Canyon Grand Canyon CF SL29 7.9 2015 vs. 8.9 2014?

[tyson81]

Hallo Jungs ihr müsst mir mal bitte wieder helfen. Ich habe vor paar tagen das CF SL 7.9 2015 erhalten und habe heute ein Angebot für das 8.9 2014 gesehen.

Ich fahre überwiegend Straßen und Waldwege in den Alpen, ein paar Trails aber keine harten Sachen.

Die Felgen des 8.9 sind ja schwerer und sind eher für All Mountain was würdet ihr nehmen?

8.9
Rahmen Canyon Grand Canyon CF SL

Gabel Fox 32 Float 29 FIT Factory Terralogic

Steuersatz Cane Creek 40

Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow Plus, 10s

Umwerfer Shimano Deore XT

Schaltgriffe Shimano Deore XT

Bremsgriffe Formula R1s

Bremsen Formula R1s

Naben Mavic Crossmax ST 29

Zahnkranz Shimano Deore XT, 10s

Felgen Mavic Crossmax ST 29

Reifen Continental X-King 2,2" RaceSport

Kurbel Shimano Deore XT

Kettenblätter 38/24

Innenlager Shimano SM-BB71

Vorbau Ritchey WCS 4-Axis 1 1/8 Zoll

Lenker Ritchey WCS Flatbar 700

Griffe Ergon GA-1 Evo

Sattel Ergon SM30 EVO

Sattelstütze Ritchey W

Gewicht 10,1 Kg


7.9

Rahmen Canyon Grand Canyon CF SL 29

Gabel Fox 32 Float 29 FIT Factory Terralogic

Steuersatz Cane Creek 40

Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow Plus, 10s

Schaltauge Schraube für Schaltauge Nr. 21

Umwerfer Shimano Deore XT, 10s

Schaltgriffe Shimano Deore XT, 10s

Bremsen Shimano Deore XT

Zahnkranz Shimano Deore XT, 10s

Laufräder DT Swiss X 1700 Spline Two

Reifen Continental X-King RaceSport 2,2

Kurbel Shimano Deore XT, 10s

Kettenblätter 24/38

Kette KMC X10-93

Innenlager Shimano Deore XT

Vorbau Canyon V14

Lenker Canyon H12 Flat AL

Griffe Ergon GA-1 Evo

Sattel Selle Italia X1 Special Edition

Sattelstütze Thomson Elite

Pedale Auslieferung ohne

Rahmenhöhen S, M, L, XL

Farbe black sky
acid storm

Gewicht 10,3 kg

 

[Florent29]

Ich würde wegen der Bremsen das 7.9 behalten - die Formulas sind superleichte Race-Bremsen, aber in den Alpen würde ich Formulas meinem schlimmsten Feind nicht wünschen. XTs brennen dir nicht dauernd durch. Ansonsten ist die Ausstattung bis auf die Laufräder fast identisch...und die 200g kann man mit wenig Geld einsparen, ein 9000er statt einem 7000er Innenlager, vielleicht ein Carbon-Lenker, fertig...

 

[tyson81]

Hi vielen Dank für deinen Beitrag, ich habe mir das fast gedacht. Wie verhält es sich denn mit den Mehrgewicht der Felgen? Bzw. sollen diese All Mountain LRS seien, warum montiert Canyon diese auf ein Carbon Hardtail? Ich muss mich was die Beschleunigung angeht doch ganz schön umgewöhnen. Mein Nerve 26Zoll Fully war dagegen eine Sprintrakete. Das Mehrgewicht der LRS würde die Beschleunigung doch noch träger machen?

 

[Florent29]

Hi vielen Dank für deinen Beitrag, ich habe mir das fast gedacht. Wie verhält es sich denn mit den Mehrgewicht der Felgen? Bzw. sollen diese All Mountain LRS seien, warum montiert Canyon diese auf ein Carbon Hardtail? Ich muss mich was die Beschleunigung angeht doch ganz schön umgewöhnen. Mein Nerve 26Zoll Fully war dagegen eine Sprintrakete. Das Mehrgewicht der LRS würde die Beschleunigung doch noch träger machen?

