Canyon CIU Steuersatz bei Grizl nachrüsten?

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Moin,

habe mir gerade im Outlet für 3999 ein Canyon Grizl CF SLX mit Di2 aus 2023 gegönnt. Leider sind die Kabel nicht über den neuen CIU Steuersatz verbaut und stören mich, anders als vorher erwartet, massiv.
Bevor ich es nun zurückschicke meine Frage: kann man das nachrüsten? Der Rahmen müsste ja theoretisch baugleich mit den aktuellen sein. Habe dazu dieses Teil auf der Canyon Page gefunden. Hat da irgendwer entsprechende Erfahrungen?

Besten Dank!
 
Ein bisschen mehr Recherche hat das hier ergeben.
Weiß jemand ob das einfach so kompatibel ist oder man ggf. einen anderen Steuersatz verbauen muss?
 
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Freu Dich darüber dass die Kabel im Laufe der Jahre nicht kaputt gehen, weil sie nicht im Steuerrohr aufgerieben werden können.

Gibt es auch einen link zu Deinem Modell ?
 
Die Grizl mit Integration haben eine andere Gabel. Der Schaft ist nicht rund um Platz für die Leitungen zu schaffen und hat außerdem eine Öffnung für die vordere Bremsleitung.
Umrüsten geht also nicht.
 
Die Grizl mit Integration haben eine andere Gabel. Der Schaft ist nicht rund um Platz für die Leitungen zu schaffen und hat außerdem eine Öffnung für die vordere Bremsleitung.
Umrüsten geht also nicht.
Hatte heute morgen mit Canyon gesprochen, weil bei meinem neuen Rad das Ladekabel für die Di2 gefehlt hat. Die meinten das wäre problemlos möglich. Lucky me, I guess. 🥹
 
Wie gesagt, es geht nicht ohne andere Gabel. Wenn der Support etwas anderes behauptet, dann aus Unwissenheit.
 
Wie gesagt, es geht nicht ohne andere Gabel. Wenn der Support etwas anderes behauptet, dann aus Unwissenheit.
Dann bin ich gespannt was jetzt passiert. Habe das Fahrrad vor zwei Stunden bei Rad Race in Hamburg für den Umbau abgegeben. Die Techniker hatten keine Beanstandungen. 😅
 
Zuletzt bearbeitet:
Für das CIU System braucht man einen 1 1/8" Schaft. Dein Rad sollte 1 1/4" haben. Dein Schaft passt also nicht durch die Spacer. Dazu ist dein Gabelschaft rund, die Öffnung in den Spacern nicht. Sieht man sogar auf dem Bild.

Bin gespannt wie sie das lösen wollen.

Das in der Gabel kein Loch ist, um die vordere Bremsleitung wieder rauszuführen, ist da noch das kleinste Problem.


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Für das CIU System braucht man einen 1 1/8" Schaft. Dein Rad sollte 1 1/4" haben. Dein Schaft passt also nicht durch die Spacer. Dazu ist dein Gabelschaft rund, die Öffnung in den Spacern nicht. Sieht man sogar auf dem Bild.

Bin gespannt wie sie das lösen wollen.

Das in der Gabel kein Loch ist, um die vordere Bremsleitung wieder rauszuführen, ist da noch das kleinste Problem.


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Einmal mit Profis arbeiten. Mich nervt das wirklich sehr, dass da scheinbar niemand seinen Job macht, bzw. machen kann.

Habe gerade dieses Video dazu gefunden:

Hier sieht man dass die Gabel vom Grizl eine flache Seite hat. Diese Aussparung wird es dann bei meinem wohl tatsächlich nicht geben. Bezüglich Loch für die Bremsleitung bin ich ein wenig verwirrt. Du meinst innerhalb der Gabel? Ausserhalb sind da sogar zwei Löcher. 😅
Aber sei es drum. Habe ich also doch Pech. Ein Auf und Ab der Gefühle.



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Damit die vordere Bremsleitung unten am Bremssattel wieder rauskommen kann, muss sie oben innerhalb des Rahmens ja erstmal in die Gabel rein. Dafür braucht man ein Loch im Schaft. Deine Gabel hat da aber kein Loch.
 
Damit die vordere Bremsleitung unten am Bremssattel wieder rauskommen kann, muss sie oben innerhalb des Rahmens ja erstmal in die Gabel rein. Dafür braucht man ein Loch im Schaft. Deine Gabel hat da aber kein Loch.
Habe jetzt in der Hotline noch einen anderen Mitarbeiter auftreiben können. Dieser wusste tatsächlich mehr. Du hast absolut Recht. Es geht nicht.
Fun Fact: das fehlende Di2 Ladekabel ist jetzt auf dem Weg zu mir, jedoch für die neue und nicht für die alte Di2. Die Mitarbeiterin davor hat das einfach nicht passend zu meinem Bike, sondern einfach so geordert. Merke: bei Canyon lieber 3-4x nachfragen und sich verschiedene Meinungen einholen. 😅
 
Die wenigsten Mitarbeiter in der Service Hotline sind technisch versiert genug derart spezifische Auskünfte zu geben. Kann man mMn aber auch nicht erwarten, dass die alle Bikes samt Teilen und Kompatabilitäten untereinander im Detail kennen.
Der Mechaniker im Rad Race Shop hätte das aber durchaus wissen können.
 
Die wenigsten Mitarbeiter in der Service Hotline sind technisch versiert genug derart spezifische Auskünfte zu geben. Kann man mMn aber auch nicht erwarten, dass die alle Bikes samt Teilen und Kompatabilitäten untereinander im Detail kennen.
Der Mechaniker im Rad Race Shop hätte das aber durchaus wissen können.
Im Idealfall sind solche Infos (Kompatibilitäten) im System hinterlegt. Die Jungs (und Mädels) bei Rad Race sind schon eine gute Truppe. Mega hilfsbereit jedenfalls. Kriegen also def. noch eine Chance. :bier:

Will mir demnächst eine Fox 32TC gönnen. Bin schon gespannt, wie wir die da eingebaut bekommen.
 
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