Es ist ja erschreckend, wie hammer diese Rahmen-Hinterbaukonstruktion in bi-color ausschaut.
Ich hoffe du fährst nicht in der Kälte und/oder bist schmerzfrei, was die Position des Druckpunktes anbelangt. Ansonsten eine sehr schöne Bremse. Eine DRT hättest du dir doch an Stelle der XTR holen können. Hätte ich es gewusst, hätte ich die XTR nicht gekauft und gleich bei Trickstuff zugeschlagen.
Nachdem ich nach der ersten Woche nach Abgabe des Rahmens beim Airbrusher nach dem Bearbeitungsstand gefragt habe und eine für meine Ansprüche nicht kundenorientierte Antwort erhalten habe, übe ich mich seit weiteren zwei Wochen in Geduld, bevor ich noch einmal nachhaken muss und ich es bereue
Sehr nice, besonders das Logo vorn scheint detailiert und schön zu sein und Du bist dem Rotwild-Design treu geblieben.
. Bis dahin sind dann auch alle eventuell angefallenen Kinderkrankheiten eliminiert
Ja eben nicht. Das ist eher noch schlimmer als bei der Saint 820. Ich bin ja beide gefahren. Bei der XTR Pumpt es sich schneller auf. Da bringen auch keine Goodridge Leitungen etwas. Die hatte ich im Übrigen auch aber so richtig erschloss sich mir der Sinn nicht. Der Druckpunkt wurde dadurch nicht definierter und auch sonst gibt es keinen Unterschied, außer der Farbe.
vor ein paar Minuten ist mein Rahmen eingetroffen
Das Orange entspricht dem der schwarzen Fox Gabel mit dem silber orangen Decals.
Das Grau ist ein metallic anthracite, was live noch etwas heller und ansprechender rüber kommt.
Anhang anzeigen 823784
vor ein paar Minuten ist mein Rahmen eingetroffen
Das Orange entspricht dem der schwarzen Fox Gabel mit dem silber orangen Decals.
Das Grau ist ein metallic anthracite, was live noch etwas heller und ansprechender rüber kommt.
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Kann ich nur so unterschreiben. Ich beiße mir so in den Arsch, weil ich die DRT nicht gleich gekauft habe. Als die XTR anstand, war auch die DRT in schwarz verfügbar. Jetzt muss ich hoffen, dass ich die XTR von Rose ersetzt bekomme und sie dann neu in den Bikemarkt stellen kann. Bzw. ist ja mein Plan die dann bei Erhalt in das Gefrierfach zu legen um die kalten Temperaturen zu simulieren. Sollte es dann noch zum Druckpunktwandern kommen, und da bin ich mir ganz sicher, dann schick ich sie wieder ein. So lange, bis ich hoffentlich mein Geld zurück bekomme.
Das ist es ja. Wenn sie wenigstens konstant eher ziehen würden. Ich bin letztes Wochenende eine Enduro Strecke runter. Da habe ich einmal gebremst, losgelassen und dann wieder gebremst. Der Druckpunkt war da schon 1cm weiter vorn und kam nach ca. 1cm. Das ist schon, gerade vorn, störend. Man zieht wie gewohnt am Hebel und es bremst eher.Ich verstehe ja worum es bei den Shimanos vom Problem her geht, aber stört euch das so krass dolle? Fahre ja auch bei jedem Wetter und merke das mit dem Druckpunkt, aber ehrlich gesagt bin ich froh das sie dadurch „eher“ ziehen als sonst
Du wirfst dein Geld zum Fenster raus. Alle raten dir davon ab und du machst es trotzdem.
Ach so funktioniert das?!
Vielen Dank für die Erläuterung dazu, is‘ ja easy
Du hast also standardmäßig eine 180er Aufnahme. Dazu brauchst du doch dann nur den +23er Adapter dazu nehmen. Und schon kannst du statt der 180er eine 203er montieren. Ob der Rahmen dafür freigegeben ist, ist wieder eine andere Geschichte.
