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Egal wie du dich entscheidest, den Gewichtsangaben auf den Herstellerseiten ist nicht zu trauen.
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Die brauchst du auch bei RCZich hatte auch viel zeit zum teile kaufen.
Ja, das ist Gravel definitiv von der MTB Seite her gedacht, YT baut ja auch eher abfahrtslastige Bikes.Das Szepter soll sich nach den Vergleichstests nicht so stark in Richtung eines umgebauten effizienten RR's orientieren, sondern soll bei der Geo durchaus auch ein paar MTB-Gene haben.
Edit:
Wie ich gerade gesehen habe, hatte das ja auch @Resimilchkuh schon so ähnlich geschrieben.
Beim Einsatz im steinigen Gelände sollte man aber ganz sicher eine dicke Steinschlagschutzfolie über's ganze Unterrohr verkleben. Nassverklebt sieht man das praktisch nicht.
Erst lesen, dann schreibenDein Grundgedanke ist doch: ich fahre gerne Rennrad, aber auf der Strasse wird es mit zu gefährlich!?
Also fahr doch weiter Rennrad, aber eben weg von der Strasse und auf Schotter, im Wald usw...
Bist Du mal ein gutes Gravelbike gefahren?
Ich habe viele Jahre erst RR und später MTB mit AlpenX hinter mir,- sitze jetzt seit Oktober auf einem geilen Gravelbike und fahre wieder mit soviel Spass wie selten zuvor! Und mein Grundgedanke war wie Deiner: Weg von der Strasse!
Go Gravel!
Das neue Rad soll mein Rennrad nicht ersetzen denn das mag ich wirklich sehr gerne. Daher hatte ich zuletzt explizit kein Gravelbike gesucht. Ich hatte bereits ein wirklich tolles Terra, das war mir aber zu nah an meinem Orca und kam mir dadurch wie Geldverschwendung vor. Dennoch glaube ich, dass ein Gravelbike für meinen Einsatzzweck ideal wäre:
Vergleiche mal die Geos?Wenn ich mir wegen der Größe (M oder L bei 1,85 m mit 85 cm Schrittlänge)
Beim Grizl ist beim M und L das Sitzrohr noch länger als beim Terra.mir hat nur optisch nicht gefallen, dass der Sattel so wenig raus stand):
Hast du dich nun, nach Dutzenden Hilfestellungen, auch mal entschieden & würdest uns das Ergebnis mitteilen?Nun muss ich nochmal auf das Thema Geo // Größe vom Grizl zurückkommen. Ich hab ein interessantes gebrauchtes entdeckt. Nah genug um hinzufahren aber weit genug weg, dass ich das sinnlos auch nicht machen möchte.
Es ist Größe M. Ich habe daher nochmal Gravelbikes, von denen ich weiß, dass sie mir in L gut passen, damit verglichen.
Hier das Grizl in M und L gegen das Orbea Terra in L:
Anhang anzeigen 1891746
Anhang anzeigen 1891747
Hier im Vergleich zum Cube Nuroad in L:
Anhang anzeigen 1891748
Anhang anzeigen 1891749
Meint ihr der Weg lohnt sich?
Sorry an alle Gravelfahrer, aber ich kann keinen Sinn darin sehen. Das ist doch weder Fisch noch Fleisch.
Ich besitze ein Twostroke in Aluminium, und es ist das wohl beste, was ich je gefahren bin. - Letztes Jahr in Brandenburg auf Gras, Sand, Kopfsteinpflaster, Gittersteinen, Beton, Asphalt und was weiß ich für Untergründen. Längste Strecke war 174 Kilometer (auf gemischten Wegen) ohne längere Pause. - Das hätte ich mit einem Bike ohne Federgabel nicht machen wollen.
Meins schon.Und Hardtail federt im sitzen ja auch nicht.
Hast du dich nun, nach Dutzenden Hilfestellungen, auch mal entschieden & würdest uns das Ergebnis mitteilen?
Seit deinem letzten Post sind fast 2 Monate ins Land gezogen ohne Nachricht/Ergebnis.![]()