Nerve AM 8.0 SE 2.099,00
Darfs ein bisschen mehr sein? Mehr Bergauf-Performance und mehr Downhill-Qualitäten? Mit dem Nerve AM 8.0 Special Edition erhalten Sie beide Eigenschaften in einem Bike. Die mit einem Handgriff auf die Federwege 140, 120 und 100 Millimeter einstellbare Fox 32 Talas RLC mit dem neuen 15 Millimeter Steckachsen-Standard bleibt beim Uphill gutmütig am Boden und spielt auf Trails ihren vollen Hub aus. 27,9 Millimeter breite DT 540 Enduro-
Felgen nehmen die Conti
Mountain King in 2,4 Zoll problemlos in die Flanken und überzeugen in Verbindung mit den
DT Swiss 340 Naben durch hervorragende Steifigkeit. Ebenfalls neu sind die
Avid Elixier
Bremsen, deren Kolben am Vorderrad in Kombination mit der 203er Scheibe am Vorder- und der 185er Scheibe am Hinterrad für beste Verzögerungswerte sorgen. Das Nerve AM 8.0 Midseason-Modell ist ein vorgezogenes Silvesterfeuerwerk für alle, die nicht bis 2009 warten möchten.
Rahmen New Nerve ES All Mountain, 7005 Series Aluminium ,Opti-Size Alloy Tubeset
Dämpfer FOX Float 23 X-Sleeve (entspricht Big Airchamber 08)
Gabel FOX Talas RLC 100-140 15mm Steckachse
Steuersatz Integrated Headset
Schaltwerk
SRAM X.9
Umwerfer
SRAM X.9
Schaltgriffe
SRAM X.9
Bremsgriffe
Avid Elixir CR
Bremsen Avid Elixir CR 185/185
Naben
DT Swiss 340
Zahnkranz
Shimano Deore XT
Felgen DT E540 Enduro Disc
Reifen Continental Mountain King 2,4"
Kurbeln
Shimano Deore XT
Kettenblätter 44/32/22
Innenlager
Shimano Deore XT
Vorbau Easton EA 70
Lenker Easton EA70 MonkeyBar 685 mm
Sattel Selle Italia XR
Sattelstütze Thomson Elite
Pedale Auslieferung ohne
Rahmenhöhen S (16,5"), M (18,5"), L (20,0"), XL (22,0")
Gewicht 13,00 kg
Geometrie Nerve AM Series
Rahmenhöhe S M L XL
A Sitzrohrlänge 430 470 520 560
B Sitzrohrwinkel 72° 72° 72° 72°
C Steuerrohr 132 142 152 162
D Lenkwinkel 68,5° 68,5° 68,5° 68,5°
E Tretlager-Offset 0 0 0 0
F Kettenstreben 433 433 433 433
G Oberrohrlänge 570 590 610 630
H Gabeleinbaulänge** 518 518 518 518
I Federweg vorne** 140 140 140 140
J Federweg hinten 140 140 140 140
K Überstandhöhe 720 760 770 780
L Dämpferlänge 190 190 190 190
M Radstand 1090 1108 1130 1150
Technologie ES/AM Series
Kein Canyon Chassis deckt einen größeren Einsatzbereich ab als unser Nerve Rahmen mit 140 mm Federweg. Performance, Gewicht und Geometrie des Rahmens lassen die Grenzen zwischen Enduro und All Mountain verschwimmen. Mit der Nerve ES/AM Series bieten wir Ihnen ein Konzept, das in beiden Kategorien brillieren kann. Etwas leichter aufgebaut und mit FOX Fahrwerk ausgestattet, ergibt sich das perfekte All Mountain Bike mit
RockShox Pike Gabel und dem neuen Monarch Dämpfer rückt das Nerve in die Enduro-Kategorie.
Durch die Erfahrung der vergangenen Jahre konnte die Konstruktion regelmäßig um sinnvolle Details erweitert werden. So verbindet das asymmetrische Kettenstreben-Yoke ausreichende Reifenfreiheit mit einem ultrasteifen Tretlagerbereich. Die Satellite-Zugführung sorgt für komplett gedichtete Schaltzüge sowie eine aufgeräumte Optik am ganzen Rad und vereinfacht darüber hinaus den Zugwechsel ungemein. Wie beim Torque fällt auch beim Nerve ES/AM der Rahmen stärker ab und wird am Übergang zum Sattelrohr durch ein dreidimensionales Gusset verstärkt (ab Rahmengröße M). Eine optimale Schrittfreiheit garantiert beste Kontrolle auch bei kniffligen Trailpassagen.
Nerve ES:
Die Kombination aus
RockShox Pike und Monarch Dämpfer sorgt für beste Performance auch im verblockten Gelände. Extrem sensible Stahlfedern in der Gabel sprechen auf jeden Kiesel an und bieten ausreichenden Durchschlagschutz. Das steife Casting in Verbindung mit der 20 mm Maxle Steckachse bieten Spurtreue und Fahrstabilität. Über Motion Control, LockOut und U-Turn lässt sich das Fahrwerk leicht auf alle Fahrsituationen abstimmen. Wie geschaffen für den Enduro-Einsatz sind auch die extrem bissigen The One
Bremsen von Formula und das neue
Shimano XT Schaltwerk in Shadow-Bauweise.
Nerve AM:
Unsere AM Serie, ausgestattet mit der konkurrenzlosen Talas Gabel von FOX, verspricht dem klassischen All Mountain Rider leichtes Gewicht verbunden mit unverwechselbarer Federperformance. Mit zwei Klicks am Verstellhebel auf der Gabelkrone verändern Sie den Federweg von 100 über 120 auf 140 mm. Sowohl der Gabel als auch dem FOX RP 23 Dämpfer dient Luft als Federmedium. Einfachste Abstimmung auf Körpergewicht und Einsatzbereich ist somit garantiert.
© Canyon Bikes 2008
Die Druckansicht des 8.0 Se. Die vom 7.0 habe ich leider nicht.
wegen dem sattel hast du jetzt prob's mit den knie'n? Hmm.. Nicht gut.. Ich bin mir auch noch nicht so richtig schlüssig wegen der höhe. Aber mehr kopfzerbrechen macht mir das setup des fahrwerks.. Irgendwie ist mir das zu weich.. Hab mindestens 50% sag.. Ich bin wohl doch zu fett.. Lach.. Fahr meist mit gesperrtem fahrwerk, wenn's gröber wird, macht das ja eh auf..
