@dusi:
wenn du alle kettenblaetter brauchst, ist die komplette kurbel normal billiger.
aber nochmal zum problem: was fehlt den nun genau?
die kette wird vom (kleinen ?) kettenblatt hochgezogen? wenn ja zaehne genau anschauen.
wenn sie verschlissen sind siehst du das ganz deutlich an der assymetrie der zaehne und an
den graten seitlich. kleine alukettenblaetter hab ich frueher alle 2000km runtergeradelt (sehr
viele steile anstiege hier. alpen halt....). mittlerweile fahr ich ein 22blatt aus stahl. 15g schwerer
und haelt ewig. darf halt nicht von shimpanso sein, weil die gruppen nicht untereinander passen.
also das billige deore 22er stahlritzel passt von der zahnstellung nicht zu xt-ritzeln.
zu deinem freilauf: hol dir das passende abziehwerkzeug. sowas kostet im versand
(
rose, bikecomponents usw.) 10-15oere. die kettenpeitsche kannst selber bauen (flacheisen
und 20cm alte kette) oder fuer ungefaehr den gleich preis kaufen. dann kannst du das selbermachen
und weisst dann wenigstens wer's verpfuscht hat. ich lass keinen professionellen schrauber mehr an
meine raeder. (sorry andi)
freilaufkoerper abschrauben ist normal auch kein aufstand. eine hope-nabe hab ich noch
nie zerlegt, aber die wird auch nicht soviel anders sein. dann siehst du ob er
noch tut. vermutlich wirst du aber einen neuen brauchen, so wie sich das anhoert.
Naja, ausser dem normalen knacken/quietschen, etc, dass man ja mittlerweile gewöhnt is und von zeit zu zeit verschwindet bzw. auftaucht is alles dunkel grün..Ich lieb das ding aber immernoch?! Naja...soll mir nix ausmachen. Endlich mal mehr training als schrauben - gabs auch lang nimmer.
)
..So.. Soll jetzt aber nicht heissen, dass ihhr nich zu euren dealern sollt! wenn ihr einen habt mit dem ihr gut auskomt und dem ihr vertrauen könnt, dann überlest das hier einfach 
gabts da adapter oder irgend sowas in die Richtung?
