Sehr schick. Sehr brutal.
Respekt!
Die war nur auf VB eingestellt. Wenn ich mir den Aufbau so anschaue, komme ich nicht umhin diese elendig hoch bauende Carbon-Gabel im Trägheits-Verdacht zu haben. Allein der Abstand zwischen Reifen und Konus auf dem einen Foto... 
Da ist die Geometrie des Rahmens absolut nicht drauf ausgelegt, würde ich vermuten. Die 415mm der teuren superleicht Carbongabeln sind ein wahrer Agilitäts-Boost....dann eine taiwan-Pace-kopie welche 44cm einbaulänge hatte und mir ideal erschien um eine federgabel zu ersetzen aber das bike fuhr sich damit eher träge. die gabel hatte um 750g gewicht und brachte rückblickend bei weitem nicht das erwünschte ergebnis.
so richtig die post geht ab mit der superleichten Token (100% identisch mit der Ritchey WCS). diese gabel gibts auch als disc-only version wo sie bloss 450g wiegt. meine gekürzte wiegt gerade mal 408g !! die einbaulänge ist mit 415mm eher kurz ABER das soll bitteschön nicht abschrecken. ich hab zumindest an meinem bike absolut geniales fahrverhalten bekommen. das teil geht ab wie ne rakete, steif und direkt aber es scheint trotzdem auch komfortabel. ich bin damit kaum langsamer selbst im technischen terrain. nur auf der bremse musst du die backen des allerwertesten etwas zusammenkneifen und die arme gleichzeitig besonders locker machen um die schläge abzufedern
ich kann eine starrgabel jedem empfehlen, schult die sinne und macht einfach spass.
Das gefällt mir so sogar besser, wenn ich das ehrlich sagen darfIch habe heute mal vor der Dialyse eine etwas größere Runde gedreht, um dem Haufen noch eine Chance zu geben.
Einer der Übeltäter ist der Lenker. Ich kann mit geraden Lenkern nicht wirklich was anfangen. Nach wenigen Minuten taten mir die Handgelenke weh. Auf meinen Dropbar-Conversions kann ich locker einen Tag ohne Gelenkschmerzen durchfahren. Ich glaube, gerade Lenker (auch Riser) und ich werden keine Freunde mehr. Evtl. was abgeknicktes versuchen?
Zweiter Übeltäter ist die Gesamtlänge inkl. Vorbau. Jaja, ich weiß: RaceGeo und so. Da würde ich evtl. mal testweise mit einem höheren, kürzeren Vorbau gegenwirken wollen.
Und als dritten Spaßkiller vermute ich die Gabel repektive den Radstand. Da würde ich gern mal eine kurze, gerade Gabel reinhängen, um den Radstand noch etwas zu verkürzen.
aktuelle Bilder gibt's natürlich auch:
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Ganz bestimmt. Nur anders.
Ich weiß. Will ich aber nicht.Ganz bestimmt. Nur anders.
Und was den Radstand betrifft: Laenger bringt Ruhe ins Rad.
Nee, das beißt sich mit dem Rahmen.Das Gewicht ist Top finde ich. Die Gabel hätte ich auch getauscht in eine gerade und in schwarz dann perfekt
Das Gewicht ist Top finde ich. Die Gabel hätte ich auch getauscht in eine gerade und in schwarz dann perfekt
Oder ne leichte Federgabel mit möglichst wenig Vorlauf 
Und die Einbauhöhe kann sich wiederum negativ auf das fahr verhalten ändern.Und ne P2 ist auch nicht leichter!
Die hat ca.100g mehr als die Carbongabel
Die Erst verbaute Carbongabel hat auch nicht wirklich mehr Vorlauf als ne P2
(Wenn ich mich richtig erinnere)
Der einzige nennenswerte Unterschied ist die Einbauhöhe
fährt sich sicherlich gut, mit Sandalen
MbEn wird entspanntes form follows function in keinem Rad-Forum groesser und apodiktisches form follows followers kleiner geschrieben.
