CheckerThePig schrieb:
Hi Mädls,
leider hab ich im Moment absolut null Zeit, hab nur kurz mal überflogen was in der neuen Seite alles drin steht. Viel weiter als vorher bin ich immer noch nicht, da mir keiner signifikante Unterschiede von Bike zu Bike sagen konnte; weder die ProSpezialized-, die ProStevens noch die ProCanyonseite. Das einzige was jetzt gegen Canyon spricht ist das VersenderImage und der Service (?). Was die Technik und das Fahrverhalten angeht konnte mir ja leider niemand was sagen.
Ich finds allerdings höchstinteressant was so alles in eine einfache Frage reininterpretiert werden kann, aber dies nur am Rande.
Das soll heißen?
Und dass du viele Räder schon gefahren bist ist zwar schön für dich, hilft mir aber leider nicht sonderlich viel weiter. Viel interessanter wäre wenn du tatsächlich was über eines der 3 Bikes sagen könntest...
Werde in den nächsten Tagen wohl nicht online sein, aber die Diskussion soll gerne weiter gehen. Aber bitte, Bitte, BITTE, mal was übers Fahrverhalten, Technik Verarbeitung. Und nicht Image und Service...
Vielleicht mal paar Beiträge von Forumsjüngern die eines der 3 Bikes (oder Vorgängermodelle) bereits gefahren sind.
das du dir zeit nemen solltest alles in ruhe zu lesen, bevor du müll antwortest.
dein: das soll heißen?
du hast mich zitiert, dass ich die marta und die xt in den alpen gefahren bin.
im nächsten satz habe ich geschrieben, dass ich mehr als 80 kg habe und beide
bremsen einwandfrei funktionierten. keine probleme, keine ausfälle.
die
bremsen nehmen sich nichts. das ist auch der tenor hier im forum. es gibt genausoviele martas mit problemen oder einwandfreier funktion wie die xt.
was ich aber absolut bestätigen kann, bei
bremsen sind nichts für freeride oder downhill (zumindest mit 160`er scheiben). für cc und marathon aber supergut, auch mit 85 kg. an die 100 kg würde ich auch ans umrüsten auf größere scheiben, bzw. die louise fr denken. (ausführlich genug für dich)
und für dich nochmal zum mitlesen: die canyons sind gut.
dir wird kein rahmen brechen. wenn typ a sagt das canyon fährt sich frontlastig (nur angenommen), muss das bei dir doch nicht sein. typ b geht hin und sagt, dass es absolut neutral liegt. eine einschätzung des fahrverahlten kann doch nur dann auf dich kopiert werden, wenn der fahrer genau deine köperdaten hat und deinen fahrstiel pflegt. ob das bike was für dich ist, mußt du alleine entscheiden.
von der qualität gibt es nicht zu bemängeln an den canyons.
möchtest du weitere einschätzungen zu den canyonbikes mußt du im canyonforum fragen, da tummeln sich die entsprechenden user.
und zu den 2005`er canyons kann dir keiner was sagen. es gibt noch keine zu kaufen, anscheinend aber die ersten prototypen im laden. nur, eine probefahrt auf dem hof kann deine fragen auch nicht beantworten.
hast du das jetzt endlich?
und was die anderen zwei angeht, ist es ähnlich. die ersten 2005`er speci- modelle werden ja gerade erst verkauft und dann muss der neue besitzer ja internet haben und ins ibc-forum gehen. die chancen sind als eher gering, einen fahrbericht aus neutraler hand zu bekommen. und soweit ich weiss, sind von stevens auch noch keine zu haben. war dieses jahr auch erst im februar soweit.
war gerade im canyonforum. bestellungen ab 20.12.2004 möglich. mit der auslieferung wird nach derzeitigem wissenstand mitte märz/april
begonnen, mit den ersten wohlgemerkt. d.h. wenn du noch lange rummachst und im januar bestellst, wartest du mal bis mindestens mitte april/mai.
ach ja, dass mit den vielen bikes habe ich ausschließlich wegen deiner unterstellung erwähnt. ich kann bikes einschätzen. das gleiche gilt für die verschiedenen schaltsysteme.
auch ein grund, warum ich mir mein bike anhand von testberichten und probefahrten über ein paar bordsteinkanten zugelegt hatte und trotzdem nie gefahr lief schrott zu kaufen.
da du aber hilfe brauchst, würde ich den ball etwas flacher halten.
zumal du nach dem service von canyon selbst gefragt hast.
kh-cap
