
DT Swiss E 1700 Spline Two LRS, mit Magic Mary und Hans Dampf, tubeless
Kore Repute Vorbau, Sixpack Project 775 Riserbar, Shimano Saint Pedal
Gewicht komplett ca.13,3 kg
- Registriert
- 28. Juli 2017
- Reaktionspunkte
- 46
Ich bin es noch nicht gefahren, aber rein äußerlich gefällt es mir richtig gut. Wie ist denn Deine Meinung dazu? Stärken, Schwächen? Du fährst es ja anscheinend schon ein ganzes Weilchen.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
- Registriert
- 30. Juni 2015
- Reaktionspunkte
- 21
Sehr gute Idee. Wundert mich eh das man von einem so guten Bike im Verhältniss wenig liest...
Hier mein neues Sam C Factory 2017
Specs inkl. Upgrades:
Rock Shox Pike DPA
RS Monarch plus RC3
RS Reverb mit Bikeyoke Triggy
Sram/ Truvativ Decendant Carbon 30z
Sram GX Schaltwerk/X01 Kassette
DT Swiss EX 1501 LRS
Onza Ibex FRC 120 2.4 tubeless
Syntace Vector Carbon
Answer atac Vorbau 30mm
Aktuell steht es bei 12.0kg
Ich bin das Sam schon vorletzte Saison als alu mit 12.6 kg gefahren. Sensationell kann ich nur sagen!!!
Leicht. Stabil. Sehr haltbar. Top verarbeitet. Superschick. Super beherrschbar. Ich liebe es...und der Preis stimmt auch.
Gruß Alex
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Zuletzt bearbeitet:
Gute Idee, da bin ich dabei 
Fahre ein SAM ltd 2016, diverse Sachen hab ich optimiert, sofern für mich sinnvoll. Als erstes mussten die Bremsen dran glauben, inzwischen vorn Shigura MT5 und hinten XT, beides mit Stahlflex-Leitungen.
Cockpit wurde gegen Hope AM Vorbau mit 50mm getauscht, der hält einen Nukeproof Warhead... Gabel ist inzwischen eine RS Lyrik RCT3, der originale Monarch RT musste erst einem Monarch plus weichen, der dann wegen akutem Wegsacken gegen einen CaneCreek DB Air IL getauscht wurde. LRS EX511 auf DT 350, Tubeless Mavic Charge/Quest.
Kurbel wurde gegen eine Truvativ Descendant getauscht, Pedale sind Hope F20, „Rest“ ist noch original
Alles in allem einwandfreie Kiste, kann ich empfehlen. Bei Linkradquadrat übrigens derzeit verschiedene 2017er Modelle im Angebot. Letzten Endes habe ich das Bike und diverse Teile günstig geschossen, sonst wäre solch ein Umbau preis-/leistungsmäßig ziemlicher Unfug. Hat sich für mich gelohnt, bin zufrieden mit dem Bike
Gewicht: keine Ahnung...
Fahre ein SAM ltd 2016, diverse Sachen hab ich optimiert, sofern für mich sinnvoll. Als erstes mussten die Bremsen dran glauben, inzwischen vorn Shigura MT5 und hinten XT, beides mit Stahlflex-Leitungen.
Cockpit wurde gegen Hope AM Vorbau mit 50mm getauscht, der hält einen Nukeproof Warhead... Gabel ist inzwischen eine RS Lyrik RCT3, der originale Monarch RT musste erst einem Monarch plus weichen, der dann wegen akutem Wegsacken gegen einen CaneCreek DB Air IL getauscht wurde. LRS EX511 auf DT 350, Tubeless Mavic Charge/Quest.
Kurbel wurde gegen eine Truvativ Descendant getauscht, Pedale sind Hope F20, „Rest“ ist noch original
Alles in allem einwandfreie Kiste, kann ich empfehlen. Bei Linkradquadrat übrigens derzeit verschiedene 2017er Modelle im Angebot. Letzten Endes habe ich das Bike und diverse Teile günstig geschossen, sonst wäre solch ein Umbau preis-/leistungsmäßig ziemlicher Unfug. Hat sich für mich gelohnt, bin zufrieden mit dem Bike
Gewicht: keine Ahnung...
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So Ihr SAMs, komme gerade erst Heim.
Geil, sind ja bereits ein paar Beiträge gelandet. Freut mich ungemein.
Focus ist eine coole, deutsche Marke mit einem Ursprung aus der CC Ära, in der die Alurahmen das Laufen lernten.
Schöne Bikes habt Ihr schon gepostet.
Von mir kommt auch die Tage was.
Ich habe mal so gehört, daß Focus dieses Forum gerne betreuen würde, es aber derzeit keine Manpower gibt.
Jedenfalls ist das u.a. das SAM ein Bike, das leider viel zu wenig mediale Aufmerksamkeit bekommt
Geil, sind ja bereits ein paar Beiträge gelandet. Freut mich ungemein.
Focus ist eine coole, deutsche Marke mit einem Ursprung aus der CC Ära, in der die Alurahmen das Laufen lernten.
Schöne Bikes habt Ihr schon gepostet.
Von mir kommt auch die Tage was.
Ich habe mal so gehört, daß Focus dieses Forum gerne betreuen würde, es aber derzeit keine Manpower gibt.
Jedenfalls ist das u.a. das SAM ein Bike, das leider viel zu wenig mediale Aufmerksamkeit bekommt
Gute Idee, da bin ich dabei
Fahre ein SAM ltd 2016, diverse Sachen hab ich optimiert, sofern für mich sinnvoll. Als erstes mussten die Bremsen dran glauben, inzwischen vorn Shigura MT5 und hinten XT, beides mit Stahlflex-Leitungen.
