So, um hier wieder mal Feuer rein zu bringen.
Fahre im Sommer Race King Racesport Versionen. Alle Tubeless bekommen. Muss aber dennoch anmerken, dass die
Reifen eben systembedingt an der Karkasse doch leicht schwitzen. Ist aber minimal. Bleiben aber im großen und Ganzen gut Dicht.
Ich habe mir jetzt aber mal für mein Winterbike die faltbaren Protection Versionen bestellt. Grund. Im Winter bei um Null Grad oder tiefer habe ich im Plattenfall immer massive Probleme mit der
Dichtmilch. In Kombination mit Schnee/Matsch/Nässe/Salz bekommt die Milch das, auch aufgrund der tiefen Temperaturen nicht gebacken. Meine Frau musste mich daher tatsächlich schon einmal abholen. Ferner lösen sich bei Schnee und Salz die Karkassen super schnell auf, was den Effekt noch einmal verstärkt. Daher werde ich jetzt mal im Winter die Protection ausprobieren.
Ach ja, nur mal nebenher. Was ganz ganz schlimm ist:
Maxxis Reifen. Ikon und Ardent Race...wenn man die mit den Contis vergleicht. Übel. Die
Maxxis halten zwar bombendicht...aber die Perfomance und der Rollwiederstand gehen ja mal gar nicht. Auf meiner normalen Hausrunde habe ich im Schnitt 7 Minuten Differenz gemessen (bei ca. 1,5 Stunden fahrt) Das ist eine Welt. So hat sich das auch angefühlt. Ich hatte Probleme mit der Schaltung, da mich die
Reifen derart ausgebremst haben, dass ich mich zwischen zwei Gängen nicht richtig entscheiden konnte.
Ich dachte ist ja egal, dass hole ich im Trail mit mehr Traktion und Grip wieder locker rein. Vergiss es. Auch auf den Trails (Trocken/Feucht) waren die Contis den
Maxxis überlegen. Nur so mal als Anmerkung.
, aber bei meinen Reifen werde ich das ganz sicher nicht machen.
