Bulls Copperhead 3(27,5) oder Bulls Copperhead Supreme 29?

[MyArt]

oder etwas ganz anderes?

Hallo erstmal, ich möchte gern ein Einsteigerbike kaufen, das jedoch auch nichts halbes sein soll.
Preislich gesehen sollte das Rad um die 1000€ kosten. Weniger ist natürlich immer besser, solange die Komponenten nicht drunter leiden.
Ich hätte vor vorallem Waldstrecken zu fahren! Eine Kilometerleistung kann ich allerdings nicht angeben da ich totaler Anfänger wäre/bin. Ich bin ca. 1,84 groß, gemessen welche Größe ich genau benötige habe ich leider noch nicht.

Ich priorisiere ein 29iger Rad. Lasse mich aber gern überzeugen warum man ein 27,5 oder 26iger nehmen sollte.

Ich muss ehrlich gestehen das ich mich in das folgendes Rad verguckt habe. Vor allem die Lackierung (Schwarz-Blau) gefällt mir sehr gut. Das mag sich doof anhören aber Optik ist mir schon wichtig

http://www.lucky-bike.de/index.php?cl=details&anid=179156-V&aid=geizhals *


Bei Recherchen bin ich auf folgenden Test gestoßen: http://www.bulls.de/fileadmin/conte...IKE_02-2014_TESTSIEGER_BIKE-TIPP_SEHR-GUT.pdf

Der mich eigentlich wieder mehr zum 27,5 Rad bringt.


Ich bin etwas Ratlos und hoffe jetzt auf eure Erfahrung. Vor allen Dingen bin ich blind was andere Radmarken angeht da dieses Rad in den Test immer oben mit bei ist.

 

[memphis35]

Mach mit dem 29er u. dem 27,5er eine Proberunde und dann triff die Entscheidung .

 

[MyArt]

Lohnt sich das 29iger überhaupt noch? "Altes" Baujahr, nicht so wertige Teile?

Gute Idee, ich werd einfach mal bei Stadler vorbeigehen.

 

[Aldar]

Lohnt sich das 29iger überhaupt noch? "Altes" Baujahr, nicht so wertige Teile?

Altes baujahr bedeutet meistens eher wertigere teile - das liegt daran das die einzelteile teurer werden , die hersteller aber bei bestimmten modellen nicht den preis erhöhen wollen , also sparen sie woran? genau an den teilen

 

[MyArt]

Im meine nur irgendwo gelesen zu haben das das "alte" 26iger bessere Teile hatte als das 29iger.
Deswegen die Frage

Mal schauen! Danke

 

[Aldar]

Das liegt aber nicht nur am baujahr , grundsätzlich ist es so das 26er etwas besser als 29er ausgestattet sind/waren wobei hier dann wieder das baujahr mit reinspielt , altes 26 besser als neueres 26er usw.

 

[MyArt]

Oha, gut zu wissen, man könnte ja denke das wertigere Teile verbaut werden!

Ich geh also richtig der Annahme das ich mit egal welchen der beiden keinen Fehler mache?

 

[Aldar]

genau , draufsetzen und bei dem das sich besser anfühlt zuschlagen

 

[help]

Also ich würde mal 650b & 29" probefahren, um mal zu entscheiden was dir besser gefällt.
Bei der Rahmengröße würde ich bei den beiden eher zum 51er greifen.

Die Ausstattung ist bei CH3 schon um einiges besser,
Reba > Raidon, Bremsen * sind etwas besser, ebenso der LRS und auch die Bereifung.
Daher kommen auch fast zwei Kilo Unterschied(klar ein Teil kommt von den größeren Reifen * & Rahmen).

Falls dir nach der Probefahrt ein 29er besser gefällt, dann schau mal ob es nicht noch ein günstigeres 2013 Modell gibt(vllt. auch von einem anderen Hersteller). Oder auch mal über Versender wie Canyon oder Radon nachdenken, da bekommst du für 999€ einfach ein besseres 29er.

Lange Rede kurzer Sinn: Beide probefahren, falls das CH3 gefällt -> nehmen. Falls 29er -> nochmal melden den für 29er gibt es sicherlich bessere Alternativen^^

Gruß

 

[MyArt]

Super Danke, mach ich

 

[maddin2306]

Hat das 2014er Copperhead eigentlich noch Schläuche *? Die Werbung für die Bulls-Felgen * lässt eigentlich tubeless vermuten...

 

[help]

Hat das 2014er Copperhead eigentlich noch Schläuche *? Die Werbung für die Bulls-Felgen * lässt eigentlich tubeless vermuten...

Habe gelesen, dass das CH3 nicht tubeless ready ist.

 

[maddin2306]

Habe gelesen, dass das CH3 nicht tubeless ready ist.

Habe es seit Samstag. Es hat Schläuche *. Aber einen Ersatzschlauch habe ich so dazu bekommen.