Barends ja oder nein?

[snake999acid]

wofür braucht man BarEnds am XC-Hardtail?
Ich versteh die funktion net wirklich, außer dass man beim fahren die hände dort festhalten kann...

 

[CassandraComplx]

- beitet mehr Griffmöglichkeiten
- mehr Druck aufm VR beim Uphill
- subjektiv angenehmer zu fahren im Wiegetritt
- Suchfunktion

Aber: nur am Flatbar montieren...

 

[Peter88]

Ja, halt mal umgreifen.
Ich kann ohne bar-ends nicht vernünftig im stehen fahren.
Sie wiegen doch nix.

 

[Peter88]

"Aber: nur am Flatbar montieren..."

genau damit es cool aussieht.

tss

 

[CassandraComplx]

"Aber: nur am Flatbar montieren..."

genau damit es cool aussieht.

tss

sonst kommt die Stylepolizei

 

[dubbel]

bei griffen die zum ende hin dicker werden, geht das auch ohen die hörnchen

 

[deathtrap18]

für mich sind die für Uphill unerlässlich!

aber ich finde die klassische Version (am Barend-Ende leicht gekrüpft + insgesamt etwas längere Barends) funktioneller als die z. Zt. (wenn auch vielleicht optisch besseraussehenden) kurzen, geraden Barends.

wenn du bergauf an den Barends reißt, lassen die sich wie eine Achse verwenden und durch die Krüpfung läufst du nicht Gefahr runter zu rutschen und einen Sturz zu provuzieren.

 

[roadrunner_gs]

(...)
bar-ends (...) wiegen doch nix.

Die musst du mir zeigen, wie greifst du das Vakuum und wie hältst du es am Rad?

Und: Die "Krüpfung" heißt Kröpfung und weniger Abrutschgefahr besteht mit Handschuhen.

 

[Catsoft]

Ich pack den Bullen bergauf auch gerne mal an den Hörnen, das RR an den Bremsgriffen...

 

[deathtrap18]

Und: Die "Krüpfung" heißt Kröpfung und weniger Abrutschgefahr besteht mit Handschuhen.

ja... Krüpfung Kröpfung .... Köpfung ist doch wurst

Mit Abrutschgefahr meinte ich mehr nach vorne hin,. über das Barend-Ende hinaus,

griffige Handschuhe nützen da nichts,.. eher störend, da ich Bergauf im Wiegetritt die Barends wie eine Achse inmitten meinen Händen nutze und hin und her rollen lasse. (kommt auch auf die % Steigung an, aber halt bei mittleren Anstiegen)

bei starken, extremen Steigungen, bei denen das VR fast hochgeht, sieht dat ja anders aus

 

[crasher-mike]

Ich pack den Bullen bergauf auch gerne mal an den Hörnen, das RR an den Bremsgriffen...

sehr nett ausgedrückt

ich möchte die Dinger auch nicht missen.

 

[Beach90]

Also ich möchte meine Barends auch nicht missen ,weil sie mir einfach mehr Griffmöglichkeiten bieten und ich sonst wohl beim Marathon keinen Berg hochkomme.

Ich versteh ehrlich gesagt auch nicht die Leute, die ohne fahren nur um Gewicht zu sparen, da geht man besser vorher mal lange kacken

 

[Focusbiker90]

Ich versteh ehrlich gesagt auch nicht die Leute, die ohne fahren nur um Gewicht zu sparen, da geht man besser vorher mal lange kacken

Damit ich auch was beitrage... I love it! Grad erst neue, leichtere gekauft



Micha

 

[xc-mtb]

Also, die Vakuum-BarEnds werden mit einer Hülle aus Antimaterie im Raum am Bike fixiert. Verlangt etwas Übung im Bau, aber wer das einmal in einer Verbindung von Naben und Felgen gemacht hat sollte das doch wissen.

Sonst bringen die Bar-Ends sehr viel wenn sie denn optimal eingestellt sind. Sie bieten dann mehr Griffpositionen und mehr Druck im Wiegetritt am Berg. Einfach mal probieren. Ich habe seit Weihnachten 2005 auch wieder welche am Bike und habe sie in jedem Rennen genossen.

Gruß

Matze

 

[dkiki]

nie mehr ohne

 

[Delgado]

Verkaufe Tune Barends Sonderedition "Tune FRM Cup 2006" in silber und bronze

Bitte nur ernstgemeinte Angebote via PN

 

[Beach90]

Hätte auch noch welche in Silber abzugeben ....

aber nur für den NP

 

[PoHinterDenSattelSchieber]

Ich versteh ehrlich gesagt auch nicht die Leute, die ohne fahren nur um Gewicht zu sparen, da geht man besser vorher mal lange kacken

You make my day

Was die Stylepuzilei sagt is mir realtiv wurscht. Hab nen Riser mit Hörnchen...

so far...

Micha

 

[roadrunner_gs]

Wenn dann müssen die leider auch die richtige Klemmung haben.
Die alten Roox-Teile waren für den Arsch, die konnte man mit 15 Nm festknallen - da hatte man schon Angst den Lenker zu zerquetschen - und die drehten sich im Einsatz immer noch weg.
Extralite und tune haben (leider) eine ähnliche Klemmung, die von den XLC (und Konsorten) mit der nach hinten offenen Schelle sehen da schon besser aus, sind aber natürlich nicht so hip.
Seit den Roox-Teilen bin ich von Barends geheilt.

 

[race-jo]

ich fahr ohne und komm jedes steilstück hoch, außerdem finde ich sie in der abfahrt störend.

 

[snake999acid]

also das mim "vergreifen" ist wohl naplike oder net? ^^
den lenker werd ich wohl in meinem leben net "verfehlen"

 

[skyphab]

So als Tipp, die Scott RC Hörnchen habe eine offene Klemmung, sind somit offiziell für Carbonlenker geeignet und wiegen im Set 58g.

Der Witz dabei ist, dass die Dinger irgendwas um die 20 Euro kosten. Wollte das nur mal loswerden

 

[FeierFox]

Die gibts auch von Smica, XLC usw. Sehr zu empfehlen übrigens

 

[snake999acid]

So als Tipp, die Scott RC Hörnchen habe eine offene Klemmung, sind somit offiziell für Carbonlenker geeignet und wiegen im Set 58g.

Der Witz dabei ist, dass die Dinger irgendwas um die 20 Euro kosten. Wollte das nur mal loswerden

wie meinen? offene klemmung? foto? unterschied zu ner "normalen"?

 

[roadrunner_gs]

offene Klemmung

geschlossene Klemmung