Hi Sören,hoerman2201 schrieb:
aber zu teuer für mich
, leider sind beid Varianten mit einem mindest anschaffungs Preis von 1500Eu einfach nich drinn zur Zeit, da das Kapital einfach fehlt
.
ausgelegt is nur halt alles an nem falschen Ramen.
) ab 50cm-80cm Drops (So nent man doch Kanten auf den Trails oder?), mehr fahr ich nich, aber das währ halt schon geil wen's das aushalten kann, den momentan trau ich meinem AMS comp sowas nich ganz zu
-als Kopromis kommt nu das 125er ins Spiel, wen ich noch meinen alten Ams Ramen verscheuer komm ich richtig günstig weg und brauch mir endlich kein all zu großen Kopp mehr machen das wens ma rupiger wird der Ramen die Beine breit macht.
Das 125er Ams wird doch hoffentlich nich nur mehr Federweg haben sondern auch Stabieler sein als das 100mm Modell. Allso das normale alte Ams is ja nu mal ein CC-Tour Bike (scheiß Leichtbau
Bonzai1982 schrieb:Prinzipiell brauchst du dir diesbezüglich bei der "Drophöhe" keine Gedanken machen. Ins Flat (ins Flache) sollten die Sprünge allerdings nicht vollführt werden.
Das AMS Pro ist schon ein klasse Bike und mit seinen 125mm hat es auch ordentliches Potenzial, aber Primär ist es auch nicht von Cube für sehr harte Action ausgelegt. Theoretisch sollte es bei mehr Federweg auch dementsprechend von der Stabilität angepasst worden sein. Aber ob die Rohrsätze jetzt etwas stärker sind als die des 100mm AMS kann ich dir nicht zu 100% sagen.
Ich weiss nur, das ich mit meinem XC Pro 2004 (130mm FW) 2 Jahre lang den Aufstieg vom Tourenfahrer bis jetzt zum Bikepark- und Bergabfetischisten vollzogen habe. Und es hält immer noch
Also immer schön vorsichtig an solche Sachen rangehen. Dann hast du auch eine Weile was davon.
Gruss
Alex
Ich glaub mein Ams wird auch ordentlich von mir gef*ckt, fahr die Möre jetz schon seit 1,5Jahren, die halten trotz das sie eigentlich CC's sind ne ganze Menge aus. Binn aber weniger im Bikeparks und Co unterwegs und wen da solch Steinkante auf dem Naturtrail klafft gibt's dahinter immer nur Flät, nix mit irgend welchen Landezohnen. Dann hämmert's die Mühle schon ordentlich zusammen.
Wie gesagt Passiert is noch nichts aber möcht nich wissen was passiert wen ich ma schief Lande und nichts mit meinem Körper mitfedern kann, denke dan is Schluß mit lustig deswegen brauch ich irgend nen mittelding zwischen Ams und Bcr das ich mit dem 125er trotzdem noch vorsichtig sein muß is klar.. 
MTB-Max schrieb:um auf die farben zurück zu kommen: ja, es gibt komplett schwarze stereos
ich hatte meins damals auch in gold bestellt, weil mich die aluoptik der anderen lackierung gestört hat. zum schwarzen bin ich eher durch zufall gekommen, weil die goldenen noch ewige lieferzeit gehabt hätten, mir war bis dahin auch noch ned klar, dass es schwarze stereos gibt
naja, jedenfalls is die farbe echt geil und durch die eloxierung auch schön robust
aber ob das jetzt ne "special edition" oder ne ofizielle 07er farbe is, kann ich auch nich genau sagen. aber bei cube gabs ja das schon öfter, zb die ams mit silberner wippe oder diverse sonderlackierungen...
für die, die es interessiert: fragt doch einfach mal beim cubehändler nach, die müssten eigentlich bescheid wissen
denken.)
))))))))))))))))))))))))hoerman2201 schrieb:ich werd echt noch voll affig. hab mich megamäßig in das schwarz eloxierte stereo verknallt. wache nachts dauernd auf, und muß andauernd an das schwarze etwas
kann mir denn keiner händler nennen, die ich anmailen kann ???
ich brauch eure hilfe.
@ bonzai - kann dich langsam echt verstehen mit deinem fritzz. werde auch langsam verrückt
kann ich noch nicht behaupten. seit sonntag fang ich an zu erahnen was man mit dem stereoBonzai1982 schrieb:... wobei ich muss sagen, die letzten Therapiestunden (in Form von Ausfahrten mit dem Fritzz) schlagen an und ich komme so langsam auf ein geordnetes Mittelmass an Normalität zurück ... soweit man bei uns Bikern von Normalität sprechen kann
fatz schrieb:
