Ja klar!Ist aber ein 28er, oder?
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Ja klar!Ist aber ein 28er, oder?
Wenn dir auf der Strasse Skifahrer entgegenkommen, dann weisst du, es ist ein wunderschöner Tag...
...für ein Bad
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Mal eine ganz ernsthafte Frage:
Cooles Rad, kannte ich gar nicht.
@drWalliser
zumindestens die an meinem Tern sind kacke gelagert und man merkt, dass der wegklapbare teil etwas runterhängt. Von MKS gibt es wohl noch bessere. Alternativ Steckpedale, die sind wohl haltbarer, darf man nur nicht verlieren.Mal eine ganz ernsthafte Frage: hat jemand von Euch Erfahrung mit Klapppedalen?
Vergiss das Fully. Ich habe mir in der lokalen Carbonschmiede ein auf meine Grösse raufskaliertes Puky LR1 Br bestellt. Ich eröffne im Verlaufe der Woche den entsprechenden Aufbaufadenwas hast du dann künftig mit nem Fully geplant ok, anderer Faden.
Auf Traildevils bietet momentan einer ein Rocky Mountain Snowbike an (Link). Wie bremst man eigentlich mit den Dingern??Nachdem der Antrieb ja nicht mehr per Pedal und Kette geschieht und das Schaltwerk heile bleiben soll, empfehle ich für das Wallis den oben eingefügten Diskussionsbeitrag
100% Zustimmung. Ich habe heute an den Fotos von diesem Jahr rumgewerkelt und bei den Sommerbildern einen ziemlichen Winterkoller gekriegt...Auch wenn ich gestehen muss, dass ich bei dem mediterranen Gravel von @beutelfuchs (Ligurien?) eher Sehnsucht kriege..
Danke für den Tipp! (Nebenbei @schlaffe wade: natürlich war die Frage ernst gemeint ).Alternativ Steckpedale, die sind wohl haltbarer, darf man nur nicht verlieren.
In Berlin kannst du zum Planen locker MTB oder weitestgehend sogar Enduro nehmen um den Teeranteil zu drücken.So musste ich feststellen, dass komoot unter gravel was anderes versteht als ich.
Nach kurzer Recherche: Schleswig-Holstein (in diesem Fall)In Berlin kannst du zum Planen locker MTB oder weitestgehend sogar Enduro nehmen um den Teeranteil zu drücken.
Aber zaubern kann Komoot auch nicht. Aus der Stadt raus wirds bei Asphalt bleiben.