Cockpit wurde gegen Hope AM Vorbau mit 50mm getauscht, der hält einen Nukeproof Warhead... Gabel ist inzwischen eine RS Lyrik RCT3, der originale Monarch RT musste erst einem Monarch plus weichen, der dann wegen akutem Wegsacken gegen einen CaneCreek DB Air IL getauscht wurde. LRS EX511 auf DT 350, Tubeless Mavic Charge/Quest.
Kurbel wurde gegen eine Truvativ Descendant getauscht, Pedale sind Hope F20, „Rest“ ist noch original
Alles in allem einwandfreie Kiste, kann ich empfehlen. Bei Linkradquadrat übrigens derzeit verschiedene 2017er Modelle im Angebot. Letzten Endes habe ich das Bike und diverse Teile günstig geschossen, sonst wäre solch ein Umbau preis-/leistungsmäßig ziemlicher Unfug. Hat sich für mich gelohnt, bin zufrieden mit dem Bike
Gewicht: keine Ahnung...
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Günstige Basis gut genutzt!
Wie bist mit dem Inline zufrieden in dem Bock?
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Da wir ab und wann miteinander fahren, kann ich in Vertretung behaupten, der Bock macht ihm so richtig Bock!
Würde er auch gegen kein Propain der Welt eintauschen!
Würde er auch gegen kein Propain der Welt eintauschen!
Der DBAir IL funktioniert hervorragend. Der originale Monarch RT custum tuned funktionierte besser als der Monarch plus Debon Air mit M/L tune den ich kurz gefahren hab. Der sackte mir zuviel weg, liegt auch an leicht erhöhtem Systemgewicht
Der DBAir IL macht im Grunde das was er soll, sackt nicht weg, nutzt den Federweg und ist halt einfach super anpassbar. Hab damals auch mit CaneCreek USA korrespondiert, die sich extra die Hinterbau-Kennlinien vom SAM angeschaut hatten, die meinten theoretisch dürfte auf auch DB Coil gut funktionieren. War mir dann aber zu gewagt
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- 3. Dezember 2017
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Endlich finden sich mal ein paar SAM Fahrer, cool.
Das erste Factory fand ich persönlich ja immer ziemlich geil anzusehen.
Das aktuelle Factory gefällt mir auch richtig gut in dem Braunton....
Habe derzeit ein SAM C Team Rahmen im Aufbau, praktisch abgeschlossen, Fotos folgen.
Rein äußerlich ist der Rahmen schön gemacht. Man muss ja bedenken, daß der Bock Stand 2014 ist. War so ziemlich eines der ersten Bikes, die mit deutlich längerem Reach, flachem Lenkwinkel, steilem Sitzwinkel und halbwegs langem Radstand daher kamen. Dazu noch schöne Lösungen, wie internal Cablerouting und ein Bremssattel zwischen Sitz - und Kettenstrebe platziert.
Ich bin auch mittlerweile einige Bikes gefahren, das Alu SAM finde ich von allen Eigenschaften kombiniert, sehr homogen und angenehm zu fahren.
Eine gesunde Mischung eben!
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- 30. Juni 2015
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- 21
Hi. Ich bin davor etliche bikes gefahren(radon slide 130 29er kpl xtr/ GT Sensor fox factory mit xtr/ Niner Rip9 29+ carbon x01)...das Sam war selbst im vergleich zu einem 301 mk11 eine echte erlösung(nur das Niner konnte hier mithalten) Schlagartig hatte man mehr skills, weniger angst, mehr speed und gleichtig mehr kontrolle.
Ich denke selbst viele 2018er bikes bieten ausser "boost" keine verbesserungen... (wobei ich von boost nicht sooo viel halte)
Gruss alex☺
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- 30. Juni 2015
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Das wäre meine zweit liebste Farbe gewesen
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- 30. Juni 2015
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Soweit ich weis nicht...Wo gibt es eigentlich Rahmenkits?
Aber der preis für ein vorjahresmodell, von dem man vieles sogar gebrauchen/verkaufem kann ist recht akzeptabel
Hätte mich schon gewundert, aber dann bin ich ja doch auf dem aktuellen Stand
Hi. Ich bin davor etliche bikes gefahren(radon slide 130 29er kpl xtr/ GT Sensor fox factory mit xtr/ Niner Rip9 29+ carbon x01)...das Sam war selbst im vergleich zu einem 301 mk11 eine echte erlösung(nur das Niner konnte hier mithalten) Schlagartig hatte man mehr skills, weniger angst, mehr speed und gleichtig mehr kontrolle.
Ich denke selbst viele 2018er bikes bieten ausser "boost" keine verbesserungen... (wobei ich von boost nicht sooo viel halte)
Gruss alex☺
Besser, als ein 301...natürlich immer Geschmackssache. Ein 301 ist irgendwie immer mal wieder auf meiner Speisekarte
Hatte vor und während des Alu Sam auch Radon Slide, Swoop, Giant Reign usw. das Reign fand ich auch super. Mit dem Sam fühlt es sich irgendwie leichter an. Keine Ahnung, warum....
Das Team Sam war als Kit erhältlich, musste mal googeln.Wo gibt es eigentlich Rahmenkits?
Im Markt hier verkauft der Markus Reiser, ehemals Trail Team sein L Rahmen zu einem fairen Kurs.
Ansonsten gibt es so einige Komplettschnäppchen im Sale.
Ich brauch ja keins, meins ist komplett genug, war nur Interesse
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