B-Boxx!

[525Rainer]

grad in den news gefunden!

 

[kroiterfee]

da lohnt sich doch das warten! alles in schwarz bitte!


yippeh.

 

[Testmaen]

 

[Testmaen]

 

[kroiterfee]

freshe bilder.

du hast nicht noch zufällig ein bild vom trigger? oder ist das ein standard sram trigger?

die zugansteuerung ist aber noch arg improvisiert mit der v-brake-röhre. da finde ich die ansteuerung der hammerschmidt besser.

 

[TigersClaw]

Ist schon bekannt, was die Box wiegt und was sie kosten wird?

 

[kroiterfee]

man munkelt sie soll 400g weniger als die hs wiegen. erscheinen dauert noch mindestens ein jahr.

 

[abbath]

Sieht tausendmal besser aus als die HS (die wirkt imho richtig schäbig - sry). Auch hat die B-Boxx nicht die merkwürdige Klemmung der Hohlachse wie bei Truvativ/Sram... Top.
B-Boxx vorn und hinten single wäre auch gar nicht mal verkehrt

 

[Deleted 8566]

Also ISCG braucht die also auch. Muss also auch ein neuer Rahmen her, wenn man's nicht nicht.
Preislich liegt sie wo?

Sieht zumindest optisch besser als die HS aus und hat auch das Kettenblatt frei, was meiner Meinung nach ein Vorteil ist.


Gruß,

Thomas

 

[checkb]

Sieht zumindest optisch besser als die HS aus und hat auch das Kettenblatt frei, was meiner Meinung nach ein Vorteil ist.

Optik ist genial und ich behaupte mal die Kette wird in der finalen Version eine Führung haben.

checkb

 

[fuzzball]

[

echts klasse ein Traum; glaubt ihr man kann die Ritzelgröße verändern?

 

[Sir Chickenway]

Was sich mir aus den Bildern nicht ganz erschliesst: Wie wird garantiert, dass die Kette bei starken Erschütterungen auf dem Batt bleibt? Keine Führungs Bleche oder Rollen.

 

[kroiterfee]

das kommt schon noch.

 

[chickenway-user]

Was sich mir aus den Bildern nicht ganz erschliesst: Wie wird garantiert, dass die Kette bei starken Erschütterungen auf dem Batt bleibt? Keine Führungs Bleche oder Rollen.

Das ist bei einem Prototyp noch nicht so wichtig, braucht ja noch nen Jahr bis sie rauskommt...

Schmaler wäre schön.

 

[dreamdeep]

Hoffentlich bleibt sie in Aluoptik und wird nicht schwarz, würde optimal zum RAW Rahmen passen

Das ganze dann 400g leichter und ohne Kraftverlust im Overdrive und das Teil ist gekauft

 

[fuzzball]

Was sich mir aus den Bildern nicht ganz erschliesst: Wie wird garantiert, dass die Kette bei starken Erschütterungen auf dem Batt bleibt? Keine Führungs Bleche oder Rollen.

unterm Tretlager die Erhöhung, wo die Schaltkabel entlanglaufen, müsste dafür sorgen das die Kette nicht runterrutscht oder es zumindest zu keinem Chain Suck kommt.

 

[chickenway-user]

unterm Tretlager die Erhöhung, wo die Schaltkabel entlanglaufen, müsste dafür sorgen das die Kette nicht runterrutscht oder es zumindest zu keinem Chain Suck kommt.

ChainSuck ist bei Einfachkettenblättern ehh kein Probelm. Das tritt ja nur beim Schalten mit dem Umwerfer auf.

Aber das Kästchen könnte tatsächlich gegen das runterfallen der Kette reichen...

 

[kroiterfee]

krass so ein scheiss schmales kästchen...

ja man kann mich mit einfachen sachen begeistern.

 

[abbath]

Gibt's schon 'ne Hausnummer zum Q-Faktor?

 

[Lt.AnimalMother]

Gibt's schon 'ne Hausnummer zum Q-Faktor?

Wenn man mal die Breite der Kette als Massstab nimmt denke ich dass der ne ganze Ecke größer ausfallen wird als bei ner 3-Fach Kurbel, bzw. 2-Fach mit Bashguard.
Wo liegt der Q-Faktor der HS im Vergleich zu ner Standard-Kurbel?

 

[chickenway-user]

Wenn man mal die Breite der Kette als Massstab nimmt denke ich dass der ne ganze Ecke größer ausfallen wird als bei ner 3-Fach Kurbel, bzw. 2-Fach mit Bashguard.

Ja, ich würd mal mindestens 15mm schätzen...

 

[525Rainer]

hab das teil nach mehrmaligem nachfragen (entschuldigung ich weiss es nervt, aber danke es musste sein) kürzest proberollen dürfen. ich wollt den vergleich zur hammerschmitt.

subjektive meinung von mir dazu: hammerschmitt wird verkauft und dann auf das teil gewartet. schaltkomfort identisch perfekt, optik wesentlich geiler, gefühlter lauf im overdrive auf jedenfall besser, präziser. dreht leicht und unauffällig.
laut nachfrage sind verschiedene kettenblätter möglich.
wartezeit wird wohl noch ziemlich lange ausfallen schätz ich, schade. übergangsweise empfehle ich eine HS. am besten meine

 

[dreamdeep]

Hier gibt es auch noch Bilder:

 

[525Rainer]

suntour hatte ein interessantes rad am start.. 3 gang getriebebike von 1938

 

[kroiterfee]

dem kettenblatt nach zu urteilen ein deutsches fabrikat.

rainair du hast pm.