Basti138
mir is schlecht
beschde 
DUB Kurbel demontieren
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sram dub kurbel demontieren .
Hab auch ein DUB-Lager mit XO1-Kurbel - aber der Hammereinsatz zum Festziehen kam in meiner Anleitung & bzw. im entsprechenden Online-Video nicht vor...
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Ich frag mich auch, was für ne Anleitung der da hatte.
Wer 54Nm nicht aus der Hand drücken kann (mit nehm großen Drehmo), ist vermutlich auch zu schwach, nenn reifen * aufzupumpen
In der Anleitung soll der Hammer nur benutzt werden, um die Kurbel auf die Zahnung zu "hämmern", sprich axial zu benutzen.
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Bei mir ging die Kurbel auch nicht ab. Und nach nem abgerissenen Adapter für mein 8mm Inbus und dem vergeblichen lösen mit nem ?kleinen? Elektro-Schlagschrauber. Bin ich im Mittag kurz zu meinen Kollegen rüber (Autowerkstatt) um's da mitm Schlagschrauber (kleinste Stufe) zu lösen. Ging schnell und ohne größere Geräusche 
Das hängt sicher von mehreren Faktoren ab. Unterschiedliche Marken, unterschiedliche Standort, ja sogar unterschiedliche Mitarbeiter dürften auch unterschiedlich montieren.
Bei meinem Specialized Stumpjumper EVO ist die selbe Kurbel dran. Ich hatte das Problem auch nicht, war aber vorgewarnt.
Auffällig ist aber auf jeden Fall dass da nicht mit viel Herzblut/Sachverstand montiert wird. Weder Kurbel zu Welle noch Innenlager zu Kurbelgehäuse sah bei der Neumontage ein Microgramm Fett. Da wird halt optimiert wo es nur geht (Zeit & Material).
Über die Komponenten die Speci ab Werk verbaut reden wir besser nicht.
PS.: Von den Abdrückringen die wenn man die Schraube löst, die Kurbel abziehen - also jene wo DUB draufsteht - fand ich letztes Jahr 3 Stück am Weg. Grund: die sind nur eingeschraub, wenige Gewindegänge im Eingriff und Schraubensicherung * Loctite wäre zu teuer. Darum dürften die auch immer mal wieder verloren gehen.
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Die hätte ich auch bereits um ein Haar verloren. Ist zum Glück im Uphill auf Asphalt abgefallen, so das ich es gehört hab.Das hängt sicher von mehreren Faktoren ab. Unterschiedliche Marken, unterschiedliche Standort, ja sogar unterschiedliche Mitarbeiter dürften auch unterschiedlich montieren.
Bei meinem Specialized Stumpjumper EVO ist die selbe Kurbel dran. Ich hatte das Problem auch nicht, war aber vorgewarnt.
Auffällig ist aber auf jeden Fall dass da nicht mit viel Herzblut/Sachverstand montiert wird. Weder Kurbel zu Welle noch Innenlager zu Kurbelgehäuse sah bei der Neumontage ein Microgramm Fett. Da wird halt optimiert wo es nur geht (Zeit & Material).
Über die Komponenten die Speci ab Werk verbaut reden wir besser nicht.
PS.: Von den Abdrückringen die wenn man die Schraube löst, die Kurbel abziehen - also jene wo DUB draufsteht - fand ich letztes Jahr 3 Stück am Weg. Grund: die sind nur eingeschraub, wenige Gewindegänge im Eingriff und Schraubensicherung * Loctite wäre zu teuer. Darum dürften die auch immer mal wieder verloren gehen.
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freu mich jedes mal riesig - hab mittlerweile schon einen ringerl-shop (der anderen art) bei amazonPasst doch, kannst 3 mal eine verlieren, und hast immer noch eine
Heute musste ich wieder mal meine GX Eagle Kurbel demontieren, weil das Innenlager knarzte (SRAM * Pressfit). Mit extrem viel Gewalt habe ich es dann geschafft, die Kurbel zu lösen (beim letzten mal montieren benutzte ich viel Fett, aber 54Nm, weil sie sonst knarzte). Im Innenlager war alles nass und voll dreck. Auf der Kurbelachse sah ich Schleifspuren, als ob die Kurbel im Innenlager gerutscht wäre. So etwas tue ich mir nicht mehr an, die nächste Kurbel wird eine Shimano *. Diese kann man wenn nötig auch mit dem Multitool * demontieren.
tut er auch......ich möchte diesen schrauberjungs hier lieber nicht über die schulter guckenAu weia.
Jetzt wird es auch noch so viel Arbeit den Carbonkruscht weg zu schrauben?
Der SRAM *-Krempel soll doch eigentlich halbwegs taugen dachte ich.
Da freu ich mich dann ja umso nehr, wenn endlich wieder die leichte REX am Rad ist.
Zuletzt bearbeitet:
Leggy
OMG, er kommt auf uns zu!
Ich hatte den Rahmen mit der rechten Kurbel auf nem alten Stuhl abgestellt, ne Ratsche mit 8mm inbus in die schraube gesteckt so dass sie einige cm über der kurbel stand und dann vorsichtig mit dem Fuß auf die Ratsche gedrückt.
gut, daß ich an keinem Rad ne Kettenführung habe. Aber Sram *-Kurbeln ausbauen ging immer absolut problemlos. Ich galub auch, das Problem steht oft neben dem Rad
Mir ist heute die schwarze Scheibe abgefallen, hab’s aber zum Glück gehört.
Ist die Scheibe die Kurbelschraube oder der Abzieher? Welchen Zweck erfüllt die?
Komischerweise fällt die auf einmal ab nachdem ich meine Kurbel demontiert, gefettet und wieder neue montiert hatte. Hab das zum ersten Mal gemacht und hat auch soweit Funktioniert.
Nun fällt die Schraube ab
Ist die Scheibe die Kurbelschraube oder der Abzieher? Welchen Zweck erfüllt die?
Komischerweise fällt die auf einmal ab nachdem ich meine Kurbel demontiert, gefettet und wieder neue montiert hatte. Hab das zum ersten Mal gemacht und hat auch soweit Funktioniert.
Nun fällt die Schraube ab
Al_Borland
laktatintolerant
Das ist der Abzieher. An dem stützt sich die Kurbelschraube ab, wenn du die Kurbel abziehen willst.
Geisterfahrer
unplugged
Wieder einbauen, dieses Mal paar Tropfen Loctite drauf, und gut ist.
Dann muss ich wohl den passenden Zapfenschlüssel bestellen und den Abzieher ordentlich festknallen.
HabeDEhre
Dregsaugschärde
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hmm, mir is gestern genau das gleiche passiert, nur wars wohl während der Fahrt und ich hab das Teil verloren... neues is schon bestellt.Mir ist heute die schwarze Scheibe abgefallen, hab’s aber zum Glück gehört.
Ist die Scheibe die Kurbelschraube oder der Abzieher? Welchen Zweck erfüllt die?
Komischerweise fällt die auf einmal ab nachdem ich meine Kurbel demontiert, gefettet und wieder neue montiert hatte. Hab das zum ersten Mal gemacht und hat auch soweit Funktioniert.
Nun fällt die Schraube ab
Anhang anzeigen 1147116
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/truvativ-kurbelschraube-bb30-mit-abzieher-m18-m30-780521dürfte doch auch passen bei ner SRAM * X1 DUB Kurbel oder? Gewinde sind ja gleich, nur der Inbus ist 10mm statt 8mm
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Seegeringzange geht auch
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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