Der 29er Reifen-Thread

[onkel_doc]

Durch das größere Volumen, rollt der Reifen besser ab.
So die Aussage von diesem Tester:

dieser test ist verfälscht...der fährt 2.0 gegen 2.35... warum nimmt er denn nicht den 2.2er von den ikons...

 

[Trail Surfer]

Dämpfung geht nur über Karkasse bzw. (weichere) Gummimischung.
(Mehr) Luft im Reifen = (mehr) Feder, nicht Dämpfung.

 

[Laktathunter]

das problem sehe ich bei den so voluminösen reifen das gewicht...ein test wert wären höchstens die spezi renegade in 2.3

die sind so um die 650g...

ansonsten denke ich reicht 2.2 oder 2.25 schon aus für marathons...wenn man starr fährt hat man mit den voluminöseren reifen noch bissel dämpfung...

Ja zumal viele Hinterbauten der xc bikes auch gar keine 2.35“ Reifen packen. Bmc und müsing haben sogar mit 2.25“ schon Probleme.

 

[DerBergschreck]

Von Maxxis hört man von Ikon und Ardent gute Dinge, vor allem was Tubelessfähigkeit angeht.
Der "Klassiker" Conti Raceking hat auch viele Befürworter.

Immer wieder gerne empfohlen:
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Race King Protection: 23 W
Ardent Race: 35 W
Da willst du den Ardent gar nicht mehr fahren.

Ich bin früher auch den Ardent gefahren und vergleichen mit dem Race King rollt er wirklich richtig schlecht.

 

[pAn1c]

Immer wieder gerne empfohlen:
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Race King Protection: 23 W
Ardent Race: 35 W
Da willst du den Ardent gar nicht mehr fahren.

Ich bin früher auch den Ardent gefahren und vergleichen mit dem Race King rollt er wirklich richtig schlecht.

Zum Glück fahr ich nicht den ganzen Tag auf der Rolle.

 

[Mr.Vain]

Hab jetzt mal vorne einen Dirty Dan 2,35 Supergravity aufgezogen. 1,4kg. Freu mich schon aufs bergauf fahren.

 

[DerBergschreck]

Zum Glück fahr ich nicht den ganzen Tag auf der Rolle.

*den* Unterschied merkt man sogar auf Forstwegen.

 

[Mr.Vain]

Feedback zum 2,35 Dirty Dan: echt Hammer was der bei Gatsch und schmierig alles hält. Ging heut alles ganz entspannt im steilen Gelände.
Rollwiderstand vorne fiel nicht unangenehm auf. Durch die steife Supergravity Karkasse kann man ihn fast schon ohne Luft fahren.

 

[pinguin]

Falls jemand vor hat, einen Maxxis Tread Lite (2,1" und grob 590 Gramm) tubeless zu fahren (dafür ist der Reifen auch gemacht): Habt Geduld und viel Milch. Das Drecksding besteht nur aus Löchern/Poren in der Flanke. Rollt wie Hulle... Aber scheint ne windige Angelegenheit zu sein.

 

[deniz79]

Moin zusammen !
Hab heftig gegoogelt aber wirkliche Erfahrungen kann ich im Netz nicht finden, kann von Euch jemand damit dienen?[emoji847]

War heute mal wieder beim örtlichen und bin auf die Bontrager gestossen...

Gruß Dennis


Back to the Roots[emoji123]

 

[Kaite]

Moin Leute,

aufgrund von Zeitmangel bin ich zu faul mir die vorherigen 400 Seiten Reifendiskussion durchzulesen.
Ich baue mir momentan ein 29" Enduro HT (Nukeproof Scout Comp 290 2016 "XL") für die Region Voreifel NRW (Umkreis Aachen) auf.

Angedacht hatte ich bereits 2.4 Trailking am VR und den Baron 2.4 am HR. LRS ist der DT Swiss e1900 mit 25mm Innenbreite.

Ansonsten könnte ich mir auch den Maxxis Highroller II TR MaxxPro Exo vorstellen aber nur als Hinterrad?!, oder lässt er sich auch gut an beiden Rädern fahren. Welchen heißen Tipp habt ihr sonst fürs Vorderrad, oder überhaupt?

Besten Gruß und Danke im Vorraus!

 

[pAn1c]

Moin Leute,

aufgrund von Zeitmangel bin ich zu faul mir die vorherigen 400 Seiten Reifendiskussion durchzulesen.
Ich baue mir momentan ein 29" Enduro HT (Nukeproof Scout Comp 290 2016 "XL") für die Region Voreifel NRW (Umkreis Aachen) auf.

