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Ich hatte bei Canyon auch mal sowas, sie haben mir dann (glaube ich) 150€ Nachlass gewährt. Das fand ich in Ordnung für Kratzer, die früher oder später eh rein kommen werden.
Canyon Exceed CF SL/SLX
- Ersteller chicken07
- Erstellt am
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canyon exceed forum .
Danke dir!
Canyon hat geantwortet.
Sie bieten mir eine Entschädigung für optische Schäden an.
Aber ich soll noch den Daumen Test machen, ob das Carbon beschädigt ist. Falls ja, würden sie das bike ersetzen.
jetzt muss ich nur noch herausfinden wie ich diese Kratzer kaschieren kann ...
Ich würd den empfehlen
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Wenn ich das richtig in Erinnerung habe wog meins aus 2017 9,4kg oder 9,5kg ohne Pedale, also 100-200g weniger als das auf der Homepage angegebene Gewicht für Größe M, damals 9,6kg.
Dementsprechend würde ich das aktuelle 7.0 Pro Race in S auf ca 10,0kg schätzen.
Wenn du bei GripShift bleibst kannst du andere Griffe montieren, solange diese entweder kürzbar sind oder für die rechte Seite bereits ein kürzeres Griffstück mitgeliefert wird, links könntest du dagegen quasi frei wählen...
Die von Canyon montierten Griffe sind nur aufgeschoben.
erste Testfahrt mit meinem CF SL 7.0 Pro Race... Hammer, ich bin begeistert!
Sehr schön! Ist aber auch nicht mehr ganz original, oder?
Anhang anzeigen 711771
Apollon
ausgebüchst
Weisst du das Gewicht (plus Größe)? Ist immer nett zum Vergleichen 
Castroper
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Viel Glück da 800 gr zu sparen!
Castroper
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Billig wird das nicht, ist aber machbar.
Weisst du das Gewicht (plus Größe)? Ist immer nett zum Vergleichen
Gr:L 9750g so wie es da steht!
Vorbau und Lenker wird noch gewechselt, aber das macht nicht mehr viel aus...
Ich bin 183cm Gross und Sl87cm
Gr:L 9750g so wie es da steht!
Vorbau und Lenker wird noch gewechselt, aber das macht nicht mehr viel aus...
Ich bin 183cm Gross und Sl87cm
Exakt meine Maße.
Liebäugle derzeit mit dem 6.0 Pro Race. Mein Ziel wäre es zunächst, unter 10 kg zu kommen.
Exakt meine Maße.
Liebäugle derzeit mit dem 6.0 Pro Race. Mein Ziel wäre es zunächst, unter 10 kg zu kommen.
Unter 10kg ist relativ einfach zu realisieren.
Ne leichte Stütze, nen leichten Sattel und umrüsten auf tubeless bringt schon einiges.
Alleine der verbaute Sattel wiegt 287g und die Stütze nochmal 300g
Meine Kombi aus Stütze ( Ritchey WCS Trail Carbon) und Sattel ( Tune Speedneedle) wiegt weniger als 300g, kostet halt auch etwas mehr
Zuletzt bearbeitet:
Frohe Ostern zusammen!
Habe zwar kein Bike im Nest, immerhin aber eine Bestellung. Ich habe gestern bei Canyon vor Ort das Exceed CF SL 6.0 Pro Race in Schwarz bestellt. Größe ist L bei 183, SL 87. Liefertermin ist laut Bestätigungsmail leider noch länger als auf der Canyon-Website angegeben: 4.-8.6.
Egal, dann kann ich in der Zwischenzeit schon mal das eine oder andere Tuningteil bestellen und euch mit Fragen löchern.
Habe zwar kein Bike im Nest, immerhin aber eine Bestellung. Ich habe gestern bei Canyon vor Ort das Exceed CF SL 6.0 Pro Race in Schwarz bestellt. Größe ist L bei 183, SL 87. Liefertermin ist laut Bestätigungsmail leider noch länger als auf der Canyon-Website angegeben: 4.-8.6.
Egal, dann kann ich in der Zwischenzeit schon mal das eine oder andere Tuningteil bestellen und euch mit Fragen löchern.
Hier mal mein 2017er CF SL 7.0 Pro Race in Größe S mit 9,04kg.
Geändert habe ich folgendes:
- Bremse: Shimano XT M8000
- Bremsscheibe hinten: Ashima AI2 160mm
- Pedale: Shimano XT M780
- Flaschenhalter: Bontrager XXX
- Garminhalter: Eigenbau Carbon
- Lenker: Santa Cruz CF Flat Bar 720mm
- Vorbau: Newmen Evolution SL 318.2 60mm
- Sattel: Selle Italia SLR Carbonio Kit Flow
- Sattelstütze: Ritchey Carbon WCS Trail FlexLogic
- Kurbel: SRAM X01
- RockShox Lenkerremote entfernt und Gabel auf Compression Knob umgebaut
- Reifen Tubeless
Geändert habe ich folgendes:
- Bremse: Shimano XT M8000
- Bremsscheibe hinten: Ashima AI2 160mm
- Pedale: Shimano XT M780
- Flaschenhalter: Bontrager XXX
- Garminhalter: Eigenbau Carbon
- Lenker: Santa Cruz CF Flat Bar 720mm
- Vorbau: Newmen Evolution SL 318.2 60mm
- Sattel: Selle Italia SLR Carbonio Kit Flow
- Sattelstütze: Ritchey Carbon WCS Trail FlexLogic
- Kurbel: SRAM X01
- RockShox Lenkerremote entfernt und Gabel auf Compression Knob umgebaut
- Reifen Tubeless
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Kannst du mir sagen, wo und was du für den RockShox Umbau bestellt hast.
Bestellt habe ich lediglich diesen Compression Knob.
Diesen habe ich der Optik halber noch schwarz matt lackiert.
Außerdem muss in der Kartusche die Rückstellfeder entfernt werden. Dazu gibts im Forum irgendwo eine Anleitung.
Im Endeffekt siehst du diese Feder direkt wenn du die Kartusche raus ziehst, Feder aushängen und entnehmen.
Des Weiteren habe ich mit dem Dremel oben auf der Kartusche zwei kleine Vertiefungen eingeschliffen, damit beim Lockout ein "einrasten" spürbar ist, da der Hebel über diesen Punkt auch noch etwas weiter gedreht werden kann und die Gabel dann wieder offen ist.
Diesen habe ich der Optik halber noch schwarz matt lackiert.
Außerdem muss in der Kartusche die Rückstellfeder entfernt werden. Dazu gibts im Forum irgendwo eine Anleitung.
Im Endeffekt siehst du diese Feder direkt wenn du die Kartusche raus ziehst, Feder aushängen und entnehmen.
Des Weiteren habe ich mit dem Dremel oben auf der Kartusche zwei kleine Vertiefungen eingeschliffen, damit beim Lockout ein "einrasten" spürbar ist, da der Hebel über diesen Punkt auch noch etwas weiter gedreht werden kann und die Gabel dann wieder offen ist.
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Ja, habe ich. Ich schau mal ob ich davon noch Bilder habe, dann kann ich bei Bedarf heute Abend noch etwas mehr dazu schreiben.
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Was sind denn TT Stopper ?
Hast Du mal in den Specs (Explosionszeichnung) geschaut ? Mit der Teilenummer kann man im Chat bestellen.
https://www.canyon.com/service/supportcenter/article.html?supportcenter_articles_id=314
Castroper
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Ach super! Danke für den Tipp.
Das ist das Plastikteil, was den Lenker beim eindrehen aufhält.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