Nun ja, Mavic Crossmax ST sind 19 mm breit und nur etwas über 1700 g schwer, das klingt nicht gerade nach All Mountain. Die Dt Swiss sind 20 mm breit und wiegen etwas unter 1700 g - das sind nur um die 20g Unterschied (zum Vergleich: das sind etwa zwei Esslöffel Mehl, ohne den Löffel natürlich), das merkst du nicht. Ich denke die Laufräder sind vergleichbar.

 

[Orby]

Hi vielen Dank für deinen Beitrag, ich habe mir das fast gedacht. Wie verhält es sich denn mit den Mehrgewicht der Felgen? Bzw. sollen diese All Mountain LRS seien, warum montiert Canyon diese auf ein Carbon Hardtail? Ich muss mich was die Beschleunigung angeht doch ganz schön umgewöhnen. Mein Nerve 26Zoll Fully war dagegen eine Sprintrakete. Das Mehrgewicht der LRS würde die Beschleunigung doch noch träger machen?

Falls ich es richtig rauslese, die Gewichtsangaben von Florent stimmen, erhoffst Du dir durch ein paar Gramm weniger den Nachteil der 29 zu eliminieren.
Bin mir sicher, dass dies nicht funktionieren wird.

19 und 20 mm Felgenbreite ist für mich persönlich schon recht wenig, also nicht unbedingt AM. Dort hast heute schon 22-23 mm.

 

[Florent29]

Falls ich es richtig rauslese, die Gewichtsangaben von Florent stimmen, erhoffst Du dir durch ein paar Gramm weniger den Nachteil der 29 zu eliminieren.
Bin mir sicher, dass dies nicht funktionieren wird.

19 und 20 mm Felgenbreite ist für mich persönlich schon recht wenig, also nicht unbedingt AM. Dort hast heute schon 22-23 mm.

Naja, nicht bei Mavic - bei denen haben die Endurofelgen gerade mal 23 innen...

 

[tyson81]

Falls ich es richtig rauslese, die Gewichtsangaben von Florent stimmen, erhoffst Du dir durch ein paar Gramm weniger den Nachteil der 29 zu eliminieren.
Bin mir sicher, dass dies nicht funktionieren wird.

Das heisst, welches würdest du nehmen?

 

[help]

Bleibe beim 7.9er, die Bremsen sind top!
Der LRS ist der X 1700, das X steht für Cross also ein Crosscountry-LRS.
Gibt auch noch den M 1700, M=Mountain; usw.

 

[Orby]

Naja, nicht bei Mavic - bei denen haben die Endurofelgen gerade mal 23 innen...

Heute ist ja alles Enduro. Dann geh ich mal von der Bordsteinkante droppen

Das heisst, welches würdest du nehmen?

Würde auch beim 7.9 bleiben. Die Bremse ist wohl wirklich der einzige auffallende Unteschied. Sind sonst für mich fast eineiige Zwillinge
Bin aber weniger in der Race Welt Zuhause.

 

[Florent29]

Bin aber weniger in der Race Welt Zuhause.

Zum Racen würde ich tatsächlich das 8.9 nehmen, aber wie ich das sehe, suchst du ja eher ein superleichtes Tourenhardtail, oder?

 

[tyson81]

Ja genau Tourenhardtail ist wohl die richtige Bezeichnung. Ich fahre keine Rennen und das Material wird jetzt auch nicht extrem beansprucht. Mache halte viele KM auf Asphalt und Waldautobahnen, mehr bergauf wie bergab

 

[Florent29]

Ja genau Tourenhardtail ist wohl die richtige Bezeichnung. Ich fahre keine Rennen und das Material wird jetzt auch nicht extrem beansprucht. Mache halte viele KM auf Asphalt und Waldautobahnen, mehr bergauf wie bergab

Dann bleib beim 7.9, auf 200 g kommt es da nicht an...