Angedacht hatte ich bereits 2.4 Trailking am VR und den Baron 2.4 am HR. LRS ist der DT Swiss e1900 mit 25mm Innenbreite.

Ansonsten könnte ich mir auch den Maxxis Highroller II TR MaxxPro Exo vorstellen aber nur als Hinterrad?!, oder lässt er sich auch gut an beiden Rädern fahren. Welchen heißen Tipp habt ihr sonst fürs Vorderrad, oder überhaupt?

Besten Gruß und Danke im Vorraus!

Wenn du Baron und trailking von der Position tauschst, passt es eher.

 

[Kaite]

Guten Abend pAn1c,

hast recht die Positionierung war quatsch.

 

[kleinerblaumann]

Moin!

Gibt es breite Reifen (2,35", gerne noch breiter) mit wenig Profil? Mit wenig Profil meine ich so etwas wie den Conti RaceKing oder Schwalbe ThunderBurt.

 

[pAn1c]

Moin!

Gibt es breite Reifen (2,35", gerne noch breiter) mit wenig Profil? Mit wenig Profil meine ich so etwas wie den Conti RaceKing oder Schwalbe ThunderBurt.

Der Maxxis Ikon in 2,35 hat gut Volumen!

 

[Tobias1009]

Mezcal 2.25 hat 59mm bei 29mm felgeninnenmass.

 

[Spessartrider]

Hallo in die Runde !

Fahre an meinen Marathon-Bikes derzeit Schwalbe Reifen VR+HR in 2.25 jeweils Tubeless !

VR = Rocket Ron
HR = Racing Ralph (alternativ habe ich auch schonmal eine Thunder Burt getestet)

Ausführung: EVO - Snake-Skin - Tubless-Easy - Addix SpeedGrip

Was gibt es den für Alternative z. B. von Maxxis ? --> sollten aber schon leicht sein - und sicheren Kurvenhalt z. B. auf Splitt und losen (feinem) Schotter bieten.

Hab mich damit noch nicht so befasst - bin daher offen für alles

Danke Euch !

 

[Tobiwan]

VR: Forekaster
HR: Crossmark 2 (oder ardent race)

Das wäre wohl meine grippig leichte Kombi

 

[EmDoubleU]

VR: Forekaster
HR: Crossmark 2 (oder ardent race)...

... oder hinten den neuen 2,25er Aspen...

 

[Stollenfahrer]

VR Forekaster
HR Ikon
wäre auch ne Möglichkeit

 

[Florian301]

Den Forekaster würde ich persönlich nur bei Matsch fahren.

Fahre im Sommer die Ikons vorne und hinten, und selbst bei feuchten Böden sind die echt super. Im Herbst/ Winter den Forekaster. Bei der Tour am letzten Samstag war das Wetter schon wieder zu gut für den Forekaster. Auf Asphalt oder trocknen Forstautobahnen fand ich ihn nicht so pralle. Ist mMn wirklich für weiche matschige Böden.

Denkbar wäre vorne Ikon, hinten Aspen

Wenn es nicht Maxxis sein soll dann Vittoria Mezcal, oder Barzo Mezcal in Kombi

 

[Spessartrider]

Hallo Danke Euch - für die Rückmeldungen !

Fahre immer den Black-Forest-Ultra in Kirchzarten und da sind auch viele Schotterabschnitte dabei - hatte mit den Schwalbe Reifen bei schnellen Kurven nicht immer eine gutes Gefühl (..war 2018 sau heiß und staubtrocken...)
Fahre i. d. R. mit 1,8 Bar

 

[Deleted292239]

Hallo Danke Euch - für die Rückmeldungen !

Fahre immer den Black-Forest-Ultra in Kirchzarten und da sind auch viele Schotterabschnitte dabei - hatte mit den Schwalbe Reifen bei schnellen Kurven nicht immer eine gutes Gefühl (..war 2018 sau heiß und staubtrocken...)
Fahre i. d. R. mit 1,8 Bar

1,8bar...
Tubeless ?
Fahrergewicht und Felgenbreite ?

 

[Spessartrider]

Servus !
Bin in der 80+ Kiloklasse unterwegs (um die 83 - 85 KG)
Felgenbreit künftig 25 mm Innenmaß
Tubeless - Ja !

 

[Deleted292239]

Servus !
Bin in der 80+ Kiloklasse unterwegs (um die 83 - 85 KG)
Felgenbreit künftig 25 mm Innenmaß
Tubeless - Ja !

Dann fährst meiner Meinung nach zu hohen Luftdruck.
Der Ikon zum Beispiel in 2.2 funktionierte bei mir erst, nachdem ich bis auf 1.60bar(bei 90Kg) reduzierte.
Ein angepasster Luftdruck bewirkt so einiges...